Esteban Ocon y Kimi Räikkönen tienen grandes esperanzas puestas en Charles Leclerc para 2019. Creen que lo hará bien y el francés de Force India incluso se atreve a predecir que luchará por el Mundial el próximo año.
Williams trabaja al máximo para asegurarse a Esteban Ocon como piloto titular de 2019. La jefa del equipo, Claire, asegura que han trabajo en los últimos meses para reunir un buen presupuesto para la próxima campaña y poder fichar a pilotos que no sean de pago.
Max Verstappen no está convencido de que los cambios aerodinámicos que se esperan para la próxima temporada vayan a fomentar los adelantamientos. Además, cree que estas modificaciones empeorarán el aspecto de sus coches.
Force India llega a uno de los circuitos favoritos de los pilotos en el calendario, Austin. El objetivo para este fin de semana será seguir puntuando. Los de Otmar Szafnauer desean volver a ser el cuarto equipo también aquí.
Claire Williams ha confirmado que sopesan la opción de Esteban Ocon para la temporada 2019. Según la directora del equipo con sede en Grove, el piloto francés se encuentra dentro de un selecto grupo de pilotos, en el que también aparece Robert Kubica.
Los chicos de Force India dejan Japón con un buen resultado: Sergio Pérez, séptimo, ha sido el líder de la zona media. Esteban Ocon ha sido noveno. Los dos coches han acabado en la zona de puntos, firmando un resultado positivo para el conjunto, que podría haber sido mejor de haber conseguido una mejor posición en la parrilla de salida.
El equipo Force India ha metido a sus dos pilotos dentro de la Q3 a pesar no haber acertado con las condiciones climatológicas en la última ronda, pues cuando la pista estaba más seca, llevaron demasiado combustible encima. Además, Esteban Ocon ha sido sancionado con tres posiciones en parrilla por no respetar la bandera roja de los Libres 3.
El equipo Force India está en plena forma y quiere erigirse como el más rápido de la zona media también en el GP de Japón, donde hoy Esteban Ocon ha sido el piloto más rápido del pelotón en la segunda sesión de entrenamientos libres. El equipo ha dividido su programa de trabajo entre los dos coches para abarcar todo el terreno posible en su preparación para el fin de semana. Sergio Pérez espera ganar competitividad cuando apliquen a su monoplaza las lecciones aprendidas en las de su coequipero.
Como cada jueves previo a un Gran Premio, un selecto grupo de pilotos han compadecido en la rueda de prensa de hoy. Vamos a repasar las declaraciones más destacadas.
Force India llega a Japón con esperanzas de seguir la racha de Rusia y puntuar. Para Esteban Ocon y Sergio Pérez, Suzuka es uno de sus circuitos favoritos y quieren demostrarlo con un buen resultado. Ambos pilotos también han recordado lo especial que es este fin de semana por la pasión de los aficionados.
Mercedes se plantea seriamente la posibilidad de que Esteban Ocon se tome la temporada 2019 como un sabático en Fórmula 1. Ante la escasez de opciones en parrilla, el francés podría quedarse 'en el banquillo' tras dos años y medio como piloto titular en el Gran Circo.
A Lewis Hamilton le sorprende que en los últimos años Red Bull no haya estado a la altura para luchar contra ellos por el título. Así, sobre la decisión de los de Milton Keynes de montar motor Honda, duda sobre si los jefes del equipo de las bebidas energéticas hacen bien siempre.
Satisfacción parcial en el box de Force India tras el GP de Rusia de 2018. A pesar de acabar con ambos coches en puntos y empezar a desafiar la séptima posición en el Mundial de McLaren, los pilotos lamentan no haber podido adelantar en pista al Haas de Kevin Magnussen.
Force India se resigna con la sexta y octava posición en la clasificación en Sochi tras aspirar a ser el cuarto mejor equipo de la parrilla. Tanto Ocon como Pérez arrancarán con el neumático hiperblando, y hacerlo durar será una de las claves para alimentar el casillero de puntos de la nueva Racing Point Force India.
Helmut Marko insta a Esteban Ocon a romper su contrato con Mercedes para sentarse en la mesa de negociaciones de Red Bull, que está dispuesta a ofrecerle un volante en Toro Rosso para la temporada 2019.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
