El motor dañado de Alonso en Australia no se podrá recuperar

la verdad es que si, pero después de todo un año de test no me parece de recibo estar así,

Un motor menos, pero la vida vigente. Esperemos no siga cometiendo los mismos errores o tal vez ya sean por lo reflejos.

el otro año los motores no corrían y les rompían con facilidad, este año por lo menos tienen fiabilidad y pronto irán forzándoles poco a poco con actualizaciones, ademas este año los pontones les tienes mucho mas grandes para que refrigeren mejor el motor.

Bueno, son fiables por qué tampoco corren, veremos cuando los aprieten de verdad

Todo parece indicar que los motores sí serán fiables ahora, y este fue un incidente de carrera por lo que en lo referente a como se iba desempeñando su motor así como el de Button el balance es positivo.

Para Mclaren Honda no es ningún percance, ya que 2016 sigue siendo de TEST. No se desilusionen después de una DECADA MERITORIA.

con los tokens que les quedan por utilizar, me da que harán mas de cuatro cambios, una pena no se pueda utilizar el accidentado, veremos cuando llega la primera actualización de motor y a que componente le toca... a final de año deben estar a la par si quieren hacer algo en el 2017, ya que parece que el desarrollo del motor sera libre...

Este 2016 será otro año más de aprendizaje de Honda en la tecnología híbrida. Así que, pensando en el 2017, con seguridad utilizarán entre seis (6) y siete (7) conjuntos de los Sistemas de Potencia y Energías Recuperadas y ver cual línea de acción decidir el desarrollo y evolución de su propulsor híbrido a mitad de temporada.

La verdad que no cambia mucho, una lastima...

La mentira tiene patas cortas y si bien en primera instancia salieron a mentir, luego no había forma de ocultar la verdad después de grosero error del chocón.

Quizás este año no supere su record de 12 motores.

Bueno, era difícil que se pudiera recuperar. Lo importante es que Fer está bien.

Saludos Compañeros.