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¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

La escudería de Silverstone tendría ventajas para el diseñador, entre ellas trabajar con Alonso y seguir en Reino Unido
El destino más factible es Ferrari, con quien ya tuvo contacto el año pasado, y donde coincidiría con Hamilton
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
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26 Abr 2024 - 12:14

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

El ingeniero es, seguramente, uno de los más deseados. En Maranello han intentado en varias ocasiones hacerse con sus servicios, a pesar de que el británico siempre terminaba escogiendo a Red Bull. Si embargo, la lucha de poder que parece haber dentro del equipo, y los continuos 'tira y afloja' de principio de temporada podrían haber sido el detonante para el fin de esta relación. Y eso le abre dos caminos posibles, a pesar de que todavía tiene contrato con su escudería y que debería cumplir un periodo de gardening –y cuyo contrato con el equipo de las bebidas energéticas se extiende hasta 2025–. 

La Gazzetta dello Sport asegura que Lawrence Stroll le ha ofrecido 100 millones de dólares para que recale en Aston Martin. Es una oferta cuantiosa en lo económico, y que podría conllevar ciertas ventajas para el propio Newey. En primer lugar, por la cercanía con Milton Keynes. Son apenas unos kilómetros de distancia entre una y otra fábrica, lo que tal vez facilitaría el traslado. Y el encuentro con Fernando Alonso, con el que ya ha compartido halagos mutuos en alguna que otra ocasión, también podría facilitar esta circunstancia, unido al gran interés del dueño del equipo.

Pero parece que el camino a seguir más factible en estos momentos es el de Maranello. Efectivamente, debería marcharse de Reino Unido para ir a vivir a Italia. Pero Ferrari parece ser el colofón final de su carrera, y podría trabajar con Lewis Hamilton, que llegaría a la escudería ya en 2025. Así que tal vez esta ya sea la oportunidad perfecta para que, después de años de conversaciones en las que Newey siempre decía que no, se unan.

Una ayuda extra para la Scuderia en la construcción de una mejora de rendimiento a medio-largo plazo, con el cambio de reglamento en el horizonte. No tiene por qué haber cambios revolucionarios, pero sí un aporte de experiencia y solidez. Y quizás no se vaya él sólo. Estas mismas fuentes apuntan que, junto a él, podrían salir varios jóvenes en prácticas.

Por supuesto, hay más opciones. Seguro que Mercedes, McLaren o incluso Audi también querrán hacerse con sus servicios, así como el camino de la retirada tampoco es descartable para el británico de 65 años. La decisión es suya... y ésta puede cambiar el futuro de la Fórmula 1.

113 comentarios
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26 Abr 2024 - 17:42
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Hay algo que no me acaba de encajar. Si como se dice en RB hay problemas, tiranteces o luchas de poder, imagino que se traduciría en fallos en el rendimiento, en estrategias, en diseño y en definitiva, las cosas no irían bien en el equipo. Pero nada más lejos, por lo que me lleva a pensar que esos supuestos problemas son invenciones.

26 Abr 2024 - 17:38
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#9 @#7 Ono... a este nivel... hoy... y desde hace un tiempo prolongado... nadie toma decisiones con el ... Ver comentario
Precisamente, Ferrari no ha sido un equipo historicamente de altas probabilidades de ganar, la única época dorada fue la del 2000 y porque trajeron a toda la plana de Benetton. En Mclaren, que era junto con Williams el 2º-3º equipo más importante hasta la fecha, solo pudo hacer 3 campeonatos en 9 años más que nada por fallos principalmente de fiabilidad (y también porque hubo coches como el de 2004 que fueron un desastre) o que básicamente quitando 2005 los 4 años anteriores fueron dominio de Ferrari salvo 2003 que fue un quilombo junto con Williams y Mclaren ,me hubiera gustado ver que hubiera pasado si no hubieran sancionado injustamente (cómo no) a Montoya en Indianapolis tras el toque con Barrichello puesto que estaba en la lucha también por el campeonato.
26 Abr 2024 - 17:26
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Nadie comenta que en la opción aston martin tiene un proyecto de hypercar de lemans con el valkyrie que el mismo diseñó?? Un proyecto en el que podria trabajar durante el periodo de gardering?? Ademas de contar con el tubel de viento mas nuevo y prometedor de todos los equipos?? Ju to con todo el nuevo campus??

