F1

GP de China - Entrenamientos Libres 2

Doblete de Ferrari y McLaren se acerca a los diez primeros

La Scuderia es el último equipo en montar superblandos y se beneficia de la pista engomada
McLaren continúa progresando y clasifica sus coches justo fuera de los diez primeros
Verstappen 6º y Sainz 8º demuestran que el STR11 se adapta muy bien al trazado chino
kimi-raikkonen-ferrari-laf1.jpg
Jordi Angrill
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15 Abr 2016 - 09:31

Después de una sesión matutina marcada por los pinchazos de Felipe Massa y Kevin Magnussen, los Libres 2 han transcurrido sin ningún problema inusual. El neumático preferido de los equipos para marcar las vueltas rápidas con poca carga de combustible ha sido el superblando.

>> Tiempos de los Libres 2 del Gran Premio de China

>> Minuto a minuto de los Libres 2 

Ferrari ha sorprendido, en cierta manera, al lograr un doblete liderado por Kimi Räikkönen. Sin embargo, cabe resaltar que sus mejores tiempos los han marcado unos cuantos minutos más tarde que Mercedes, por lo que la pista estaba más engomada y era más fácil rebajar los tiempos. Nico Rosberg ha sido tercero a dos décimas de Räikkönen, y Lewis Hamilton cuarto a cuatro décimas.

En cuanto al ritmo de carrera ha ocurrido lo mismo. El equipo de Brackley ha comenzado su simulacro más temprano que la Scuderia y por ese motivo los tiempos de las flechas de plata son un poco más lentos del normal. Además, Räikkönen ha hecho una simulación de primer stint con el superblando muy largo, pero ha sido debido a la bajada de las temperaturas en la última media hora de la sesión, lo que ha favorecido el rendimiento de la goma más blanda que Pirelli ha traído para China. 

En cuanto al resto de la parrilla, el grupo se ha compactado bastante, pues entre el quinto clasificado y el decimocuarto sólo hay un segundo de diferencia. El problema radica en que el líder de dicho grupo, Daniel Ricciardo, se encuentra a más de un segundo de Ferrari. Dentro del top 10 se encuentran Toro Rosso y Force India, que han intercalado posiciones con Carlos Sainz en 8ª posición a tres décimas de su compañero de equipo, Max Vestappen, quien ha sido 6ª; y Valtteri Bottas cierra la tabla de los diez mejores con una diferencia de sólo cinco milésimas con el primer McLaren, el de Fernando Alonso. Jenson Button corrobora el progreso del equipo de Woking en decimosegunda posición en la misma décima que su compañero de equipo.

Más rezagados encontramos a Haas, que ha sufrido problemas mecánicos con Esteban Gutiérrez durante la mañana; y a Renault, que sólo ha rodado con Jolyon Palmer porque Kevin Magnussen no ha podido participar debido a que no se han podido reparar los daños de la suspensión de los Libres 1. En cuanto a Manor y Sauber, los pilotos de ambas escuderías se han intercalado en la clasificación.

Esto ha sido todo por hoy. Mañana continuará la acción en pista con los Libres 3 que se celebrarán a las 12:00 (hora local) y a las 06:00 (hora peninsular). ¡No olvidéis seguirlos en nuestro directo!

15 comentarios
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16 Abr 2016 - 02:06
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@#18 Tranquilo amigo!!!
Que el amigo TARSO tiene todos los documentos guardados en la casa de MICHAEL 91, que los metió en una caja fuerte que la llave la tiene NODOYUNA!
Estos tres, amigos de la gente de FERRARI que les pasa la info de primera mano!
Saludos

16 Abr 2016 - 00:40
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Me parece que, por lo visto en las PL, Mercedes se puede dar el lujo de disputar la Q2 con los blandos; los cuales, junto con los Medios, serán los compuestos de la carrera; ya que, los super blandos tienen muy poca vida (Entre 8 a 10 Vueltas), que con tres (3) giros en la Q2, sólo lograrían rodar entre 5 a 7 vueltas en la carrera, antes de realizar el pit stop por nuevos neumáticos.
/
¿Ferrari estaría pensando lo mismo? y, si eso es así, se podría pensar en una estrategia de dos (2) paradas; por que, el que vaya a una de tres (3) paradas, pierde ante sus adversarios que van a dos (2).

