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El espectacular ambiente en la presentación del nuevo MCL32 no deslumbró la modestia con la que McLaren afronta la temporada 2017. Al igual que Ferrari, con quien comparte el ambicioso objetivo de inquietar la supremacía de Mercedes AMG a través de una filosofía más realista que en años anteriores, destacados miembros de la formación de Woking subrayaron con insistencia que asaltar el Campeonato del Mundo aún no figura entre sus expectativas más inmediatas. Zak Brawn, nuevo CEO del equipo, resumió este sentir sin ocultar su optimismo de cara al futuro. "Estamos frustrados por no ganar, pero sólo nos hace falta un poco de paciencia".

Sin atreverse a decir si podrán luchar por podios, Poles, victorias o incluso mundiales, el jefe del equipo McLaren, Eric Boullier, ha augurado una buena temporada para los hombres de Woking.

Fernando Alonso tiene muchas ganas de debutar con los monoplazas de 2017, según afirma el director del equipo McLaren, Eric Boullier. El piloto asturiano hasta llegó a ausentarse durante un mes de las redes sociales para centrarse exclusivamente en su preparación física.

McLaren vuelve a jugar con un posible cambio de colores de cara a 2017. Después de que Zak Brown, CEO del equipo inglés, lo dejara entrever hace unas semanas, ahora Eric Boullier lo confirma y asegura que el nuevo MCL32 tendrá un diseño diferente que el de sus monoplazas predecesores.

Eric Boullier ha emitido un mensaje de cautela ante la posibilidad de que Mercedes y Red Bull gocen de una ventaja competitiva sustancialmente mayor al resto de la parrilla gracias a su novedoso sistema de suspensión activa. La FIA se ha comprometido a deliberar antes de los test invernales si el diseño cumple con la normativa técnica, si bien en Ferrari temen que su posible legalidad dictamine el rumbo del Campeonato Mundial en favor de sus dos grandes rivales.

Ya huele a pretemporada. Eventos como el que ha organizado Pirelli este martes, con motivo de su 110º aniversario en la competición, sirven para acercar al aficionado un poco más a cómo será esta temporada. El jefe de McLaren, Eric Boullier, ha mostrado sus expectativas respecto a los neumáticos y a las reglas de este año; ha hablado del MCL32 y, por último, ha tocado el polémico tema de las suspensiones.

McLaren ha sorprendido a un niño británico al más puro estilo de "Charlie y la Fábrica de Chocolate", con la entrega de un ticket dorado que le permitirá acudir a la presentación del nuevo MCL32 el próximo 24 de febrero en la factoría de Woking.

El jefe de McLaren, Eric Boullier, ha anunciado que habrá cambios importantes en el monoplaza nuevo, que no revelarán hasta el día de su presentación y ha explicado cómo han reaccionado internamente a la marcha de Dave Redding del conjunto.

La vuelta de Francia a la Fórmula 1 como sede de un Gran Premio de cara a 2018 es definitiva. El banco Crédit Agricole Alpes-Provence ya ha garantizado la financiación del evento.

Durante el año los pilotos y demás personal de la Fórmula 1 sacan fotos de sus numerosos viajes y las mismas, firmadas por sus autores, se subastarán esta noche en el famoso evento Zoom Auction. El dinero recaudado irá a parar a la Fundación Starlight Children.

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, mantiene los pies en el suelo respecto a la competitividad del equipo para la próxima temporada. Su relación con los jefes de Woking le hace tener buena impresión del trabajo que realizan para 2017, pero no se atreve a realizar predicciones locas sobre la campaña que está a punto de comenzar.

El jefe de McLaren, Eric Boullier, ha confirmado, este miércoles, a través de la cuenta oficial de la red social Twitter del equipo, que el nuevo MP4-32 ha pasado los crash-test obligatorios que requiere la FIA para poner cualquier monoplaza en pista en pretemporada y a lo largo de la campaña.

McLaren siempre ha sido uno de los equipos punteros a nivel de desarrollo. Fue el primer equipo con coche híbrido en ganar un Gran Premio (Hungría 2009), y esa temporada el equipo de Woking demostró una gran capacidad de reacción. En los últimos años se ha perdido esa explosividad, y ahora parece recuperada según Eric Boullier, director deportivo de McLaren.