F1

GP DE MÓNACO F1 2023

Verstappen lidera unos Libres 2 de Mónaco con accidente de Sainz

El piloto neerlandés ha batido a Charles Leclerc por sólo 65 milésimas
Sainz ha sido rápido durante toda la sesión, pero ha tenido un golpe al final
Fernando Alonso ha finalizado cuarto, a dos décimas del líder
Verstappen lidera unos Libres 2 de Mónaco con accidente de Sainz - SoyMotor.com
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26 Mayo 2023 - 18:00

Max Verstappen ha liderado una ajustada segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco F1 2023. El neerlandés ha batido a Charles Leclerc por 65 milésimas y a Carlos Sainz –accidente incluido al final– por una décima; Fernando Alonso, cuarto a dos décimas.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por los españoles –con Carlos Sainz en el liderato–, tocaba afrontar la segunda para seguir con la 'construcción' de confianza en Mónaco, donde los muros están siempre muy cerca. La pista, a 46 grados en los compases iniciales.

Resultados
Pos Piloto Tiempo Diferencia Vue.
1 M. Verstappen 1'12"462 29
2 C. Leclerc 1'12"527 +00"065 32
3 C. Sainz 1'12"569 +00"107 22
4 F. Alonso 1'12"682 +00"220 32
5 L. Norris 1'12"906 +00"444 18

Como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. Salvo los Ferrari, todos han salido con neumáticos medios y, aunque los primeros tiempos han sido discretos, varios pilotos han empezado directamente con tiempos de 1'15'' –Alonso, entre ellos–.

La pista ha empezado a mejorar con presteza y los Aston Martin no han tardado en bajar a tiempos de 1'14'', pero Max Verstappen ha mejorado hasta detener el cronómetro en 1'13''985. Charles Leclerc, con duros, ha hecho un 1'15''036.

Verstappen, en su novena vuelta de medios, ha cuajado un tiempo de 1'13''567, con el que empezaba a 'avisar' a sus rivales… pero Sainz, poco después, ha hecho un 1'13''808 en su décima vuelta de duros; Alonso, hasta ese momento, estaba tercero –a tres décimas de Max–, aunque con los Mercedes muy cerca.

Sin descanso, Max ha vuelto a la carga para bajar hasta 1'13''312 en su duodécima vuelta de medios y Sergio Pérez ha marcado un 1'13''648 con unos neumáticos similares; casi al mismo tiempo, Charles Leclerc se quedaba en 1'13''823.

El neumático blando no ha tardado en aparecer, y además con Fernando Alonso como uno de los protagonistas, y el asturiano ha escalado al primer lugar con un tiempo de 1'12''786; Lance Stroll, por su parte, ha parado el crono en 1'13''642.

Los Mercedes no han conseguido mejorar a Fernando en su primer intento con blandos –ambos estaban a algo más de cuatro décimas–, pero Carlos Sainz sí lo ha hecho con un 1'12''569.

Poco después, el asturiano ha mejorado hasta 1'12''682 –en su séptima vuelta de blandos– para quedarse a una décima de su compatriota y Leclerc ha empezado su tanda con blandos con un 1'12''955.

Si bien los Red Bull han salido más tarde que sus rivales con los blandos, Max Verstappen ha cerrado su primer intento en 1'12''737 y Sergio Pérez ha hecho un 1'12''991.

No obstante, el neerlandés no se ha rendido y, con un 1'12''462 en su quinta vuelta de blandos, se ha aupado a la primera posición, por delante de Sainz y un Alonso que seguía mejorando en su noveno giro de blandos, pero se ha encontrado tráfico.

Charles Leclerc también ha apretado unos minutos después, en su octava vuelta de blandos, y ha escalado al segundo lugar con un registro de 1'12''527.

Faltaban algo menos de 20 minutos para el final de la sesión –y había algunos pilotos con sectores en color verde– cuando Carlos Sainz ha tenido un golpe parecido al de Leclerc en Mónaco 2021: toque con el muro en la curva 15 y directo hacia la siguiente barrera. Bandera roja.

