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El dominio de Verstappen es más aburrido que el de Schumacher, según Jordan

El fundador del equipo Jordan ha admitido que el neerlandés está haciendo la F1 "más aburrida que la era de Schumacher"
Insiste en que el 'problema' es que es "demasiado bueno"
Max Verstappen en Canadá
Max Verstappen en Canadá
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24 Jun 2023 - 12:50

Eddie Jordan no se ha cortado a la hora de revelar su opinión acerca de la temporada 2023 de Fórmula 1. Con Max Verstappen al frente dominando prácticamente cada Gran Premio del calendario, el irlandés sostiene que se 'muere' de aburrimiento con él y cree que la razón es que es demasiado bueno.

Si hablamos de Eddie Jordan hablamos de historia de la Fórmula 1. El irlandés fundó su propio equipo –Jordan GP– en 1991 y, curiosamente, en 2021 pasaría a competir como Aston Martin después de haberlo hecho anteriormente con los sobrenombres de Midland, Spyker, Force India y Racing Point.

Así pues, está claro que Eddie Jordan, como buen conocedor de la categoría, sabe diferenciar muy bien lo que es divertido de lo que no. Sin embargo, en la actual temporada 2023 Red Bull, y concretamente Max Verstappen, están dominando con mano de hierro el Mundial tanto de pilotos como de constructores. Por esta razón, Jordan ha admitido que el neerlandés es tan bueno que está haciendo de la F1 algo aburrido... Incluso más que cuando el gran Michael Schumacher no paraba de subir al escalón más alto del podio en sus tiempos 'mozos' con Ferrari.

"Max Verstappen surgirá con el tiempo para ser el mejor piloto de todos los tiempos. Es tan bueno...", dijo Jordan en el pódcast Formula For Success.

"Tengo que decirte que no me han gustado las últimas dos carreras. Me muero de aburrimiento con él. Es demasiado bueno, lo está haciendo aburrido... más que la era de Schumacher", comentó.

Por otro lado, Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, es consciente de que Verstappen es realmente bueno, pero no por ello confía demasiado en ganar todas las carreras restantes del año. Si bien estamos antes el calendario con más citas de toda la historia, los rivales como Aston Martin o Mercedes ya están reduciendo la brecha. Además, si Sergio Pérez continúa cometiendo errores o simplemente falto de rendimiento, a nada que Max falle en algún Gran Premio la victoria caerá en manos de otra escudería.

"Simplemente vamos carrera a carrera, y no creo que debamos dejar desviar nuestra mente demasiado hacia el futuro, muchas cosas pueden salir mal", expresó el jefe de Red Bull.

"¿Podemos? Sí. ¿Lo haremos? Quién sabe. Hay tantas variables en este juego... Sólo estamos yendo carrera a carrera y ya está. El equipo está haciendo un trabajo increíble, y Max también se está volviendo loco en este momento, así que colectivamente el grupo está haciendo un trabajo tremendo", añadió para concluir.

