Daniel Ricciardo ha sido uno de los pilotos que ha probado el halo en los Libres 1 del Gran Premio de Bélgica. El piloto australiano es el único que ha podido comparar los dos dispositivos que ha probado la FIA para proteger la cabeza del piloto: el 'aeroscreen' y el halo.
La próxima temporada se presenta como la oportunidad de poder dar un vuelco a las posiciones de los diferentes pilotos en la tabla, y de hacer que Mercedes pierda el dominio que tiene desde la temporada 2014 tras la introducción de los nuevos motores V6 Turbo. Equipos como Red Bull, Ferrari e incluso McLaren podrían estar al frente si a lo largo de este invierno son capaces de encontrar la tecla mágica que haga de ellos la referencia a seguir en las próximas temporadas.
Daniel Ricciardo y Max Verstappen vuelven con las pilas cargadas. El lugar es idóneo: Spa-Francorchamps. El circuito de las Ardenas es uno de los favoritos de los pilotos, y este año es la primera de dos carreras consecutivas, con Monza cerrando el periplo europeo el próximo 4 de septiembre.
Daniel Ricciardo está asombrado con los conocimientos técnicos de su compañero Max Verstappen, quien asegura le sorprende en las reuniones con los ingenieros por su entendimiento de la materia.
Daniel Ricciardo es un hombre sonriente y calmado. La llegada de Max Verstappen a Red Bull generó un cambio en el australiano, y así lo ha expresado en una entrevista. A su vez, ha dejado claro su punto de vista, y no se rendirá.
"Mi plan es ser como Valentino Rossi, capaz de seguir el ritmo de la generación más joven, no quedarme atrás. Tenemos que utilizar la inteligencia y tener las ideas claras, en este caso no creo que la edad sea un gran obstáculo", ha asegurado a Speed Week un Daniel Ricciardo que ahora tiene 27 años y que tiene al campeón italiano como ejemplo a seguir.
Daniel Ricciardo ha confesado que ha tenido que mostrar en muchas más ocasiones su frustración para mostrar que no es un piloto que se deje pisotear.
Daniel Ricciardo ha opinado respecto a los compañeros de equipo más fuertes que ha tenido en Red Bull, resaltando lo positiva que fue la temporada 2014 cuando compartía garaje con Sebastian Vettel, y lo sorprendente que ha sido Max Verstappen en su corta trayectoria en la Fórmula 1.
El fin de semana del GP de Alemania fue sin duda determinante para la formación italiana Ferrari. Tras un par de carreras en las que estuvieron muy cerca de Red Bull, amparados en las características del monoplaza, en esta pasada carrera las cosas no salieron demasiado bien para ellos. Los hombres de la Scuderia no pudieron hacerles frente, ni en calificación ni en carrera, en un escenario en el que deberían haber dado un importante paso adelante.
Nadie parece dudar ya que Red Bull hizo un gran movimiento al decidir subir a Max Verstappen para que pilotara junto a Daniel Ricciardo. Los resultados cosechados desde entonces han permitido a la escudería austriaca superar a Ferrari y situarse segunda en el Campeonato de Constructores. Los elogios hacia el neerlandés son constantes, y el último en sumarse a ellos, ha sido Christian Horner, Director del equipo, quien ha asegurado que Max ha demostrado ser un buen jugador de equipo.
Daniel Ricciardo ha sido el mejor piloto de la carrera del GP de Alemania según los aficionados. El piloto australiano se impuso a Lewis Hamilton y Max Verstappen en una votación muy igualada, según ha informado la página web oficial de la Fórmula 1.
Tras la carrera en Hockenheim, Daniel Ricciardo acusó a Esteban Gutiérrez de ser el piloto que peor reacciona ante una bandera azul. En este sentido, el piloto del equipo Haas se siente sorprendido con las declaraciones del australiano y asegura que hablará con él sobre el tema.
El equipo Red Bull se ha llevado una grata sorpresa del último Gran Premio antes del parón veraniego. La formación de Milton Keynes se va de Alemania con un doble podio tras una excelente salida de sus dos pilotos y una brillante gestión de la carrera, que ha permitido que ambos pilotos consiguieran terminar por delante de un Mercedes y, aún más importante, por delante de los dos Ferrari, que los dejan atrás en la clasificación general de Constructores.
Segundo podio consecutivo para Daniel Ricciardo, tercero de la temporada, que le permite ostentar actualmente la tercera posición en el campeonato del mundo de pilotos tras una carrera en la que ha conseguido beneficiarse de los problemas de Nico Rosberg y ha adelantado a su compañero de equipo.
Con Mercedes en su línea habitual, Red Bull quiso soñar en el trazado de Hockenheim. El piloto australiano, Daniel Ricciardo, estuvo cerca del equipo de la estrella en su mejor vuelta de la Q3, quedándose a tres décimas del mejor tiempo. Max Verstappen clasificó justo detrás de su compañero, aunque su marca no fue tan brillante respecto a su vecino de box. Batieron a Ferrari de forma contundente y en carrera esperan, como mínimo, sostener el galón de ser el segundo equipo.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
Los calendarios de MotoGP y Fórmula 1volverán a chocar la próxima temporada. El Campeonato Mundial de Motociclismo ha anunciado hoy su calendario para la temporada 2025, la primera en la que Liberty Media será propietaria de la competición, y nueve citas coinciden con un gran premio de Fórmula 1.
Lawrence Stroll tiene prisa. Le ha costado ir juntando todas las piezas del puzle. Las dos últimas, la nueva fábrica, mejor dicho el túnel de viento. y Adrian Newey están al caer. Falta una tercera, la la unidad de potencia de Honda.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