La sesión ha sido reanudada a falta de 12 minutos, pero no ha habido grandes mejoras de tiempos, así que Verstappen ha terminado estos Libres 2 en lo más alto, seguido por Leclerc, Sainz y Alonso.

Lando Norris ha finalizado en una sorprendente quinta posición –a cuatro décimas de Max–, por delante de Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Valtteri Bottas y los Alpine. Lance Stroll, por su parte, se ha quedado a las puertas del top 10, justo por delante de George Russell.

87 comentarios
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27 Mayo 2023 - 14:20
#86 @#69 jajajjaja eres de chiste Jumper. Acaso Mick demostró merecer el asiento? Te crees que Sainz ll ... Ver comentario
El año pasado,que sucedió? Mira como quedó el campeonato, Leclerc fue subcampeón con 60 puntos de ventaja sobre su compañero, que resultó apenas quinto.
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27 Mayo 2023 - 13:08
#69 @#6 Y ese es el gran problema (y lo mas bonito, por lo que los echo de menos otros circuitos histór ... Ver comentario
jajajjaja eres de chiste Jumper. Acaso Mick demostró merecer el asiento? Te crees que Sainz llegó a Ferrari porque Binotto se levantó un día con un capricho? Acaso el rendimiento de Sainz ha sido peor en comparación la rendimiento de su coche de su compañero y de los rivales? NO. Y tú, futurologo de pacotilla, pronosticaste de todo y ahí sigues fallando y fallando. Y aún sigues con la cantera, como si fuesen todos los próximos Shumacher mientras Sainz ahí estado dando guerra al peincipito, el mimado del equipo.
UnAdapted
27 Mayo 2023 - 12:26
#80 @#79 unadapted amigo. Puede que tengas que contratar en el Kebab a Russell como no se adapte al W14B ... Ver comentario
Estaba ñn fernandisco y tony aguilar pinchando, solo pusieron temazos al nivel de los que comentas. xD
27 Mayo 2023 - 11:46
#82 @#68 Jumper : ya te has ganado de nuevo, tu viejo apodo, JUMPERLANDIA.... Ver comentario
después de Alonso. @Jumperini - Como tu le decias- es tu segundo Idolo no?. Deberías hacer un museo virtual con todos sus post! : tu JumperPark.
27 Mayo 2023 - 11:43

Y que es de Alguersari? Sigue de DJ en España ?

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THE BEST
27 Mayo 2023 - 11:11
#68 @#64 La verdad que Binotto hizo una gran macana en poner en el medio a Sainz, no solo que estaba Mic ... Ver comentario
Jumper : ya te has ganado de nuevo, tu viejo apodo, JUMPERLANDIA....
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THE BEST
27 Mayo 2023 - 11:08
#71 Hamilton va tapado, mañana top five..... Ver comentario
Sí. va ta tapado:de fantasma... Qué nivel! XD
BaronRojo
27 Mayo 2023 - 10:49
#79 @#78 Gracias, compañero. Un gran día para la humanidad Ver comentario
unadapted amigo. Puede que tengas que contratar en el Kebab a Russell como no se adapte al W14B. Por cierto la fiesta no es completamente española si no ponían los cubatas con DYC y de discoteca al Fary con el torito, el chiqui chiqui, el venao y para acabar puto de Molotov. Aunque si el pinchadiscos era Jaime Alguersuari me vale. 🤣🤣🤣
UnAdapted
27 Mayo 2023 - 10:43
#78 @#77 Enhorabuena! Ver comentario
Gracias, compañero. Un gran día para la humanidad
27 Mayo 2023 - 10:21
#77 Anoche salí de fiesta por el país en que resido y fue espectacular. Todo el mundo, españoles cele ... Ver comentario
Enhorabuena!
UnAdapted
27 Mayo 2023 - 09:07

Anoche salí de fiesta por el país en que resido y fue espectacular. Todo el mundo, españoles celebrando y no españoles tambien celebrando y dándonos la enhorabuena, todo el mundo hablaba de lo mismo, en todos los bares y discotecas no paraban de poner El Nano de Melendi en honor a ALO y Paquito el Chocolatero em honor del Matadorsito. Banderas rojigualdas, de Asturies, de Ferrari y Aston Martin por todas partes. Cuando veían que soy español me invitaban a copas y me lanzaban miradas de admiración y cumplidos. Nadie quiso dejar pasar la oportunidad de celebrar un día histórico.

