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La escudería Haas está viendo un fin de semana difícil en Malasia. Los problemas para el equipo comenzaron el viernes después del accidente de Romain Grosjean por culpa de una tapa de una alcantarilla al final de los Libres 2. Sus mecánicos fueron capaces de tener el coche listo para la jornada de hoy; no obstante, ni él ni su compañero de equipo, Kevin Magnussen, consiguieron pasar el corte en la primera tanda para acceder a la Q2 durante la sesión de clasificación. 

El equipo Sauber ha vuelto a ocupar las últimas posiciones en la clasificación, si no se tiene en cuenta la avería que ha condenado a Sebastian Vettel. Sin embargo, en la formación de Hinwil están satisfechos con el rendimiento que han demostrado en la jornada del sábado en el Gran Premio de Malasia, por haber estado casi en los mismos tiempos que sus rivales directos. 

Gran rendimiento de McLaren en la clasificación del GP de Malasia. Eric Boullier aseguraba antes de la sesión que sería muy complicado colocar los dos monoplazas en la Q3, pero finalmente –y en parte también gracias al problema de Vettel en Q1– lo han logrado. Stoffel Vandoorne ha conseguido batir en esta ocasión a Fernando Alonso y saldrá séptimo. El asturiano, que sufrió hasta el último segundo para entrar en la ronda definitiva, partirá desde la décima posición.

El equipo Williams se ha quedado fuera de la Q3 por apenas unas milésimas en el caso de Felipe Massa, que sumando pequeños errores le han impedido estar entre los diez primeros. Pese a ello, ambos pilotos están satisfechos de poder estar los dos en la Q2, lo que les sitúa en una buena posición para luchar por los puntos, ya sea en una carrera en seco o en mojado.

Fernando Alonso saldrá décimo en Sepang, un resultado que no esperaba y que ha sido una sorpresa positiva para el español. El bicampeón reconoce que mañana será difícil puntuar si no llueve, no obstante, dará el máximo para acabar en los puntos, ayudándose de una buena salida, ojalá diferente a la de Singapur, y de una carrera positiva, en la que tratará de mantenerse alejado de cualquier incidente.

Carlos Sainz saldrá 14º en Malasia, después de una clasificación en la que ha exprimido todo lo que había del STR12. El madrileño destaca que fue complicado encontrar el reglaje correcto para hacer bien el primer sector. Para mañana, será fundamental hacer una buena salida para terminar en los puntos.

El equipo McLaren ha demostrado tener un muy buen rendimiento tanto en condiciones de mojado como con el asfalto seco. Los puntos se han convertido en un objetivo real en Malasia pese a que las características del circuito no se adaptan a la perfección al MCL32, ya que el motor tiene mucha importancia en Sepang. Fernando Alonso ha sido capaz de estar entre los cinco primeros en ambas sesiones. Eso sí, lo ha hecho con alguna mejora en su monoplaza, piezas de la que por el momento Stoffel Vandoorne no dispone.

El equipo Mercedes llegaba al Gran Premio de Malasia con las expectativas muy altas. Sobre el papel, el circuito de Sepang se adapta perfectamente a las características del W08, pero ni sobre mojado ni en condiciones de seco han estado cerca del rendimiento de Ferrari y Red Bull. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas se han quejado de la falta de agarre que han tenido durante las dos sesiones de entrenamientos libres. 

Sebastian Vettel ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres en Sepang, por delante de Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha marcado el quinto mejor tiempo y Carlos Sainz, sin experiencia en los Libres 1, ha acabado 16º.

Los Red Bull han sido los más rápidos en la lluviosa mañana de Libres 1 que se ha vivido este viernes en Sepang. Max Verstappen ha sido el más veloz, por delante de su compañero y de un Fernando Alonso que ha registrado el tercer mejor tiempo de la sesión. Sean Gelael ha corrido en el STR12 de Carlos Sainz.

El equipo Toro Rosso ha sido protagonista fuera de la pista por la lluvia de comunicados que han caído durante el día, tanto por su unión con Honda a partir de 2018 como por el adiós de Carlos Sainz, que se va a Renault la temporada que viene. Sin embargo, sobre la pista, los de Faenza han estado más discretos de lo que esperaban y una de las pocas buenas noticias en el asfalto ha sido el estreno de Sean Gelael en unos entrenamientos libres.

Renault ha tenido uno de los mejores días de la temporada. Nico Hülkenberg ha sido el mejor del resto en quinta posición, y tanto él como su compañero Jolyon Palmer están más que contentos con el comportamiento del RS17. Para mañana esperan continuar con esta velocidad y, si pueden, luchar por los puntos el domingo.

El equipo Red Bull ha sido la gran sorpresa de los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur. Aunque desde la formación de Milton Keynes no lo ven como una gran sorpresa, ya que esperaban ser muy competitivos en el circuito urbano de Marina Bay. A pesar de liderar las dos tandas de entrenamientos, en Red Bull mantienen los pies sobre la tierra y son conscientes que la clasificación estará muy ajustada. 

El equipo Williams está mentalizado para sufrir en el circuito del Yas Marina. Los de Grove saben que las pistas técnicas no favorecen al FW40. Aseguran que no tienen ritmo para ser competitivos, pero confían en optimizar sus reglajes para encontrar un par de décimas de segundo que podrían ser determinantes para eludir el corte en la Q1.

Mercedes no ha sido el equipo dominante que fue en Spa o Monza. La situación ha puesto a Red Bull al frente, aunque Lewis Hamilton se ha notado cómodo en pista. Quien sí que ha sufrido ha sido Valtteri Bottas. El finés admite que el equilibrio de su W08 no ha sido el mejor y eso le retrasa bastante la preparación de la clasificación.