F1

Doble abandono de nuevo en Baréin

De la Rosa: "Es el tercer año de Honda y es peor que el primero"

El expiloto de F1 critica con dureza al fabricante japonés: "Son los más lentos y rompen"
"Ver a Alonso luchar con los últimos me da mucha pena porque tanta clase derrochada..."
Accidente Stroll-Sainz: "El mayor culpable es Lance, me sorprende la decisión de la FIA"
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Jordi Angrill
75
17 Abr 2017 - 08:53

Fernando Alonso volvió a brillar en el Gran Premio de Baréin y de nuevo no pudo ver la bandera a cuadros. El piloto asturiano ha abandonado en los tres Grandes Premios disputados esta temporada. El principal problema, como no podría ser de otra manera, es el motor; ya porque falle o por algún fallo en el chasis derivado del poco rodaje en pretemporada por los problemas en la unidad de potencia.

Pedro Martínez De La Rosa, expiloto de F1, ha lamentado que Alonso no pueda brillar en la categoría reina limitado por el nivel de su monoplaza. De hecho, ve bien que pruebe la aventura de las 500 Millas de Indianápolis, aunque reconoce que no entiende que McLaren "le deje hacerlo" y se pierda el GP de Mónaco.

"Es una decisión muy buena para el piloto porque mantiene la ilusión y la competitividad de sentirse ganador. Es una carrera mítica y si le gustan los óvalos adelante, aunque a mí no me gustan. Además, para Fernando es una oportunidad única con el panorama que tiene aquí. Si gana fantástico, si no también. Es un reto bestial", aseguró De La Rosa en el programa 'El Larguero' de la Cadena SER.

El expiloto catalán criticó el mal trabajo de Honda, que tras tres temporadas en la Fórmula 1 parece que todavía no han entendido la tecnología híbrida. "Saltarse Mónaco es un hándicap porque es la cita más importante de la F1, pero sabe que allí difícilmente acabaría la carrera porque llevamos tres y no lo ha hecho en ninguna. Es el tercer año de Honda y es peor que el primero. Son los más lentos y rompen. Cuando veo a Fernando luchando entre los últimos me da mucha pena porque tanta clase derrochada ahí...".

Por último, De La Rosa dio su opinión sobre el accidente entre Lance Stroll y Carlos Sainz. Ambos pilotos colisionaron en la primera curva del trazado de Baréin y la FIA sancionó a Carlos con tres posiciones de penalización para la parrilla de salida del próximo GP de Rusia. "Siempre hay culpa repartida y en este caso habría dicho un 60% de Stroll y un 40% de Sainz. Está bastante dividido, pero el mayor culpable es Lance, por eso me sorprende mucho la decisión de la FIA, además los dos se quedaron tirados y ya pagaron lo suficiente".

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75 comentarios
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17 Abr 2017 - 13:10
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#19 Nunca he sido piloto de la f1, ni periodista, ni comisario, tampoco leo a todos los especializados e ... Ver comentario
piensa lo que dice para opinar así mejor dedícate a la pesca.. estas hablando del mejor piloto en F1 con el peor coche es como si metes a messi para que lo entiendas a jugar en primera con el equipo de tu barrio
17 Abr 2017 - 13:07
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#19 Nunca he sido piloto de la f1, ni periodista, ni comisario, tampoco leo a todos los especializados e ... Ver comentario
¿Te molestan los negativos?. Pues vuelve a cambiar de nick. Como si no supiese todo el mundo quien eres, mi querido adivino.
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F1fever
17 Abr 2017 - 13:01
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Mi opinión es simple, Alonso debe bajarse ya del coche y dárselo a Button. El ya sabe lo que hay y cuál es la situación, no tiene sentido seguir así si es que no quiere seguir. Le vendría bien al equipo terminar alguna carrera pero estos temas de construcción y motivación Alonso nunca los ha entendido. Si ya saben que está harto bajenlo. Alonso siempre que se cagó los equipos desde el 2007 lo dejaron hasta el final haciendo este tipo de pataletas y boicots a los equipos que al final el daño es para el equipo. Que se baje que él se metió solito en ese mierdero.

