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Esteban Ocon es uno de los candidatos mejor valorados por Audi para uno de sus asientos ya en 2025, antes de que la marca de los cuatro aros complete la compra total de Sauber. El francés acaba contrato con Alpine este año y podría estar interesado en un cambio de aires para poner rumbo a uno de los proyectos más llamativos de la próxima normativa.

Alpine sufrió una temporada cargada de polémica. El equipo francés quiso alinear a dos compatriotas como compañeros, y no les salió especialmente bien. Al final, Pierre Gasly ganó a Esteban Ocon en cuanto a puntos y resultados, pero ese no es el resumen de su año. Los toques y las radios polémicas desataron la tensión en el box del antiguo equipo de Fernando Alonso, que nunca llegó a encontrar la consistencia que demostraron en los últimos tiempos. 

Alpine ha despedido el año 2023 con un evento llevado a cabo en Madrid al que ha asistido SoyMotor.com. En él, Zinedine Zidane ha estado junto a los pilotos titulares de la escuadra gala, Pierre Gasly y Esteban Ocon, y junto a los miembros tanto de la academia de jóvenes talentos como del programa femenino, Rac(h)er.

Esteban Ocon tiene un objetivo muy claro para 2024: recuperar el "modo guerra". El piloto de Alpine cree que 2023 ha sido "una oportunidad desperdiciada" y es por ello que la temporada que viene se centrará única y exclusivamente en las carreras, rechazando toda aquella actividad que tenga lugar fuera de los circuitos o la fábrica del equipo.

Jack Doohan cree que tras los Libres 1 y los test de Abu Dabi, está bastante cerca de Pierre Gasly y Esteban Ocon en ritmo a una vuelta. El australiano no estuvo muy lejos del primero el viernes del GP ni del segundo en el martes de postemporada. Ahora, le queda buscar esa décima y media extra con los ingenieros para poner contra las cuerdas a los dos pilotos oficiales de Alpine.

Alpine estuvo a punto de 'liarla' en el GP de Las Vegas cuando Esteban Ocon se colocó por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, después de que el equipo le pidiera "mantener la posición". El piloto galo ha desvelado que el mensaje se los transmitieron durante la batalla entre ambos, por lo que no pudo oír con claridad lo que le decía su ingeniero.

Alpine ha estado cerca de volver a 'liarla' en carrera, esta vez en el GP de Las Vegas. Esteban Ocon ha desobedecido las órdenes de su ingeniero para colocarse por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly, lo que finalmente le ha dado a él la cuarta posición y a Pierre la undécima.

Esteban Ocon y Charles Leclerc han aprovechado su viaje a Las Vegas para pasar por Los Ángeles y ver anoche el partido de los Lakers. Los dos pudieron bajar al vestuario y el francés le regaló su casco, a un cuatro veces campeón de la NBA y uno de los mejores jugadores de la historia como es LeBron James.

Esteban Ocon está firmemente convencido de que Alpine puede replicar el progreso de McLaren ya sea durante el invierno o a lo largo de la próxima temporada. El francés recuerda que los de Woking han demostrado que se puede salir de la zona media y es el objetivo que se van a poner de cara a 2024.

Pierre Gasly ha revelado que cuando llegó a Alpine a principios de año, se preocupó por la bienvenida que le daría Esteban Ocon. La relación entre ambos no fue nada buena en el pasado y eso le hizo temer sobre una posible mala relación. Aunque los dos no son amigos, han sabido entender la responsabilidad que tienen y trabajan bien juntos.

Fernando Alonso y Alpine se encuentran enfrentados este fin de semana en el GP de Brasil, después del encontronazo que han tenido él y Esteban Ocon durante el Shootout y que ha acabado con ambos perjudicados. Asimismo, durante el Sprint el español ha tenido que superar a los franceses con maniobras arriesgadas, pues según su criterio "siempre que hay un Alpine hay que tener un extra de cuidado".

“Decidle que voy a por él, que es mejor que se prepare”, dijo Esteban Ocon por radio a su equipo cuando enfiló hacia el Haas de Nico Hülkenberg. El francés se benefició de la bandera roja que provocó Kevin Magnussen con su fortísimo accidente y encaró los puntos, a pesar de que su carrera había empezado muy atrás y con poco ritmo. Pero se vino muy arriba, tanto que le lanzó ese ‘provocativo’ mensaje al alemán, que sólo le pudo responder por redes sociales tras la carrera y en tono de humor. Algo que inició una divertida ‘guerra’ entre ambos en Instagram.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha echado la mirada atrás a 2014, cuando Toto Wolff no compartía el inmenso optimismo que él tenía alrededor de la figura de Max Verstappen. El austriaco recuerda que su compatriota fichó a Esteban Ocon para Mercedes, lo cual le acabaría dejando el camino libre a la marca de bebidas energéticas.

El Gran Premio de Catar pasará a la historia como uno de las pruebas más exigentes a nivel físico para los pilotos. Las altas temperaturas de Losail, sumadas a las exigencias de la carrera, causaron fuertes estragos en los pilotos. Esteban Ocon fue uno de los más afectados y tras la carrera reveló que había vomitado dentro del casco. Sin embargo, el francés tiene claro que para abandonar "antes tendrían que matarle".

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, acusa a Sergio Pérez y Esteban Ocon de haber pilotado de forma desesperada cuando luchaban ante Nico Hülkenberg. La carrera del alemán ha acabado antes de tiempo por un incidente en el que no tenía culpa, ya que se ha quedado en medio de un sándwich y no ha podido hacer nada.