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Renault llega a Canadá con el objetivo de sacar un resultado acorde al potencial del RS19 después de haber hecho tres carreras decepcionantes en Bakú, Barcelona y Mónaco. Montreal es un circuito en el que influye en gran medida la unidad de potencia. No obstante, se respira un ambiente de esperanza en la fábrica de Enstone, ya que se espera que un adecuado equilibrio aerodinámico les permita sacar un buen resultado en la cita canadiense. 

Daniel Ricciardo asegura que Max Verstappen es un piloto más rápido que Sebastian Vettel, a quien el australiano le otorga una superioridad sobre el holandés en lo relativo al aspecto técnico y la capacidad para ejercer de líder dentro del equipo.

Daniel Ricciardo admite que no siempre fue fácil lidiar con la presión de Helmut Marko en sus años como joven promesa del programa de Red Bull. El australiano asegura sin embargo que esa intensidad del austríaco fue esencial para su maduración como piloto.

Nico Rosberg ha asegurado que la forma de Michael Schumacher de jugar psicológicamente con él cuando eran compañeros en Mercedes le ayudó a vencer a Lewis Hamilton en el año 2016.

El equipo Renault ha logrado irse de Mónaco con dos puntos para su cesta. Sin embargo, la sensación en Enstone es de decepción dado que el RS19 tenía ritmo como para luchar por la quinta posición. Lugar que ocupaba Daniel Ricciardo antes de parar con el coche de seguridad. Nico Hülkenberg sufrió un choque con Charles Leclerc.

Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg coinciden en resaltar que el equipo Renault ya tiene disponible un mapa motor específico para clasificación que les permite exprimir la potencia de su tren motriz. Tanto el australiano como el alemán están contentos con el rendimiento del mismo.

Clasificación agridulce para el equipo Renault en el GP de Mónaco F1 2019. Daniel Ricciardo ha hecho valer su efectividad en Mónaco para llegar hasta la séptima posición, mientras que varios errores de conducción han impedido a Nico Hülkenberg superar el último corte de la clasificación.

Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg coinciden en que el Renault RS19 no es un coche pletórico en Montecarlo. Explican que estaban contentos con las sensaciones de los Libres 1, pero que los cambios no han dado resultado y que en los Libres 2 han estado más perdidos. Esperan que el día libre del viernes les permita reencontrarse de cara a la sesión de clasificación del sábado.

Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Max Verstappen y Robert Kubica han atendido a los medios de comunicación en la rueda de prensa de la FIA del miércoles en Mónaco. Aquí os dejamos las frases más destacadas: 

Renault llega a Mónaco con el objetivo de volver a los puntos tras dos carreras realmente decepcionantes en Bakú y Barcelona. El inicio de temporada de la escuadra francesa ha sido para olvidar, con tan solo doce puntos en cinco carreras. Mónaco parece un buen trazado para acabar con la mala racha, ya que sus dos pilotos han logrado buenos resultados aquí en el pasado. Los de Abiteboul no han puntuado con los dos coches todavía esta temporada y buscarán hacerlo por primera vez en el Principado, algo que consiguieron en 2018.

Daniel Ricciardo ha admitido que tiene mucha curiosidad por descubrir su potencial en Mónaco. El australiano ha reconocido que se había acostumbrado a tener un coche competitivo en el Principado, así que espera un buen resultado este domingo pese a haber cambiado de equipo.

Daniel Ricciardo asegura que Zandvoort es un circuito de la vieja escuela en el que los pilotos se divertirán mucho, pero al mismo tiempo cree que el Gran Premio de Holanda podría convertirse en una procesión, debido a lo estrecho que es el trazado.