Daniel Ricciardo negoció con Ferrari para sustituir a Kimi Räikkönen en 2019. Las relaciones se rompieron y el australiano sospecha que ya tenían firmado a Charles Leclerc. Lo que el ya ex de Red Bull desmiente categóricamente es que las negociaciones no fuesen fructíferas por cuestiones fiduciarias.
Red Bull terminó su última carrera con un podio de Max Verstappen, un tercer puesto, y con Daniel Ricciardo cuarto en su última carrera con el equipo. Christian Horner da las gracias al australiano y a Renault por esta etapa juntos que ahora llega a su fin.
El equipo Red Bull ha marcado el primer y segundo mejor tiempo de la parrilla de los Libres 1 del Gran Premio de Abu Dabi. Ya en los Libres 2, el Mercedes de Valtteri Bottas le arrebató la primera posición. No obstante, ambos pilotos se sienten satisfechos con el rendimiento de sus respectivos monoplazas y confían en hacer una buena clasificación y, por consiguiente, una buena carrera para terminar en el podio por última vez esta temporada.
Daniel Ricciardo ha querido rendir un pequeño homenaje a Red Bull en un fin de semana que será emotivo para él, ya que será el último junto a los de Milton Keynes.
Daniel Ricciardo hace balance de su etapa en Red Bull en la que será su última semana como piloto del equipo, antes de irse a Renault. El australiano destaca sus adelantamientos en 2014, que cree que ayudaron a subir el nivel de la competición.
La FIA ha publicado en su página web oficial los diez nominados a acción del año de la temporada de competición 2018. Cada candidato representa a algunas de las categorías que están bajo el amparo de la Federación. Entre los nominados, el adelantamiento por la victoria en el GP de China por parte de Daniel Ricciardo.
Aunque a Nico Hülkenberg le queda una carrera junto a Carlos Sainz, el alemán ya piensa en 2019 y en vencer a su compañero de equipo nuevo, Daniel Ricciardo. El germano ha decidido darle la bienvenida al piloto de Red Bull con su primera amenaza y ha recordado que siempre suele vencer a sus compañeros de equipo.
David Coulthard no ha dudado en colocar a Daniel Ricciardo al mismo nivel que Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Max Verstappen. Al mismo tiempo, cree que la decisión del australiano de ir a Renault puede ser acertada y lamenta que Fernando Alonso no haya tenido un coche competitivo durante los últimos años.
Red Bull ha sido el equipo más en forma de la Fórmula 1 en los dos últimos Grandes Premios, en México y Brasil. De cara al Gran Premio de Abu Dabi, que clausurará la temporada 2018, la escudería austriaca no espera estar a la altura de Mercedes y Ferrari, pero quieren finalizar la temporada de la mejor manera posible y centrarse desde entonces en el año que viene.
Daniel Ricciardo ha confesado que está deseando acabar la temporada y dejar atrás un año de mala suerte. El piloto de Red Bull no se sube al podio desde el Gran Premio de Mónaco, que además fue su última victoria hasta la fecha.
Penúltima carrera del año y se nota en las modificaciones dentro de las unidades de potencia, en las que tan solo vemos cambios obligados por abandonos durante alguna sesión o durante el anterior Gran Premio, además de ver las últimas rotaciones dentro de las cajas de cambios para completar sin apuros las últimas dos carreras del año.
Carrera con luces y sombras para Red Bull. Los pilotos de la formación de Milton Keynes han demostrado un gran ritmo y han sido los grande protagonistas del Gran Premio de Brasil. No obstante, una sanción a Daniel Ricciardo ha impedido que el australiano se subiera al podio y un toque entre Max Verstappen y Esteban Ocon, cuando el holandés lideraba la carrera, ha dejado al 33 de Red Bull sin su segundo triunfo consecutivo.
Esta vez Red Bull no pudo dominar como lo hiciera en el Gran Premio de México hace dos semanas y tendrá que conformarse con ser el tercero en discordia. Max Verstappen saldrá inmediatamente después de los pilotos de Mercedes y Ferrari. Por su parte, Daniel Ricciardo se verá relegado a la 11ª posición por un cambio de turbo.
Red Bull continúa con su estado de gracia en Brasil. Max Verstappen ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres, con Daniel Ricciardo a pocas décimas. No obstante, una fuga de aceite encendió las alarmas en la segunda sesión, aunque por fortuna no ha ido a mayores. De cara al resto del fin de semana, esperan pelear de tú a tú contra Mercedes y Ferrari.
La mala racha de Daniel Ricciardo no acaba. El australiano debe estrenar turbo y tendrá una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida de Brasil por usar más componentes de los permitidos.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
