Jack Aitken abandonó el año pasado el programa de jóvenes pilotos de Renault y puso rumbo hacia Williams. En principio parecía un paso atrás, pero el piloto de Fórmula 2 tenía una razón: intuía la marcha de Daniel Ricciardo y el posible regreso de Fernando Alonso.
Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, ha confirmado que Daniel Ricciardo no tendrá el estatus de primer piloto en el equipo nada más empezar la temporada 2021. El alemán cree que lo mejor es que Lando Norris y el australiano cooperen por el bien del proyecto.
Daniel Ricciardo es un piloto al que pocas veces se le ha visto realmente enfadado. Sin embargo, como él mismo ha confesado, hubo un momento en el que su cabreo fue muy grande. Mónaco fue el escenario en el que el australiano perdió su característica alegría después de que la victoria se le escapara de las manos.
Daniel Ricciardo ha reconocido que las carreras de las que se siente más orgulloso a día de hoy son aquellas en las que se ganó el respeto de Fernando Alonso y Michael Schumacher. El australiano ha rememorado sus duelos en pista en el GP de Japón 2012 y el GP de Alemania 2014 con el heptacampeón y el bicampeón, respectivamente.
Desde Francia publican el sueldo que puede llegar a ganar Daniel Ricciardo con su contrato con McLaren. El acuerdo al que han llegado ambas partes le asegura un salario base de diez millones de euros por temporada, más bonus por puntos y victorias.
McLaren se puso en contacto con Daniel Ricciardo en 2018 para ofrecerle un volante. Sin embargo, el australiano declinó. ¿Qué ha cambiado desde entonces para que ahora quiera correr con ellos para 2021?
Ferrari nunca llegó a presentar a Sebastian Vettel una oferta formal de renovación por escrito. La escudería italiana y el alemán mantuvieron contactos que no derivaron en una propuesta para un nuevo contrato. Desde ese momento, Carlos Sainz siempre fue la primera y preferente opción de los italianos para sustituir al tetracampeón.
El jefe de McLaren, Zak Brown, ha explicado que nunca consideraron a Sebastian Vettel como opción para acompañar a Lando Norris en 2021. El estadounidense indica que la carrera estaba sólo entre Carlos Sainz y Daniel Ricciardo.
El hecho de que Cyril Abiteboul llamara la atención sobre la importancia de "la unidad y el compromiso" al confirmar la salida de Daniel Ricciardo no ha pasado desapercibido. Las palabras del directivo francés dejan claro que en Enstone no ha sentado nada bien que el australiano les vaya a cambiar por McLaren.
Daniel Ricciardo y Renault no seguirán juntos en la temporada 2021 de Fórmula 1. El piloto australiano dejará la escudería del rombo rumbo a McLaren, tras dos años en los que el equipo no le ha proporcionado un coche que le permitiera luchar por podios y victorias.
Daniel Ricciardo será piloto titular del equipo McLaren a partir de la temporada 2021 de Fórmula 1. El australiano llegará a Woking para ocupar el vacío de Carlos Sainz, quien a su vez se marchará de la formación para recalar en Ferrari como sustituto de Sebastian Vettel después de la no-renovación del tetracampeón.
Max Verstappen hace sus apuesta sobre quién ocupará el asiento de Ferrari la próxima temporada. El piloto de Red Bull descarta a Daniel Ricciardo y ve como claro favorito a Carlos Sainz.
El fichaje de Carlos Sainz por Ferrari es cuestión de días. El madrileño ya se ha puesto de acuerdo con la Scuderia y ahora sólo falta cerrar los últimos flecos del acuerdo, aunque la previsión es que el anuncio oficial se produzca en los próximos días, incluso antes del fin de semana. El único hombre que podría competir con él, Daniel Ricciardo, se perfila como su sustituto en McLaren.
Daniel Ricciardo asegura que no puede esperar hasta julio para resolver su futuro, renueve o no con Renault. El piloto australiano, que negocia con McLaren un posible fichaje para reemplazar a Carlos Sainz si éste recala en Ferrari, revela así que él no controla el tempo de las conversaciones.
Daniel Ricciardo es la primera alternativa a Carlos Sainz si el español finalmente ficha por Ferrari para la temporada 2021. El australiano sería el favorito de la marca de Woking.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