39 comentarios
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24 Jun 2023 - 16:58
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#17 @#13 Yo he tenido un BMW 420i y a excepción el diseño, a la hora de conducir, no sientes, que cond ... Ver comentario
En el momento actual del mercado, la mayoría de coches a la venta tienen opciones para "subirlos" a la zona premiun. Pero también pasa lo contrario, que modelos a priori premiun, ofrecen versiones de acceso donde prima el precio, que son casi un insulto. No hay modelo que no tenga mínimo 3 o 4 niveles de equipamiento, y en muchos casos, subirse en uno u otro es como pasar a un coche de otra categoría.
BaronRojo
24 Jun 2023 - 16:50
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#1 Lo dije hace un tiempo que esta cacería la empezó Russell y Lewis y como jefe de ceremonia Toto, y ... Ver comentario
que dice de aburrido este pavo . Si esto esta que arde con el ALONSO vs NEWEY 2.0.
The Mechanic
24 Jun 2023 - 16:43
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#13 @#7 Quickvale yo he tenido 5 Hondas incluyendo un Acura todos en el mercado USA. Y he tenido 5 o 6 V ... Ver comentario
Yo he tenido un BMW 420i y a excepción el diseño, a la hora de conducir, no sientes, que conduces un premium.
The Mechanic
24 Jun 2023 - 16:24
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#13 @#7 Quickvale yo he tenido 5 Hondas incluyendo un Acura todos en el mercado USA. Y he tenido 5 o 6 V ... Ver comentario
En términos de fiabilidad, Honda es mejor que BMW... Tampoco podemos comparar, BMW, es de la clase premium, Honda es generalista
24 Jun 2023 - 16:22
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#13 @#7 Quickvale yo he tenido 5 Hondas incluyendo un Acura todos en el mercado USA. Y he tenido 5 o 6 V ... Ver comentario
Donde digo yo que uno es mejor que otro? Yo opino de la comparación que haces, no de los coches. Y no, nunca he tenido un BMW aunque he llevado unos cuantos. Cuando conduces un Mercedes, dejas los BMW para los de la gorra.
24 Jun 2023 - 16:18
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#8 @#7 Bueno te respondo: El Golf R igual lo parte….en pedazos…. Ver comentario
Más de lo mismo. Si un tracción total no saca ventaja a un delantera, sería de tontos afrontar el gasto más elevado. Además, el Golf es el compacto más correcto y menos estimulante de todos.Y puedes ahorrarte más de 15.000 € comprando un Yaris GR, y te puedes reír de cualquier Golf.
24 Jun 2023 - 16:11
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#7 @#5 Es increíble que sigas comparando un 6L de 3 litros, con un 4L de 2. Ya puestos, el V8 Coyote d ... Ver comentario
Quickvale yo he tenido 5 Hondas incluyendo un Acura todos en el mercado USA. Y he tenido 5 o 6 VQ. Yo no me vuelvo a comprar un Honda ni muerto. Que digas que Honda es mejor que BMW????. Porque nunca has tenido un BMW …..
24 Jun 2023 - 16:10
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#6 Hamilton y Seña fueron los únicos que tuvieron competencia Real dentro de su mismo equipo, cualqui ... Ver comentario
HGJ... Williams se caracterizó, entre otras cosas, por no involucrarse a fondo cuando sus pilotos luchaban entre ellos. Por ejemplo, no hubo una preferencia clara entre D. Hill y J. Villeneuve en 1996. Compitieron por el título con libertad, uno contra otro; no hubo quejas ni críticas de estos pilotos, ni de los medios o el público. Tampoco hubo predilección de McLaren hacia Lauda o Prost, también ambos peleando por el Mundial en 1984.
The Mechanic
24 Jun 2023 - 16:00
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#7 @#5 Es increíble que sigas comparando un 6L de 3 litros, con un 4L de 2. Ya puestos, el V8 Coyote d ... Ver comentario
😁😁😁😁
The Mechanic
24 Jun 2023 - 15:59
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#5 @#4 Si se que te encantan HONDA. A mi Ferrari y BMW. El M140i / M240i vs Type R… muere degollado e ... Ver comentario
A ver, como marcas, a mi me gustan.. Honda, Lamborghini, Ferrari, Pagani.....después, como modelos individuales.. me gustan el Porsche 911, Mercedes SL, Ford Bronco, Ford Raptor, Range Rover, BMW M4 competicione, Jeep Wrangler (este último tengo la versión 4Xe Rubicón).. En cuanto a la comparativa TypeR vs 140i vs 240i, lo dudo, el Type R, tiene el récord en Nurburgring de tracción delantera....Si te digo una cosa, BMW ha cometido un error, al quitarle la tracción trasera a la serie 1....Ahora no más que otro, Megane o Golf y pará eso prefiero el Civic
24 Jun 2023 - 15:55
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Sin dejar de ser atractiva, aunque no me perdí ningún miserable GP, a mí me pareció más aburrida la era de Ferrari (y algunos de los años que vinieron, también): campeonatos de carreras más bien estáticas, planas.

