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El equipo Haas no cumplió su objetivo de entrar a la Q3. Los problemas para los estadounidenses llegaron al comienzo de la FP3, cuando Romain Grosjean se fue de largo en la curva 3 y tuvo que regresar a boxes por un problema en la caja de cambios. El francés saldrá mañana desde la vigésima posición; mientras, Esteban Gutiérrez lo hará desde la decimoprimera.

Buenas sensaciones en Haas tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania. En la primera sesión, Charles Leclerc tuvo la oportunidad de subirse por tercera vez a un monoplaza de Fórmula 1 con el equipo norteamericano, acompañando a Romain Grosjean. En la segunda sesión, Esteban Gutiérrez recuperó su lugar en el coche para terminar de recopilar todos los datos necesarios después de que una avería en el coche de Grosjean dejara al francés fuera de juego. 

El equipo Haas afronta con motivación la última carrera antes del parón veraniego. Los estadounidenses, quienes van octavos en la general del campeonato de construtores, esperan conseguir un buen puñado de puntos en Hockenheim con el objetivo de mejorar su posición antes del arranque de la segunda parte del campeonato.

Haas no ha podido puntuar en el Gran Premio de Hungría. El coche no era suficientemente competitivo ni trataba bien los neumáticos, además la estrategia tampoco funcionó. Estaban Gutiérrez fue una de las imágenes de la carrera cuando molestó a Hamilton en el doblaje y recibió una peineta por parte del piloto inglés. Haas espera solucionar los problemas del Hungaroring y ser más competitivo en la próxima cita en Alemania. 

Esteban Gutiérrez ha recibido una sanción de cinco segundos tras no dejarse doblar por Lewis Hamilton una vez le enseñaron banderas azules. A cambio de eso, el campeón británico le hizo una peineta cuando por fin pudo doblar al de Haas. 

El equipo Haas ha superado con solvencia el corte de la Q1 y, de hecho, Romain Grosjean ha estado a punto de llegar a la Q3 gracias a las condiciones mixtas que ha habido durante la Q2 en el circuito de Hungaroring. Por su parte, Esteban Gutiérrez no ha podido pasar de la 15ª plaza, pero su esperanza es intentar llegar a la zona de puntos.

Haas ha tenido un buen comienzo de fin de semana en el Gran Premio de Hungría con al menos un coche cerca de los diez primeros en las dos jornadas de entrenamientos libres. Charles Leclerc ha vuelto al coche en los Libres 1 en sustitución de Gutiérrez, para luego intercambiar el volante en los Libres 2. Romain Grosjean se ha quejado airosamente por la radio esta tarde sobre los frenos y la parte trasera del VF-16.

El equipo Haas no discutirá su alineación para la próxima temporada hasta el mes de septiembre, que es cuando termina la gira europea de la categoría reina. Güenther Steiner asegura que sería una "distracción" dedicarle ahora tiempo a esta cuestión y pide un poco más de paciencia para conocer si Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez seguirán en el proyecto un año más.

La primera mitad de temporada de Esteban Gutiérrez no ha estado a las expectativas. El mexicano no ha puntuado y ha sido su compañero de filas, el francés Romain Grosjean, quien ha acaparado todos los titulares por sus brillantes actuaciones en Australia y Malasia. Las comparaciones son odiosas y, al menos a día de hoy, Esteban se ha quedado en un discreto segundo plano, aquejado de muchos problemas en su monoplaza y de fallos técnicos que han lastrado sus opciones.

El equipo Haas llega al trazado del Hungaroring con la misma visión que han arrastrado a lo largo de toda la temporada: descubrir el trazado, las claves y qué hacer para poder ser rápidos en un lugar en el que nunca han estado. Sus pilotos, experimentados en este escenario, tratarán de hacer un buen papel y acercarse a la zona de puntos, que se plantea como objetivo para esta cita.

El equipo Haas continúa sin tener clara su alineación de pilotos de cara a la próxima temporada, según el jefe del equipo, Güenther Steiner. Aunque una de las opciones que el equipo baraja es mantener a Grosjean y Gutiérrez, lo cierto es que los estadounidenses todavía están evaluando sus opciones. En este sentido, Steiner reconoce que están tranquilos y no piensan tomar decisiones precipitadas por el bien del equipo.

El Gran Premio de Gran Bretaña no ha sido nada fácil para Haas. Más allá del resultado, con un abandono y un decimosexto puesto como botín, la carrera fue complicada en el box del equipo norteamericano. Parte de la culpa la tuvo un problema en el sistema eléctrico que provocó que se quedaran sin energía durante 10 vueltas y, por lo tanto, sin información ni datos sobre la carrera y sus monoplazas.

El equipo Haas no ha tenido una jornada de domingo sencilla en Silverstone. Romain Grosjean ha tenido que abandonar con problemas en su monoplaza y Esteban Gutiérrez solo ha podido ser decimosexto. El conjunto americano confirma que han sufrido para hacer trabajar los neumáticos y tratarán de resolverlo para Hungría.

Haas aún está lejos para entrar en Q3. Tienen un buen monoplaza que incluso en carrera es más competitivo, pero el pelotón de parrilla está más igualado que nunca con Williams, Force India, McLaren y Toro Rosso. Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez saldrán 13º y 14º mañana e intentarán aprovechar cualquier oportunidad o la meteorología para, con una buena estrategia, volver a puntuar. 

El equipo Haas ha completado un viernes satisfactorio en Silverstone con el debut en Fórmula 1 para Charles Leclerc. El joven monegasco ha dejado muy buenas sensaciones en su estreno y tratará de demostrar su talento en el resto se sesiones programadas para él. Por su parte, Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez han cerrado el día sin problemas y con buenas sensaciones en cuanto a la velocidad del monoplaza.