No todo iban a ser buenas noticias para Daniel Ricciardo. Tras su tercer puesto en Hungría, hay que analizar también las consecuencias negativas que dejó el Gran Premio. Entre ellas destaca que el aussie se encuentra al borde de ser penalizado, por segunda vez ya, al poner un nuevo motor una vez que se reanude la actividad después de su receso de verano.
En una carrera loca y cargada de emoción, Sebastian Vettel ha sido capaz de conseguir su segunda victoria del año por delante de los dos hombres de Red Bull, quienes han completado un atípico podio en el que, por primera vez, no hemos visto ningún Mercedes. Con Jules Bianchi muy presente, estas han sido las declaraciones más destacadas que nos han dejado:
El primer podio de la temporada para Red Bull ha llegado en Hungría y por partida doble. Las idas y venidas de una carrera loca permitieron a los de Milton Keynes brindar con champán con Kvyat segundo y Ricciardo tercero. El ruso se recuperó de un comienzo delicado para acabar tras Vettel y el australiano pudo haber aspirado a más de no ser por su toque al final de la carrera con Rosberg. Aun así, todos se van contentos de vacaciones.
Finalmente, las buenas sensaciones registradas durante el viernes han acabado por materializarse, y ambos Red Bull han terminado en el podio, aunque con Daniil Kvyat segundo y Daniel Ricciardo tercero después de una carrera caótica y que ha tenido al australiano como protagonista de varios incidentes.
Max Verstappen le ha ganado la partida a Carlos Sainz en la cronometrada del Hungaroring, donde ha terminado en novena posición. El adolescente de Toro Rosso tomará la salida desde el lado limpio de la parrilla, mientras que el madrileño tendrá que luchar contra viento y marea por abrirse paso desde la 12ª plaza, ubicada en el margen sucio del asfalto.
La mejora de Red Bull en Hungría se notado también en el momento más importante del fin de semana en cuanto a rendimiento puro: la sesión de clasificación. Daniel Ricciardo se ha quedado a unas milésimas de Sebastian Vettel mientras que Daniil Kvyat ha sufrido para realizar un buen tiempo. Aun así, los pilotos de la escudería austríaca han llegado con buen pie y se muestran esperanzados para subir al podio por primera vez en 2015.
La gran sorpresa positiva del fin de semana ha sido, a la espera de la carrera de mañana, Red Bull. La formación de Milton Keynes ha aprovechado las características del circuito de Hungaroring para restar importancia a los problemas en su unidad de potencia y tener, así, la oportunidad de luchar por el podio con Ferrari.
Daniel Ricciardo ha vuelto a lucir su particular sonrisa después de que Red Bull haya arrancado el GP de Hungría como la segunda fuerza competitiva por detrás de Mercedes. En palabras a la prensa trasladada a Hungaroring, el australiano se ha mostrado confiado de que lograrán repetir mañana las buenas sensaciones que han cuajado durante la jornada de hoy, si bien advierte de que tanto Williams como Ferrari podrían sacarse algún as de la manga durante la Q3.
El parón veraniego puede ser un auténtico infierno para Kimi Räikkönen que se irá de vacaciones con la incertidumbre de si continuará en Ferrari. Durante este período de tiempo tendrá que escuchar, leer y aguantar todo tipo de comentarios que le situarán fuera de Maranello y volverá a escuchar los posibles nombres que le vayan a sustituir en un futuro.
Daniel Ricciardo asegura no haber tenido ningún contacto directo con Ferrari sobre la posibilidad de ser el nuevo dueño de uno de los volantes rojos, en concreto del que Kimi Räikkönen podría dejar vacante, de cara a la próxima campaña. Su nombre al igual que el de Valtteri Bottas sonó muy fuerte para ser los sustitutos del piloto finlandés de la formación italiana.
Kimi Räikkonen ha afirmado no estar “demasiado preocupado” sobre su futuro en la Fórmula 1 pese a los rumores que le sitúan fuera del equipo Ferrari a partir de la próxima temporada 2016. El objetivo del finlandés de cara a la segunda parte del año es “dar el máximo” a los mandos del SF15-T y no otorgar demasiada importancia a la posibilidad de que sus discretas actuaciones en las últimas carreras puedan propiciar su salida definitiva de la categoría reina.
Red Bulletin, el magazine que el equipo de Milton Keynes ofrece a sus invitados en cada Gran Premio, vuelve a la carga a las vísperas de la carrera de Hungría con su humor irreverente, humor que esta vez pone en práctica para encontrar los parecidos razonables de cuatro pilotos de Fórmula 1.
Dicen que la única forma de medir el nivel de un piloto en la Fórmula 1 actual es compararlo con su compañero de equipo. Actualmente, hay un asiento muy deseado en la parrilla y no es otro que el del Ferrari de Kimi Räikkönen, que tiene pie y medio fuera de la Scuderia, y quién sabe si de la F1 también.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