26 Abr 2024 - 17:25
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Nadie comenta que en la opción aston martin tiene un proyecto de hypercar de lemans con el valkyrie que el mismo diseñó?? Un proyecto en el que podria trabajar durante el periodo de gardering?? Ademas de contar con el tubel de viento mas nuevo y prometedor de todos los equipos?? Ju to con todo el nuevo campus??

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26 Abr 2024 - 17:25
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#23 @#14 quedaría más en la historia si lo llega a lograr, como el que diseñó el auto con el que FER ... Ver comentario
No tiene mucho sentido pensar que Newey se va a ir a Ferrari por el prestigio. Eso ya lo tiene. Y no precisamente por estar en escuderías grandes, sino por haber hecho durante varios años campeones a una escudería de latas de bebidas energéticas. Si lo miras de esa manera, es mas llamativo para Newey irse a AM y hacerles campeones. Eso le daría más prestigio que estar en Ferrari. Dicho esto, si el contrato es suculento no descartaría Aston Martin.
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26 Abr 2024 - 17:24
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#23 @#14 quedaría más en la historia si lo llega a lograr, como el que diseñó el auto con el que FER ... Ver comentario
No tiene mucho sentido pensar que Newey se va a ir a Ferrari por el prestigio. Eso ya lo tiene. Y no precisamente por estar en escuderías grandes, sino por haber hecho durante varios años campeones a una escudería de latas de bebidas energéticas. Si lo miras de esa manera, es mas llamativo para Newey irse a AM y hacerles campeones. Eso le daría más prestigio que estar en Ferrari. Dicho esto, si el contrato es suculento no descartaría Aston Martin.
26 Abr 2024 - 17:23
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Nadie comenta que en la opción aston martin tiene un proyecto de hypercar de lemans con el valkyrie que el mismo diseñó?? Un proyecto en el que podria trabajar durante el periodo de gardering?? Ademas de contar con el tubel de viento mas nuevo y prometedor de todos los equipos?? Ju to con todo el nuevo campus??

26 Abr 2024 - 16:21
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#22 @#3 y Ferrari que garantía le da? il paquete lleva 6 años en Ferrari y ni las huele y Hamilton sol ... Ver comentario
el que ni las huele desde hace + 10 años es alonso 😂😂🤣🤣😂🤣😂
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26 Abr 2024 - 15:53
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#1 Vamos a comparar las opciones y lo que ofrecen cada una: Ferrari: -Equipo más laureado de la histo ... Ver comentario
tu último punto “el divino” será el decisivo 🤣😂 Saludos
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26 Abr 2024 - 15:45
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#22 @#3 y Ferrari que garantía le da? il paquete lleva 6 años en Ferrari y ni las huele y Hamilton sol ... Ver comentario
Algo que AM no tiene en la F1, prestigio…
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26 Abr 2024 - 15:41
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#14 @#1 Adrian la tiene clara, ya el no necesita nadie para aumentar su prestigio, pero imaginense ser e ... Ver comentario
quedaría más en la historia si lo llega a lograr, como el que diseñó el auto con el que FERRARI (la escudería más laureada y mítica de la F1) volvió a ganar un campeonato después de tantos años de sequía. Además teniendo en cuenta el garden gate posiblemente solo podría empezar a trabajar en Maranello hasta 2027, con lo que su trabajo se vería reflejado para el auto del 2028, para entonces veo más probable que Leclerc sea el que vaya a pelear por el campeonato y no el inglés si es es que aún permanece en Ferrari.
Zombicat
26 Abr 2024 - 15:39
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#3 AM le da mucho dinero pero que garantia le ofrece AM?. Alonso esta para retirarse y Lance es un paqu ... Ver comentario
y Ferrari que garantía le da? il paquete lleva 6 años en Ferrari y ni las huele y Hamilton solo sabe llorar por radio y quedar por detrás de Russell.
26 Abr 2024 - 15:37
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#20 @#19 . 25 abr 2024 - 18:42 Me lo creo. Pero la razón no creo para nada que sea el asunto Horne ... Ver comentario
a ti te cuestan muchas cosas Caramelito , eso ya lo sabemos 😂😂😂
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26 Abr 2024 - 15:23
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#19 Parece que ha leído mi post de ayer.. Que coge plena vigencia: . 25 abr 2024 - 21:24 . Newey t ... Ver comentario
. 25 abr 2024 - 18:42 Me lo creo. Pero la razón no creo para nada que sea el asunto Horner, sino que el 26 RB tendrá su propio motor, es decir mal asunto.... . ¿A dónde?.... La lógica dice a Ferrari..., pero me cuesta mucho creer que Newey se vaya a Italia a vivir, porque no creo que el teletrabajo sea suficiente... . Yo apunto a AM-HONDA...., ME ARRIESGO. Tendrá un motor Honda y a Alonso y eso es muy atractivo.
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26 Abr 2024 - 15:20
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Parece que ha leído mi post de ayer.. Que coge plena vigencia:
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25 abr 2024 - 21:24
.
Newey tiene contrato hasta final del 2025 en RB.... 🤔
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Partiendo de que podría salirse de RB, por cláusula exprofeso..., tendría que cumplir el periodo de JARDINERO en el equipo donde recale, que será de unos cuantos meses. Por otro lado los equipos podrán empezar a trabajar sobre el diseño de los coches 2026..., al 1 de enero de 2025 y probablemente la FIA dará a conocer el nuevo reglamento sobre 2-3 meses antes, es decir sobre finales de septiembre, más o menos.......
.
. En CONCLUSIÓN:Newey debería dejar RB sobre JUNIO de este 2024.... ¿PODRÁ HACERLO?...🤔🤔🤔