UnAdapted
27 Mayo 2023 - 08:41
#62 @#61 me dirijo con conocimiento porque conozco de lo que te estoy hablando. En primera persona. Ver, ... Ver comentario
Lo de las Rapsodas también fue histórico. Yo lo recuerdo xD
27 Mayo 2023 - 03:54
#66 @#54 'MUCHACHOS' , cantamos el tema del mundial ? A no pelearse, que es grato leerlos casi siempre ... Ver comentario
Renegade... yo sigo tus pasos etílicos... primero vermouth, luego margarita y ahora un cabernet. Yo el otro día fue té y ahora mismo un carmenere reserva Cono Sur, más conocido como 'Bicicleta'. Excelente relación precio - calidad. Chile es el principal productor mundial de esta cepa...
27 Mayo 2023 - 03:19
#62 @#61 me dirijo con conocimiento porque conozco de lo que te estoy hablando. En primera persona. Ver, ... Ver comentario
hola Barón... no sabés quien es The Best...? El que te imaginas con otra máscara. No le des bola.
27 Mayo 2023 - 03:10
#64 @#4 pero que me estas contando precisamente tu que te hartarste de decir durante su primer año en F ... Ver comentario
no pluralices por favor.... ojo.
27 Mayo 2023 - 02:56
#68 @#64 La verdad que Binotto hizo una gran macana en poner en el medio a Sainz, no solo que estaba Mic ... Ver comentario
Jumper, otra vez con lo mismo. Mick ó mejor Ricciardo, ó tal vez Latiffi. Aflojá un poco con ese tema que estás desgastando al personal. Sainz está ahí porque tiene que estar... Aflojá.
27 Mayo 2023 - 02:48

Hamilton va tapado, mañana top five.....

27 Mayo 2023 - 01:34
#67 @#65 Huuuuyyyyy....eso queda lejos de Lugano.......juasssssssssssssssss! saludos Ver comentario
…. De los lugares que he vivido y trabajado, las mujeres mas bonitas son las Italianas y Argentinas….
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27 Mayo 2023 - 01:16
#6 Ojalá Ferrari tenga el coche de Carlos al 100% mañana. Cuando daba la impresión de tener superada ... Ver comentario
Y ese es el gran problema (y lo mas bonito, por lo que los echo de menos otros circuitos históricos en la F1 actual) de correr en los circuitos clásicos, sobre todo en Mónaco. Cuando empiezas a coger confianza y a buscar los límites, de repente los pasas y el circuito se cobra su tributo. En uno de los engendros de Tilke te sales a la escapatoria y vuelves a pista, como mucho devolviendo la posicion a alguien. En Mónaco tocas una barrera, rebotas contra de enfrente y se acabó la sesión por ese día. Sigo diciendo que hace falta que los errores tengan consecuencias. Que salir de los límites de la pista te haga, como mínimo volver a pista último, con el coche dañado o ambos, ya sea con barreras, puzolana o (ya de broma) zonas de arena que atrapen al coche y no lo dejen volver a pista, pero si salvan a un pobre piloto que se sale por error y evita males mayores. Por ejemplo, en Spa, tras múltiples accidentes en la salida de Eau Rouge y Radillon,la solución "más moderna" y efectiva ha sido eliminar la escapatoria de asfalto y volver a la puzolana que había ahí desde 1939.
27 Mayo 2023 - 00:50
#64 @#4 pero que me estas contando precisamente tu que te hartarste de decir durante su primer año en F ... Ver comentario
La verdad que Binotto hizo una gran macana en poner en el medio a Sainz, no solo que estaba Mick, sino que hoy está Robert Shwatzman, el ruso israelí, inactivo en el muro, por los malos manejos del errático exdirector ferrarista... Una locura contratar un piloto de afuera (sin ser un encumbrado) teniendo una academia nutrida de jóvenes con talento. Un Sainz que tiene pretensiones de piloto top, sin ser uno de ellos.
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