Daniel Ricciardo asegura que le hubiese gustado correr como mínimo un par de carreras con Renault, antes de haber tomado la decisión de fichar por McLaren. El australiano ha reconocido que no fue una decisión sencilla y ni mucho menos una que tomara de la noche a la mañana.
Lewis Hamilton ha tachado a la Fórmula 1 de cómplice en el racismo tristemente actual tras la muerte del afroamericano George Floyd. Como respuesta, varios pilotos de Fórmula 1 han condenado de forma pública la situación, como Charles Leclerc, George Russell, Daniel Ricciardo y Lando Norris. También Carlos Sainz que, además de clamar contra esta lacra, ha recordado que felizmente no se produce ni se alimenta en el paddock.
Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo se encuentran en la lista Forbes de los deportistas mejor pagados de este año 2020. El australiano entra por primera vez dentro del Top 50 de este grupo con unas ganancias de 29 millones de dólares.
Daniel Ricciardo piensa que Sebastian Vettel está lo suficientemente motivado como para seguir en Fórmula 1 más allá de la temporada 2020. El australiano sostiene que el alemán aporta mucho al Gran Circo, y recuerda que es uno de los pilotos más exitosos de toda la historia.
Daniel Ricciardo manifestó en su día su interés por correr la Bathurst 1000, la más prestigiosa carrera de los supercars australianos. Lo hizo justo después de probar el pasado año, justo en las fechas del GP de Australia de F1, un coche de esta categoría, el Nissan Altima de Rick Kelly.
Jack Aitken abandonó el año pasado el programa de jóvenes pilotos de Renault y puso rumbo hacia Williams. En principio parecía un paso atrás, pero el piloto de Fórmula 2 tenía una razón: intuía la marcha de Daniel Ricciardo y el posible regreso de Fernando Alonso.
Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, ha confirmado que Daniel Ricciardo no tendrá el estatus de primer piloto en el equipo nada más empezar la temporada 2021. El alemán cree que lo mejor es que Lando Norris y el australiano cooperen por el bien del proyecto.
Daniel Ricciardo es un piloto al que pocas veces se le ha visto realmente enfadado. Sin embargo, como él mismo ha confesado, hubo un momento en el que su cabreo fue muy grande. Mónaco fue el escenario en el que el australiano perdió su característica alegría después de que la victoria se le escapara de las manos.
Daniel Ricciardo ha reconocido que las carreras de las que se siente más orgulloso a día de hoy son aquellas en las que se ganó el respeto de Fernando Alonso y Michael Schumacher. El australiano ha rememorado sus duelos en pista en el GP de Japón 2012 y el GP de Alemania 2014 con el heptacampeón y el bicampeón, respectivamente.
Desde Francia publican el sueldo que puede llegar a ganar Daniel Ricciardo con su contrato con McLaren. El acuerdo al que han llegado ambas partes le asegura un salario base de diez millones de euros por temporada, más bonus por puntos y victorias.
McLaren se puso en contacto con Daniel Ricciardo en 2018 para ofrecerle un volante. Sin embargo, el australiano declinó. ¿Qué ha cambiado desde entonces para que ahora quiera correr con ellos para 2021?
Ferrari nunca llegó a presentar a Sebastian Vettel una oferta formal de renovación por escrito. La escudería italiana y el alemán mantuvieron contactos que no derivaron en una propuesta para un nuevo contrato. Desde ese momento, Carlos Sainz siempre fue la primera y preferente opción de los italianos para sustituir al tetracampeón.
El jefe de McLaren, Zak Brown, ha explicado que nunca consideraron a Sebastian Vettel como opción para acompañar a Lando Norris en 2021. El estadounidense indica que la carrera estaba sólo entre Carlos Sainz y Daniel Ricciardo.
El hecho de que Cyril Abiteboul llamara la atención sobre la importancia de "la unidad y el compromiso" al confirmar la salida de Daniel Ricciardo no ha pasado desapercibido. Las palabras del directivo francés dejan claro que en Enstone no ha sentado nada bien que el australiano les vaya a cambiar por McLaren.
Daniel Ricciardo y Renault no seguirán juntos en la temporada 2021 de Fórmula 1. El piloto australiano dejará la escudería del rombo rumbo a McLaren, tras dos años en los que el equipo no le ha proporcionado un coche que le permitiera luchar por podios y victorias.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
