Dave Ryan: "Estoy seguro que McLaren volverá a lo más alto"

Cada temporada no es borrón y cuenta nueva, debes seguir evolucionando sobre la misma base gastando los 25/30 tokens que había cada temporada. El ejemplo es Honda, parió un mal motor y aún lo sigue arrastrando con algunas pequeñas mejoras pero nada más. Borrón y cuenta nueva será 2017, donde habrá libre desarrollo sin limitación. En teoría ... porque de la FIA me espero ya cualquier cosa.

Pero tengo una duda, todos los equipos tienen que presentar su motor antes de una fecha determinada en cada temporada. ¿La evolución del motor es libre entre cada temporada o también consumen tokens en esas evoluciones Yo pensaba que cada temporada era borrón y cuenta nueva, entonces no entiendo como Hasegawa dice que necesita 40 o 50 tokens para estar a l altura de Ferrari, es que e marzo no lo sabía?

Amen

Hace poco dijo Hasegawa que para ponerse al nivel Ferrari, necesitarían 40 o 50 tokens. De lo que intuyo que el problema es de diseño y necesitan cambiar el concepto y copiar el modelo Mercedes : turbo gordo para recuperar y aplicar energía por un tubo. Este año todo lo que mejoren será parchear el motor actual y poco más. La única esperanza que nos queda en 2017 es la nueva normativa aero, en gran parte idea de McLaren, y que Honda haga un motor decente. En cada cambio de reglas siempre hay alguien que da el pelotazo, Brawn en su día, Red Bull o Mercedes con los V6 turbos. A rezar para que ésta sea la de McLaren Honda...

Cabe recordar que para la normativa de 2017 se pretende entre otras cosas, a pesar de eliminar el sistema de tokens y dar libertad de desarrollo, la Convergencia de rendimiento de los propulsores, inicialmente se fijó en el 2%, pero se dieron cuenta de que la diferencia relativa aumentaría a medida que aumentaba la potencia de los propulsores, así que fijaron el objetivo para 2017 en 0,3seg por vuelta en un circuito de referencia.

Cierto y soy consciente de ello ,los demás también tiene la misma ventaja . Actualmente Mercedes esta a un nivel muy superior sobre el resto lo que les da cierta ventaja para 2017. Hay que entender que esto para Honda es nuevo y que llevan menos tiempo que los demás motoristas .... Esto y que la normativa de Tokens los han capado por completo pues hubiese sido un Milagro de Lourdes haber conseguido superar a Mercedes . El caso es que yo no los veo este año como que tengan mucha preocupación en usar Tokens para tener mejoras en su unidad de potencia ... Lo cual me lleva que llevan algún tiempo trabajando en el motor del año que viene y que eso No lo pueden aplicar al de este año por que No tendrían Tokens suficientes para ello . Que luego sea el mejor o no ..... Ni idea . Lo que si tengo claro es que no se verán en la situación de estos dos años y estarán en la lucha .

Tengamos la fiesta en paz y vamos a relajarnos un poco, si. Que ésto "sólo" es F1 al fin y al cabo.
Lo que pasa es que cuándo entran en la vida de uno sin tener ni pajolera idea y encima te insultan, pues uno salta aunque no debiera.
Disculpas y pasemos página y tranquilicémonos todos un poco. Saludos

Lo que pasa es que para optar a ganar un mundial hay que estar posicionado donde está Ferrari o Red Bull, incluso podría poner ahí a William, pero no se puede pretender asaltar el mundial haciendo posiciones del 11 al 15. El sistema de evolución sin tokens que viene el año que viene favorece a todos los equipos por igual. Muchas veces cuando leo da la impresión que solo van a liberar a honda, pero todos van a poder evolucionar sin límite.

Este año es perdido ...Eso es mas que evidente .
Así que tampoco que desanimarse para el año que viene ..El buen aficionado esta en las gradas llueva a haga Sol .
Posiblemente el año que viene con Libre desarrollo veremos las cosas muy distintas ...estoy seguro .
Y no creo que aya que pedir peras al Olmo .... Ferrari lleva mas tiempo que Honda en la Formula1 ..Mas tiempo con este sistema Híbrido ..... Y aun así no consiguen alzarse a lo mas alto como para ganar un mundial de los de la era Hibrida .
Yo creo en Honda y en Mclaren para 2017 ....también los hay que creían en Ferrari desde el año pasado y ya ven ..... Paciencia Y Menos Insultos por Favor ...que somos personas civilizadas de un País Civilizado .

¿Acaso he dicho que lo hagas? Solo lo dije porque mackeyhan te hablaba como si fueras antialonso.

jajajaja, yo creo que para 2018 quizas? todabia esta verde este mclaren, no se dejen engañar por el gran manejo que tienen sus pilotos haciendo quedar a mclaren no tan mal, lamentablemente el coche no anda para nada, es lentisimo, solo hay dos buenos pilotos en sus butacas

Debería pedir perdón por ser alonsista como tú dices? Porque si lo esperas, no lo voy a hacer. Español y alonsista, y orgulloso de ambas cosas ;)

Tú sabes que JGM es alonsista, ¿no? Sobre la noticia en sí, coincido con Ryan, y me aventuro a decir que en 2017 estarán arriba a menos que se estanque su rendimiento. Saludos Compañeros.

No debería entrar al trapo, pero por ser hoy lo haré. 1. Tengo estudios, trabajo fijo, pareja y casa propia. 2. Te he hablado con total educación, si te alteras no es culpa mia. 3. Relájate y escupe toda esa bilis antes de que te salga una ulcera o algo. Venga, nos vemos, 1 saludo ;)

[Editado por la Administración LaF1.es]

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El coche ganará el dia después de que Alonso y Button se vayan aburridos de arrastrarse por la pista, y en cuanto Vandoorne se suba a él.
Es el cuento de nunca acabar ...

Seguro, con la mejora del motor, se vera el verdadero nivel del auto. El Problema es que este tipo de híbridos, son más complicados que los motores anteriores y encima no hay libertad de desarrollo.