No tanto por Schumacher o el equipo Ferrari propiamente tal, sino que por el tipo de monoplazas. Rápidos, potentes, sonido de maravilla... pero que por su diseño, permitían muy pocos acercamientos, ataques y adelantamientos, propiciando, en cambio, exceso de carreras en procesión, con abundancia de cambios de posiciones al momento de entrar a boxes. Y esto no sólo en la punta, donde Ferrari era el mejor, sino que en el resto del pelotón, que también es muy interesante. No todo es la batalla por la victoria.

Lo de Red Bull - Verstappen, hoy, aunque sea con el DRS, me aburre menos.

24 Jun 2023 - 15:52
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#7 @#5 Es increíble que sigas comparando un 6L de 3 litros, con un 4L de 2. Ya puestos, el V8 Coyote d ... Ver comentario
Bueno te respondo: El Golf R igual lo parte….en pedazos….
24 Jun 2023 - 15:47
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#5 @#4 Si se que te encantan HONDA. A mi Ferrari y BMW. El M140i / M240i vs Type R… muere degollado e ... Ver comentario
Es increíble que sigas comparando un 6L de 3 litros, con un 4L de 2. Ya puestos, el V8 Coyote de 5 litros del Mustang, relega a ambos a motor de cortacésped. Y no entremos en comparar un tracción delantera, con un trasera. Es más, bajando un puerto de montaña un día de lluvia, cuando los BMW lleguen abajo, el del Civic está acabando de preparar la cena.
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24 Jun 2023 - 15:29
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Hamilton y Seña fueron los únicos que tuvieron competencia Real dentro de su mismo equipo, cualquiera de los otros corrieron siempre con ventaja y el número 1 cantado desde la primera carrera de cada campeonato

24 Jun 2023 - 14:53
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#4 @#2 No es tanto, sin Honda no hay fiesta 🥳🎉 ya lo vimos, en la era híbrida, RBR Renault Ver comentario
Si se que te encantan HONDA. A mi Ferrari y BMW. El M140i / M240i vs Type R… muere degollado el Honda….
The Mechanic
24 Jun 2023 - 14:46
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#2 Lo que es aburrido es que con todo el dinero que hay en la F1, los equipos cuenten con ingenieros me ... Ver comentario
No es tanto, sin Honda no hay fiesta 🥳🎉 ya lo vimos, en la era híbrida, RBR Renault
The Mechanic
24 Jun 2023 - 14:45
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#1 Lo dije hace un tiempo que esta cacería la empezó Russell y Lewis y como jefe de ceremonia Toto, y ... Ver comentario
Ya veremos en silverstone, con los neumáticos si hay BoP o BaP 😁😁..Yo al igual que tú, no confío en el establishment...En cuanto al dominio de los equipos, por mi, que no pare tampoco, en el 2026, pero está ves, con AMH
24 Jun 2023 - 14:37
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Lo que es aburrido es que con todo el dinero que hay en la F1, los equipos cuenten con ingenieros mediocres que no le hagan la pelea a Newey. Max es un estupendo piloto, y como los demas diria yo, pero esta en un coche hecho en el futuro y el no tiene la culpa que su coche sea de otra galaxia. Alonso, Ham, Leclerc, Norris, Russell, y los demas tienen mucho para dar y todos son formidables. Falta inteligencia e ingeniria al resto de tecnicos. Nada mas.

franciss
24 Jun 2023 - 14:27
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Lo dije hace un tiempo que esta cacería la empezó Russell y Lewis y como jefe de ceremonia Toto, ya hoy cualquiera que le pongan un micro dice lo mismo BoP a reb dull y el único que que dice que no ira contra la meritocracia es el jefe del tinglado Domenicali. ¿Raro, no?

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