F1

Silly Season

El consejo de Coulthard a Sainz para decidir su futuro: priorizar el rendimiento a corto plazo

El español tiene la llave del mercado y varios equipos están esperando a que tome una decisión
Coulthard cree que no debe optar por un camino similar al de Bottas cuando salió de Mercedes tras 2021
Carlos Sainz en Austria
Carlos Sainz en Austria
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10 Jul 2024 - 16:37

David Coulthard recomienda a Carlos Sainz priorizar el rendimiento a corto plazo en su elección de equipo para 2025. El británico recuerda que en 2026, nadie sabe lo que va a pasar, por lo que tener el mejor coche posible la próxima temporada sería lo ideal. Las declaraciones del expiloto coinciden y mucho con el plan que tiene el madrileño.

Ya pasada la primera mitad de la temporada, quedan seis asientos libres para 2025 y Sainz es quien tiene la llave del mercado ahora mismo. Muchos equipos están esperando a que el madrileño tome una decisión, la cual ya ha dejado claro que no la va a tomar a la ligera. Coulthard le aconseja que vaya a por el rendimiento a corto plazo, sin pensar en la incógnita que es a día de hoy la normativa de 2026.

"En la Fórmula 1, con su talento, edad y demás, iría a por el rendimiento, iría a por cualquier coche que crea que, el año que viene, me va a dar rendimiento en pista. No pensaría sobre 2026, nadie sabe lo que va a pasar, sean cuáles sean los rumores, si Mercedes va a tener el mejor motor, si Red Bull tiene problemas, pero nadie sabrá nada hasta que los coches estén en el circuito", ha comentado Coulthard en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

Coulthard recuerda que la última vez que un piloto del calibre de Sainz perdió su asiento en un equipo puntero, como fue el caso de Valtteri Bottas, él apostó por un proyecto a largo plazo que no ha funcionado. Desde que el finés está en Sauber, ha perdido mucho protagonismo en parrilla, por lo que cree que Carlos debe ir a por un coche rápido, aunque sólo le ofrezcan un año de contrato.

"Si tengo la oportunidad de correr un año en un equipo que puede ganar carreras, firmaría con ellos al 100%. Si rindes, van a querer que sigas con ellos. Sé que Carlos está haciendo un buen trabajo, ganando carreras y no han querido mantenerlo, pero el problema es que un siete veces campeón del mundo quería ir a Ferrari y eso era demasiado bueno para una historia de marketing primero de todo", ha indicado.

"Cuando Hamilton firmó, ya vimos un incremento en las acciones. Para Carlos, tiene que ir a por el rendimiento. Mira Valtteri, estaba ganando carreras, no estaba siendo avergonzado por Lewis, pero se fue a Sauber y ha sido anónimo desde entonces. No creo que se haya olvidado de pilotar, sólo que el coche no le permite mostrar su potencial", ha expresado Coulthard para concluir.

13 comentarios
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11 Jul 2024 - 10:32
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#12 @#10 pues ya sabes para que ficharon a Alonso. Para dar publicidad al equipo. AM llegado el momento ... Ver comentario
Lo mismo que con tu ídolo, no?, otra cosa que no fuera el ridículo no hizo.
ElBarónRojo
10 Jul 2024 - 22:53
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#10 @#7 No lo veo así. Para cualquier equipo, lo mejor es ganar, con quién sea. De hecho, las acciones ... Ver comentario
pues ya sabes para que ficharon a Alonso. Para dar publicidad al equipo. AM llegado el momento querrá ganar con Stroll, no con Alonso.
10 Jul 2024 - 22:41
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#10 @#7 No lo veo así. Para cualquier equipo, lo mejor es ganar, con quién sea. De hecho, las acciones ... Ver comentario
Quick... para cualquier equipo, lo mejor es ganar. Y mejor que eso, hacerlo con el piloto con más millones de seguidores a nivel planetario. Eso significa muchísima visbilización para sponsors. Más que con un piloto con un volumen intermedio de seguidores. Los equipos de F1 tienen algo llamado 'sponsors'. Son muy importantes. Son los que ponen el dinero.
10 Jul 2024 - 22:04
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#7 @#1 Quick... por supuesto. Es mejor para cualquier equipo ganar con Hamiilton, que ganar con Sainz. Ver comentario
No lo veo así. Para cualquier equipo, lo mejor es ganar, con quién sea. De hecho, las acciones de Ferrari subieron nada más anunciarse el fichaje de Lewis, pero si este año, Lecrec o Carlos quedasen campeones, o ganaran constructores, el título valdría lo mismo que uno de Lewis, de Vettel o de cualquier otro. También las acciones de AM subieron cuando ficharon a Alonso, pero eso solo demuestra el impacto mediático, no el valor de los títulos. O el título de Rosberg en 2016 cuenta diferente para MB que los 6 de Lewis?
10 Jul 2024 - 20:38
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#8 @#5 No, el primero es Max en lista de Toto, pero el segundo no es Sainz, es Antonelli. Ver comentario
Coincido. Yo prefiero a Saniz a Antonelli, pero Toto no parece. Y la demora de Sainz en su decisión no es por gusto personal o que esté analizando las ofertas actuales. Está esperando a ver qué pasa con Max. Verstappen (y el lío montado por Red Bull, herederos, Horner, Newey, Jos, etc...) es realmente quien tiene parado el mercado, porque no está nada claro que Max se quede. Y su único destino en ese caso parece Mercedes, lo que desencadena el movimiento de Sainz a Red Bull (o Mercedes si Max no va y esperan con Antonelli), y los demás pilotos en espera...
10 Jul 2024 - 19:49
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#5 Max es un triple campeón del mundo es natural que Mercedes quiera contar con él, si no puede conta ... Ver comentario
No, el primero es Max en lista de Toto, pero el segundo no es Sainz, es Antonelli.
10 Jul 2024 - 19:01
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#1 'Eso era demasiado bueno para una historia de marketing primero de todo' David si que tiene claro l ... Ver comentario
Quick... por supuesto. Es mejor para cualquier equipo ganar con Hamiilton, que ganar con Sainz.
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10 Jul 2024 - 18:58
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#5 Max es un triple campeón del mundo es natural que Mercedes quiera contar con él, si no puede conta ... Ver comentario
buen punto. Mercedes siempre ha tenido a un campeon en sus filas.
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10 Jul 2024 - 18:56
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Max es un triple campeón del mundo es natural que Mercedes quiera contar con él, si no puede contar con Max, el segundo en la lista es Sainz y con respecto a Russell, ha hecho un buen trabajo pero no es campeón mundial y a Mercedes le gusta tener un campeón en sus filas, es buena publicidad para ellos, además Max, es un piloto con mucha experiencia y eso es justamente lo que se necesita para crear un buen auto en un cambio reglamentario tan importante como el que se avecina en 2026.

ElBarónRojo
10 Jul 2024 - 18:09
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Y a todo esto que pensará Russell de que Toto se muera por Max? Revulsivo para el inglés y explotar todo si potencial o golpe en su moral al ver que el capo no confía en el?

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10 Jul 2024 - 18:03
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Toto no se cansa de ponderar a Max, si realmente lo quisiera a Carlos ya lo podría haber contratado hace varios meses

10 Jul 2024 - 17:11
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Lo más factible es sabático para Sainz en el 2025, no veo que se le abran las puertas en RB o Mercedes, es lo menos probable.

10 Jul 2024 - 16:54
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"Eso era demasiado bueno para una historia de marketing primero de todo" David si que tiene claro lo que a muchos se le olvida de la F1: es un negocio publicitario, donde el fin último es vender el producto que se publicita.

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