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Buenas sensaciones en Sauber tras una sesión de clasificación difícil. Adrian Sutil se encontró a gusto con la lluvia, pero se quedó en la Q2. Esteban Gutiérrez se salió de pista en su último intento y no pasó de la Q1. Ambos pilotos esperan subir posiciones en la carrera de mañana, pero prefieren que vuelva a aparecer la lluvia.

Después de haberse celebrado tan solo los tres primeros Grandes Premios de la temporada, Pastor Maldonado ya ha perdido tres puntos de su superlicencia de Fórmula 1. El último error que cometió fue en los entrenamientos de Shangai, donde simplemente se salió en una curva.

Sauber llega a Shanghái con una mejoría en su C33 comparado con el rendimiento en los test de la semana pasada en Baréin y pese que uno de sus monoplazas hoy ha tenido problemas con el embrague y el ERS. Adrian Sutil le cedió el asiento a Giedo van der Garde, que fue decimocuarto  por la mañana. El alemán es realista y admite que todavía les queda mucho recorrido para mejorar el coche –fue decimoséptimo en la segunda sesión—. Por su lado, el piloto mexicano fue decimoctavo y decimosexto en cada sesión de libres.

China es el país en el que Sauber espera dar el salto de calidad definitivo que le permita luchar de tú a tú con sus teóricos rivales sobre el asfalto. El equipo de Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil incorporará una serie de mejoras a su C33 después de probarlas satisfactoriamente en los tests post-carrera de Baréin.

Por segunda carrera consecutiva ninguno de los dos Sauber ha terminado la carrera, pero al contrario que en Malasia, que fue por problemas técnicos, en Baréin ha sido por dos accidentes en los que ninguno de sus pilotos ha tenido la culpa. Bianchi arruinó la carrera de Sutil tras golpearle en una curva y dañarle mucho el coche y no hace falta decir que Gutiérrez puede dar las gracias de que no le haya pasado nada en su terrible accidente con Maldonado.  

Pastor Maldonado ha recibido una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida del próximo Gran Premio, el de China, después de causar un espectacular accidente contra el Sauber del mexicano Esteban Gutiérrez.

Resultados muy discretos los que ha obtenido Sauber en un primer día de actividad en Baréin en el que se estrenó al volante del C33 esta temporada Giedo Van der Garde sustituyendo a Esteban Gutiérrez en los primeros entrenamientos libres. Los suizos están lejos del rendimiento que necesitarían para luchar por los puntos y, además, no han conseguido cumplir el plan que tenían previsto porque el coche de Sutil se quedó parado en la pista en los FP2.

Tras dos carreras el casillero de Sauber todavía sigue con cero puntos. En Australia ambos coches se quedaron a la puerta del top ten y en Malasia ninguno pudo llegar a meta tras dos vueltas para olvidar. Ahora llegan a Baréin con el ánimo de estrenarse y conseguir algún punto y para ello esperan haber mejorado las prestaciones de su coche en comparación con los test invernales que se celebraron en Shakir.  

Domingo para olvidar en Sauber. No han tenido posibilidad de alcanzar los puntos y además ninguno de sus coches ha podido llegar a meta. En dos vueltas todo se les ha venido abajo. Primero, era Sutil el que se quedaba parado en la recta principal y, luego, Gutiérrez no pudo reanudar su marcha tras parar en boxes. La fiabilidad es una asignatura pendiente para ellos y esperan solucionarla lo antes posible.

Esteban Gutiérrez ha vencido a su compañero de equipo en la cronometrada de Sepang, y arrancará mañana desde la 12ª posición de la parrilla. La actuación de Adrian Sutil se ha visto comprometida por la bandera roja que ha causado el accidente de Marcus Erisson, que ha ondeado justo cuando el alemán se disponía a marcar su vuelta rápida.

Adrian Sutil y Esteban Gutiérrez han desvelado que el Sauber C33 pesa demasiado en este principio de temporada.

Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil llegan a Malasia listos para enfrentarse a la carrera más calurosa, húmeda y exigente del calendario, con el permiso de Singapur. El exigente circuito de Sepang les permitirá encontrar los límites aerodinámicos de su monoplaza, pero pese a las incógnitas existentes esperan que su potencial les permita luchar por los puntos.

Sauber ha terminado el Gran Premio de Australia con los dos coches sobre la pista, algo que solo pueden decir los de Hinwill junto con McLaren, Ferrari, Force India y Toro Rosso. No obstante, todavía no pueden estar satisfechos del todo porque han demostrado graves problemas de velocidad y Adrian Sutil ha tenido fallos en el motor eléctrico. 

El equipo Sauber ha concluido la primera sesión clasificatoria de la temporada con la sensación de no haber podido maximizar sus posibilidades de conseguir un resultado mejor que la 14º posición de Adrian Sutil y la 17º de Esteban Gutiérrez, quien se ha visto perjudicado por el denso tráfico de la Q1 y las averías mecánicas del C32 durante toda la jornada. De cara a la carrera de mañana, ambos pilotos confían en que la fiabilidad les acompañe para acercarse a la zona de puntos.

La sucesión de diferentes averías en el segundo día de actividad del Gran Premio de Australia se ha saldado con dos prematuras sustituciones de la caja de cambios por parte de Valtteri Bottas y Esteban Gutiérrez. Por ello, ambos pilotos han sido sancionados con cinco puestos en la parrilla de mañana.