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F1fever
17 Abr 2017 - 12:54
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Nunca he sido piloto de la f1, ni periodista, ni comisario, tampoco leo a todos los especializados en el tema, pero en pretemporada afirmé que este año estaba todo peor que cuando comenzaron y nadie me creyó, también vengo diciendo que a Alonso lo pasan y a pocas vueltas del final y prefiere aparcar el coche, se notó bárbaro en Australia y se notó otra vez aquí llama para parar el coche, también afirmé que lo de Sainz era culpa un poco compartida pero imputable al español en todas me han follado a negativos, diría yo por que escuece y no por que sea mentira.

17 Abr 2017 - 12:21
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desde cuando, si rompes motor puedes llegar perfectamente a box.... Si mirais la onboard, el motor suena normal y el coche se le ve bien...
A modo de protesta esta bien que lo haga, pero esta jugando con fuego...

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17 Abr 2017 - 10:56
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#8 cyber, que sigas justificando a Honda es incomprensible. No es justificable, que tras 3 años ya, no ... Ver comentario
amigo no es por defender a honda porque tienen casi toda culpa aunque mclaren tampoco es que hubiese echo un gran chasis el de este año creo que es el mejor de los últimos 3 años, el año pasado quedaron en evidencia en Mónaco según ellos uno de los mejores chasis de la parrilla y estaba para ser decimo como mucho si no llega ser por Fernando, pero creo que lo que afirmas es ridículo el año pasado mejoraron un montón pasaron de estar a 4 y 5 segundos a estar a 1,5/ 1,7 seg, según el circuito y este año están por delante del motor Ferrari del año pasado a más de medio segundo en clasificación el, ahora es verdad que los problemas son múltiples este año por errores en el banco de potencia, no hay más, ya lo dijeron toca esperar a ver si traen algún evolución pronto porque es realmente triste ver a sus pilotos abandonando si no es por motor es por problemas de algún componente del chasis.
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carpe diem
17 Abr 2017 - 10:53
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y retirandolo en la ultima vuelta tampoco ahorras mucho kilometraje, asi que poco sentido tiene, mas que tratar de salvar el motor si nota que algo no va bien...y que la averia no sea mayor.

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carpe diem
17 Abr 2017 - 10:35
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@#9 la unica razon que se acercaría a esa teoria conspiranoica, es que en el equipo decidan conservar motores, y no aumentar su kilometraje cuando no accedan a puntuar. Eso de que Alonso lo hace de forma unilateral, es de traca.

17 Abr 2017 - 10:34
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@#9 Si se hubiese retirado, que sentido tenia continuar??? Que mas da quedar 11,12 ,13 o retirarse???

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carpe diem
17 Abr 2017 - 10:32
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@#10 esas tonterias ya las insinuaron el año pasado. Es absurdo...y su equipo evidentemente no se lo permitiría.

F1_Team
17 Abr 2017 - 10:29
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Honda como siga con esta línea de mejora, a la siguiente Evo, ya abandonan en la vuelta de formación, (los dos coches)y a la siguiente más ya ni salen.
Vergonzoso, y aquí lo quieren comparar con Renault!!!

Honda Ni corre ni es fiable.....

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carpe diem
17 Abr 2017 - 10:02
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cyber, que sigas justificando a Honda es incomprensible. No es justificable, que tras 3 años ya, no tengan un motor que pudiera competir con los primeros motores del 2014. Porque ya te digo, que si el de este año corriera en 2014, le seguirian pasando por encima todos los demas, todos. vergonzoso, ojalá funcionen, o se larguen, lo que venga primero, será bienvenido.

F1 2017
17 Abr 2017 - 09:48
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Es verdad van para tras.

macyh
17 Abr 2017 - 09:20
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@#2 normal podria ser que siguieran un paso por detras. El papelon que estan haciendo es injustificable.

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janGP
17 Abr 2017 - 09:09
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Ayer Zak en entrevista dijo que no habrá pruebas de motor mañana ni pasado en el test post GP y que desconocen exactamente cuando Honda traerá el update de motor, como muy pronto Barcelona ... y que en el mejor de los casos no habrá máxima potencia hasta SPA.
.
PD: ojo a lo que dice Kravitz sobre Alonso ...

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