16 Abr 2016 - 00:07
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Buenas a todos. Yo necesito ver una carrera sin incidentes para McLaren, tengo necesidad de saber en que posición están, al igual que con Ferrari. Igual mis expectativas son demasiado altas con McL, pero creo que aun no hemos visto lo que pueden hacer. A mi particularmente el punto conseguido por Stoffel me sabe a poco (no estoy criticando al piloto reserva, que a mi entender lo hizo genial).
Me pasa igual con Ferrari, quisiera ver como le dan el zarpazo a Mercedes, eso significaría que este año alguien le discute el liderazgo a los Merche. En cuanto a TR, me encantaría que dieran guerra a Red Bull, pero no veo como lo pueden hacer.
En resumen, que espero disfrutar de la carrera.

16 Abr 2016 - 00:02
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Ahora o nunca. La estrategia es clara. Calificar con los dos coches entre los 3 primeros y hacerle un undercut a Rosberg con Vettel o Kimi. Muy mal tendría que dársele a Ferrari para no ganar esta carrera. Suponiendo que no haya averías mecánicas, claro.
Hamilton remontará, pero si la estrategia de Ferrari es buena, no debería llegar más allá de la 2ª posición.

tarso marques
15 Abr 2016 - 22:43
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@#13 la verdad richter ...me parece ud tiene demencia senil donde es que puso "me importa una mierd." no has entendido? " en ningún momento antes ....vamos pida turno con el gerontologo

15 Abr 2016 - 21:27
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#1 Todos los equipos son regulares en sus posiciones y prestaciones a excepción del McLaren Honda, que ... Ver comentario
Estamos viendo carreras distintas Pablius. Ninguna de las dos primeras carreras ha sido normal para McLaren Honda. Creo que estás apresurando conclusiones. China podría ser la carrera que permita ver mejor, si todo va normal.
15 Abr 2016 - 21:10
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Parece que la Scuderia ha encontrado un buen "set up" para este gran premio y si bien es sabido que en los libres es un poco aventurado sacar conclusiones, si creo que Ferrari este fin de semana puede pelearle y hasta ganarle la pole a las flechas de plata. Y que eso se traduzca en una carrera más emocionante. Saludos

15 Abr 2016 - 20:02
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#4 @#3 Richter ..que perseguido eres , todos dan por sentado que es una maravilla ..lo decia por eso... ... Ver comentario
¿El chasis?¿Acaso se ve el McLaren inestable, subvirante, sobrevirante, con los pilotos quejarse...? Todo lo contrario. El día que Honda logre un motor híbrido competitivo, McLaren estará arriba.
tarso marques
15 Abr 2016 - 18:42
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@#6 tenia curiosidad , y me puse a investigar ...antes de hablar hay que informarse , igual es un documento publico , donde deja claro que la llegada a ferrari fue obra del banco , dando fechas ...nada mas

tarso marques
15 Abr 2016 - 18:39
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@#6 si el tengo un pdf oficial que me pasaron , el titulo dice : newsletter
santander y la formula 1
numero 1 30 de septiembre 2009 .... te parece extraño ? vamos hombre saludos richter

15 Abr 2016 - 18:33
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Buenos pronósticos se esperan.

tarso marques
15 Abr 2016 - 16:47
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#4 @#3 Richter ..que perseguido eres , todos dan por sentado que es una maravilla ..lo decia por eso... ... Ver comentario
el chasis perdón
tarso marques
15 Abr 2016 - 16:46
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@#3 Richter ..que perseguido eres , todos dan por sentado que es una maravilla ..lo decia por eso............ ahhhhhhhhhh ..Richter saludos

tarso marques
15 Abr 2016 - 15:48
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#1 Todos los equipos son regulares en sus posiciones y prestaciones a excepción del McLaren Honda, que ... Ver comentario
sera solo el motor ?
15 Abr 2016 - 12:11
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Todos los equipos son regulares en sus posiciones y prestaciones a excepción del McLaren Honda, que en entrenos y clasificación es razonablemente competitivo y luego en ritmo de carrera por las razones que sean, no solo dejan de estar en el numeroso grupo perseguidor, es que los amenazan los equipos de cola. Son tres carreras con los mismos titulares de McLaren Honda cerca de la Q3 y luego...la cruda realidad. Le falta consistencia a ese motor híbrido.

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