26 Abr 2024 - 15:15
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#14 @#1 Adrian la tiene clara, ya el no necesita nadie para aumentar su prestigio, pero imaginense ser e ... Ver comentario
le das demasiada importancia al deseo de gloria de los pilotos, aquí cuenta más lo que sería la gloria de Ferrari, Hamilton, Leclerc o Torrente, la gloria sería la misma
26 Abr 2024 - 15:11
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#12 @#1 de acuerdo en casi todo excepto la categorización que haces de Hamilton como piloto de 'primer� ... Ver comentario
solo me hago eco de las declaraciones de Alonso diciendo que es probablemente su último contrato, en una trayectoria de más de 20 años 2 años es más que el ocaso.
26 Abr 2024 - 15:03
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#9 @#7 Ono... a este nivel... hoy... y desde hace un tiempo prolongado... nadie toma decisiones con el ... Ver comentario
en este caso se habla que la oferta de dinero es la. Misma
26 Abr 2024 - 14:53
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Todos los rumores apuntan a Ferrari. Yo, desde mi sofá, me voy a tirar un triple y me voy a quedar más ancho que largo.
Como ya se ha dicho por aquí, Aston Martin es un equipo británico por lo que se amoldaría perfectamente a su ser. Además, muchos de sus pupilos de Red Bull (entre ellos Dan Fallows) están trabajando ahora en AM, por lo que ya saben lo que es trabajar juntos.
Me llama la atención también, la pronta renovación de Alonso por AM, cuando típicamente suele esperar a verano (parón veraniego) para tomar la decisión. Ahora, ha renovado enseguida... demasiado enseguida. ¿Sabrá algo de esto?
No obstante, hay que ser realistas y la opción de Ferrari es muy tentadora. Si Hamilton ha cambiado de equipo, es por algo. Y en este sentido siempre le han salido muy bien... demasiado bien. Ambas opciones son perfectamente pensables.

26 Abr 2024 - 14:50
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#1 Vamos a comparar las opciones y lo que ofrecen cada una: Ferrari: -Equipo más laureado de la histo ... Ver comentario
Adrian la tiene clara, ya el no necesita nadie para aumentar su prestigio, pero imaginense ser el artifice de construir una maquina con la que digan que un piloto alcanzo su 8vo título mundial. Que desempato la tabla de los mas ganadores. Asi que seguro que Adrian la apostara al 44 Rojo.
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