El fallo de motor que experimentó Daniel Ricciardo en Alemania le ha hecho volver, para Hungría, a la unidad de potencia con la que ganó en el Gran Premio de Mónaco. Así, el australiano usará la especificación A, mientras que su compañero, Max Verstappen, tendrá la B.
Daniel Ricciardo ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, por delante de Sebastian Vettel y de su compañero de equipo, Max Verstappen. Carlos Sainz ha terminado octavo y Fernando Alonso, 12º.
"No son tan dominantes como lo eran en los últimos años. Era inevitable que acabase pasando". Así comenzaba a expresar su opinión Daniel Ricciardo sobre cómo rueda la actual temporada 2018 para el equipo Mercedes. De todas formas, a continuación, confesaba que piensa que siguen siendo el conjunto a batir, aunque "han mostrado signos de debilidad en algunas áreas. Comparado con cómo eran, sí parecen vulnerables, pues aún son un equipo fuerte y difícil de superar". Seguidamente y ya centrado en su escudería, el piloto de Red Bull comentaba: "No pienso que tengamos el ritmo adecuado todos los fines de semana para convencernos de que podemos estar en la lucha por el título. Creo que Max y yo posiblemente nos alejemos demasiado, mientras Lewis y Sebastian lo ganan casi todo", por lo que finalmente concluía aseverando que necesitan encontrar alguna décima extra "para estar arriba continuamente, de contar con un monoplaza más rápido".
Daniel Ricciardo sugiere que la Fórmula 1 necesita un cambio drástico en la estructura de las carreras. El piloto australiano preferiría acortar los Grandes Premios a sólo dos días, sábado y domingo, para simplemente centrarse en competir y "no hacer prácticas ni vueltas sin sentido".
Daniel Ricciardo llega con ganas al Gran Premio de Hungría. Tras su abandono en Hockenheim, el piloto australiano quiere reponerse y volver a los puestos altos de la parrilla en un circuito que no viene mal a la escudería austriaca. Por su parte, Max Verstappen también ha querido diseminar el trazado que le espera el próximo fin de semana, donde tratará de regresar al podio tras su 4º puesto en Alemania.
El mercado de pilotos está muy activo en la Fórmula 1. Daniel Ricciardo quiere dejar claro su futuro antes del parón de verano y se espera un acuerdo inminente con Red Bull. A ello se unen los rumores de compra de Force India por parte de Lawrence Stroll, y un equipo Renault también pendiente de Red Bull para saber si optarán por recuperar a Carlos Sainz en caso de 'espantada' de Ricciardo, con la posibilidad de recurrir a un piloto francés como Esteban Ocon.
Jornada agridulce para Red Bull en Hockenheim. Max Verstappen arriesgó con los neumáticos intermedios para pelear por la victoria, pero la lluvia fuerte no llegó hasta después de la carrera y tuvo que conformarse con la cuarta posición. Por su parte, Daniel Ricciardo tuvo que abandonar en la vuelta 29 por problemas mecánicos en su monoplaza. La escudería austriaca espera poder demostrar la valía de su chasis en Hungaroring, circuito en el que el motor no es tan importante.
El equipo Red Bull se ha resignado a ser el tercero en discordia en clasificación a causa del déficit de potencia del motor Renault. Verstappen ha sido cuarto, lo máximo a lo que podían aspirar según el holandés y Christian Horner, mientras que Ricciardo saldrá desde la última posición por múltiples penalizaciones acumuladas.
Red Bull golpea primero en el GP de Alemania de 2018. Los pilotos del equipo de Milton Keynes han firmado los mejores tiempos en unos Libres marcados por la igualdad en la cabeza. Daniel Ricciardo terminó la primera sesión con el mejor tiempo de 1'13"525, pero en la segunda tanda de entrenamientos libres fue su compañero Max Verstappen quien paró el crono en 1'13"085, con el que batió el mejor tiempo del circuito que todavía ostentaba Michael Schumacher. Daniel Ricciardo saldrá desde el fondo de la parrilla tras la sanción recibida por cambiar el MGU-K.
Las comparaciones son odiosas, y quizá más en F1. Pero tienen aún más peso en el Gran Circo las luchas psicológicas y los ataques cruzados en tiempos de espera entre carrera y carrera. Así, Daniel Ricciardo no ha dudado en comparar a Max Verstappen con Sebastian Vettel.
Pese a la diferencia de puntos en el campeonato, Lewis Hamilton aún teme a Red Bull en la batalla a tres bandas que se avecina durante el resto de la temporada. El británico afirma que Ferrari es el equipo a batir actualmente, pero no descarta a Red Bull, el equipo que demostró en Mónaco que tiene el mejor chasis de la parrilla.
Mark Webber no tiene ninguna duda sobre el futuro de Daniel Ricciardo. El expiloto australiano cree que su compatriota se quedará en Red Bull, ya que, a priori, parece la mejor opción, una vez que los asientos en Mercedes y Ferrari parecen ocupados para 2019.
Los pilotos de Red Bull llegarán al Gran Premio de Alemania tras un descanso de un fin de semana merecido, después de tres carreras consecutivas en las que a Daniel Ricciardo le podría haber ido mejor. Hockenheim es una pista en la que los de Milton Keynes suelen ir bien, así que tienen ganas de la 11ª cita del año.
Pues desde hacía varias semanas corrían constantes rumores dentro del seno de McLaren, que pedían la salida de Éric Boullier. Finalmente el francés, muy a su pesar, presentó su dimisión ante Zak Brown. "El rendimiento del MCL33 no ha sido el esperado. Esto no es culpa de los cientos de hombres y mujeres que trabajan en McLaren", admitía el presidente del equipo, añadiendo que "las causas son sistemáticas y estructurales, lo que requiere de un cambio interno para arreglar esos errores, dando así el primer paso para nuestra propia recuperación", aprovechando la ocasión para agradecer a Éric su trabajo y contribución en McLaren. Seguidamente, Boullier concluía por su parte: "Estoy muy orgulloso de haber trabajado en un equipo tan brillante durante los últimos años, pero reconozco que ahora es el mejor momento para apartarme. Le deseo a todo el equipo el mejor de los futuros". Creo que el galo ha pagado los errores de otros de una forma un tanto injusta.
Son meses clave para el futuro de Daniel Ricciardo. Los últimos rumores apuntan a que continuará con Red Bull el próximo año, un equipo en etapa de cambios, ya que recientemente han anunciado que usarán motores Honda, una estrategia cuyas razones quiso conocer el propio australiano, para tener toda la información posible antes de tomar su decisión sobre 2019.
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