Daniel Ricciardo ya ejerce como piloto oficial del equipo Renault. El piloto australiano ha firmado el octavo mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Australia, justo por detrás de su compañero Nico Hülkenberg. La marca del rombo empieza con buen pie y buenas sensaciones, y es optimista respecto a sus opciones este fin de semana.
La Fórmula 1 ha rescatado la regla de premiar con un punto al autor de la vuelta rápida de las carreras, una medida que se ha recibido en el paddock con todo tipo de opiniones y sobre la que algunos pilotos ya se han pronunciado.
Daniel Ricciardo ha presentado el casco que usará este 2019. Un día antes del comienzo de la acción en Albert Park, se conoce el diseño definitivo del australiano, el último piloto en desvelar su decoración de este elemento de seguridad.
Se acabó el tiempo de espera para el inicio de la temporada de Fórmula 1 2019. Comienza la campaña con la primera rueda de prensa oficial de la FIA, en la que han hablado Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo y Robert Kubica. Aquí te dejamos las mejores frases de los protagonistas en la previa de los entrenamientos libres en Australia.
Daniel Ricciardo ha asegurado que no conoce la posición de Renault respecto al resto de sus rivales este año. Australia le ayudará a descubrirla. Será una carrera en la que admite que irá a por la victoria, como en todas, aunque no está seguro de que pueda conseguirla sin el abandono de alguno de sus principales contrincantes.
Mercedes ha revelado la razón por la que dejaron de hablar con Daniel Ricciardo sobre darle un volante para 2019. Toto Wolff reconoció su interés por el australiano hace dos años y aunque ambas partes comenzaron a negociar, una mejora de rendimiento por parte de Valtteri Bottas les hizo mantener al finés.
Daniel Ricciardo ha firmado con la agencia Creative Arts, que tiene entre sus clientes a Cristiano Ronaldo y a Nico Rosberg, para que le representen durante la temporada 2019.
Daniel Ricciardo afronta su primera temporada con Renault. Para Nico Hülkenberg, será ya la tercera. Los pilotos se muestran cautos sobre sus opciones en Australia y aseguran que hasta que no llegue la carrera, no se conocerá su posición con respecto a sus rivales. Mientras tanto, aguardan el inicio de campaña con emoción.
Para Daniel Ricciardo no será una decepción ver a Red Bull por delante de Renault en el GP de Australia. El australiano fichó por la marca del rombo consciente de que los objetivos de uno y otro equipo eran diferentes, así que en ese sentido no le sorprendería que su antigua escudería esté por delante que él este año.
Fernando Alonso y Carlos Sainz serán los protagonistas del segundo capítulo del documental de Netflix sobre la temporada 2018 de Fórmula 1, que se estrena este viernes, 8 de marzo.
Daniel Ricciardo no se muerde la lengua al hablar de su exequipo. El australiano cree que Red Bull habría favorecido a Max Verstappen en caso de que ambos pilotos hubiesen peleado por el título en alguna ocasión. No obstante, asegura que no guarda rencor al neerlandés.
Daniel Ricciardo ha lanzado un dardo a Pierre Gasly con motivo de sus accidentes durante la pretemporada en Barcelona. El piloto francés sufrió dos siniestros que comprometieron la actividad en pista de Red Bull en la segunda semana de test.
Daniel Ricciardo, piloto de Renault, ha comentado que habrá un duelo muy compacto en la zona media de la parrilla. Ha explicado que disfrutará más de las batallas en pista si la escudería francesa se encuentra en buena posición.
Daniel Ricciardo ha decidido ser claro en cuanto a uno de los principales puntos de interés de esta temporada, la lucha entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc. El australiano admite que no le sorprendería ver al monegasco por delante del alemán, aunque reconoce que sería duro para el tetracampeón del mundo.
Daniel Ricciardo ha vuelto a aclarar sus razones para cambiar Red Bull por Renault. Aunque entiende que mucha gente piense que se fue de Milton Keynes para evitar luchar contra Max Verstappen, el australiano explica sus verdaderas razones.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
