Max Verstappen ha sido el más rápido de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania 2018. El holandés ha terminado por delante de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Carlos Sainz ha sido 12º y Fernando Alonso, 17º.
McLaren sale de su GP de casa con más puntos gracias a la octava posición de Fernando Alonso. Por el lado de Stoffel Vandoorne, no han podido tener recompensa, ya que el belga se enfrentó a problemas que investigarán de cara a Alemania, lugar del próximo paso hacia delante programado del equipo británico.
El equipo Williams sigue sumido en un pozo del que tiene difícil salida. Hoy, tanto Stroll como Sirotkin han sufrido violentas salidas de pista causadas por un fallo aerodinámico del monoplaza causado por el DRS, y pese a que Sirotkin ha podido continuar la clasificación, ha marcado el peor tiempo de la jornada.
En Toro Rosso ya sabían que la clasificación del GP de Gran Bretaña iba a ser complicada para ellos incluso antes de empezarla. Una rotura espontánea de la suspensión de Brendon Hartley en Libres 3 significó que el neozelandés no pudiese salir a rodar en clasificación. Por otra parte, Pierre Gasly logró pasar a la Q2 y clasificar 14º.
Lewis Hamilton ha conseguido su sexta Pole Position en Silverstone, la cuarta consecutiva para él aquí. Aunque parecía que la primera posición de hoy iba a ser para Sebastian Vettel, el alemán sólo pudo terminar segundo, por delante de su compañero, Kimi Räikkönen.
Haas está en plena forma. Hoy lo ha vuelto a demostrar en el circuito de Silverstone, donde sus pilotos han copado la cuarta fila de la parrilla. Kevin Magnussen ha terminado séptimo. Romain Grosjean, lastrado por el accidente que le obligó a cambiar de chasis el viernes, se ha quedado octavo. Mañana son más que favoritos a terminar en los puntos.
Sauber cierra otra clasificación exitosa en Silverstone gracias a la novena posición de Charles Leclerc. El monegasco confirmó las buenas sensaciones del equipo suizo y volvió a colarse entre los diez más rápidos. Por contra, Ericsson no pudo pasar de la decimoquinta plaza.
Las altas temperaturas del circuito de Silverstone podrían aumentar mañana la degradación de los neumáticos y, por consiguiente, el número de paradas por piloto en la carrera. El rendimiento del neumático blando ha sido el ideal para la clasificación de hoy, pero Pirelli cree que la estrategia de los equipos variará si el calor de hoy se repite.
Las predicciones del viernes de los pilotos de Red Bull se cumplieron al verse inmersos en la tercera fila de parrilla sin opciones de progresar. Así, esperan que si hay mucho desgaste de gomas en carrera, puedan tener alguna opción de aprovechar para ascender posiciones.
En un sábado en el que hasta cinco motores Ferrari pasaron a Q3, los dos pilotos de la Scuderia también estuvieron entre los tres más rápidos. Sebastian Vettel se quedó a 44 milésimas del tiempo de la Pole Position de Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen partirá en tercera posición en la carrera de mañana.
Force India afronta la carrera de mañana en Silverstone con la posibilidad real de terminar con ambos coches en los puntos. Con Esteban Ocon partiendo de la 10º posición y Sergio Pérez desde la 12º, el conjunto fundado por Vijay Mallya mira hacia la carrera con optimismo, pero sin dejar de lado las opciones realistas.
El equipo Renault ha firmado la peor clasificación de la temporada en el GP de Gran Bretaña, tras no figurar por primera vez en 2018 con ningún coche en la Q3. De hecho, Carlos Sainz sólo ha podido ser 16º tras sufrir con los ajustes del set-up post Libres 3 y el tráfico en Q1.
Fernando Alonso ha acabado 13º en la clasificación del GP de Gran Bretaña, superando las expectativas que McLaren tenía para el vigente fin de semana, algo que se hace evidente al ver que Stoffel Vandoorne cayó en Q1.
Carlos Sainz partirá 16º en Silverstone mañana. El español ha sido una de las sorpresas en las eliminaciones de Q1, ya que durante todo el año siempre había tenido un lugar en Q3, sin embargo, la historia fue diferente en Silverstone.
Lewis Hamilton ha conseguido la Pole Position en su carrera local por un margen mínimo de tan solo 44 milésimas sobre Sebastian Vettel. El británico ha tenido que tirar de épica para sumar su sexta primera plaza de parrilla delante de su público. Al otro lado del garaje, un error de Valtteri Bottas en la parte final de la vuelta le ha condenado a la segunda fila.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
