Daniel Ricciardo ha presentado su nuevo casco para la temporada 2021. El australiano siempre da con diseños que no dejan indiferente a nadie y esta vez no ha sido excepción. Su casco vuelve a usar tonos pasteles, con el naranja y azul como protagonistas.
Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha querido aclarar que Lando Norris y su nuevo compañero de equipo, Daniel Ricciardo, no están en McLaren para hacerse los graciosos juntos. El empresario asegura que el piloto australiano está en el punto álgido de su carrera, listo para ganar un título, mientras que Norris ya se ha quitado la etiqueta de 'rookie' de encima.
Daniel Ricciardo ya tiene listo su asiento en McLaren. El australiano visitó por primera vez la fábrica de su nuevo equipo en Woking ayer y empezaron a preparar la temporada 2021, cuyo pistoletazo de salida será en cinco semanas con los test de Baréin.
McLaren ha publicado las primeras fotos de su ropa para la temporada 2021. Los de Woking parece que volverán a utilizar los colores azul y naranja papaya tan habituales en los últimos años y quizá la ropa pueda ser una pista del diseño del MCL35M, el cual se presentará el próximo 15 de febrero.
Ross Brawn no descarta la posibilidad de traer formatos nuevos a la Fórmula 1, siempre y cuando no alteren los resultados de manera exagerada. Confía en que al apostar por novedades se pueda llamar la atención de aficionados nuevos sin perder la lealtad de los ya existentes.
El equipo McLaren ha colgado un vídeo con el primer rugido del nuevo MCL35M, su coche para 2021, y el que significará la reunión entre el equipo de Woking y los motores Mercedes, seis temporadas después.
Daniel Ricciardo ha aclarado que no ha fichado por McLaren para protagonizar un show cómico junto a Lando Norris. El australiano asegura que no está en Woking para estar de risas y de bromas, sino para mejorar el coche y así poder luchar de nuevo por victorias y podios, esta vez al volante del monoplaza naranja papaya.
Fernando Alonso vuelve este 2021 a la Fórmula 1 tras dos años fuera de la categoría y Daniel Ricciardo está seguro de que regresará más fuerte que nunca. El australiano fue testigo de las vueltas de Alonso con el R25 en Abu Dabi y se muestra convencido de que no ha perdido ni un ápice su estado de forma.
Daniel Ricciardo ve al Open de Australia de tenis como una muestra de si el deporte de élite puede competir en una burbuja en Melbourne en tiempos de covid-19, y será la mejor prueba para ver si la F1 puede visitar Melbourne en 2021.
Daniel Ricciardo ha reconocido que Renault ha mejorado mucho desde 2019. El australiano aún de su incidente en la salida del GP de Australia 2019 que arruinó su carrera de casa; tuvo un fin de semana para el olvido, en el que rompió el alerón delantero a los pocos segundos de apagarse los semáforos, así que desde ese momento tenía claro que él y el equipo tenían trabajo por hacer.
2020 ha sido un año terrible, pero no para todos. Unos pocos han disfrutado de un año que quizás con circunstancias diferentes no se hubiera dado. Hoy hablamos de los cinco pilotos de la parrilla que han sabido sacarle la sonrisa a esta difícil e intensa temporada.
McLaren cerró la temporada 2020 con un tercer puesto en el Campeonato de Constructores que fue posible gracias a varios factores. Uno de ellos fue su alineación de pilotos. Sin embargo, ésta cambiará en parte para 2021 con la llegada de Daniel Ricciardo en lugar de Carlos Sainz. Andrea Stella advierte de que volver a tener en el equipo una relación como la de Sainz y Norris será difícil.
Día emotivo en el equipo de Enstone. Renault ha completado su última carrera bajo esta nomenclatura, antes de pasar a llamarse Alpine, y Daniel Ricciardo se ha despedido de la estructura en la que ha competido los dos últimos años, con una sólida carrera en la que ha terminado en séptima posición. Esteban Ocon, por su parte, ha sido noveno.
No ha sido la mejor clasificación de la temporada para Renault la del GP de Abu Dabi F1 2020, pero hay aspectos positivos. Gracias a una sanción a Charles Leclerc, Esteban Ocon saldrá décimo y Daniel Ricciardo undécimo, y además ambos tendrán elección libre de neumáticos para la carrera, lo cual puede ser un factor crucial. Tanto el francés como el australiano quieren terminar la temporada con un buen resultado para el equipo.
Renault no ha tenido el viernes más sencillo en Abu Dabi. Los de Enstone han perdido a Daniel Ricciardo durante casi todos los Libres 1 por culpa de un problema con la bomba de gasolina, aunque lo positivo es que han quedado fuera en la sesión menos representativa. Por su parte, Esteban Ocon ha sido tercero en esos mismos Libres 1 y a una vuelta ha sido muy rápido. Eso sí, el equipo quiere trabajar las tandas largas para así ser más competitivos el domingo en la carrera.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
