F1

GP DE ITALIA F1 2024

McLaren asusta en Monza: Norris, sin rebufo hacia la Pole; Verstappen, séptimo

Doblete de McLaren y Verstappen está a casi siete décimas
Los seis primeros están separados por menos de dos décimas
Carlos Sainz ha amarrado el quinto lugar; Fernando Alonso, el undécimo
McLaren asusta en Monza: Norris, sin rebufo hacia la Pole; Verstappen, séptimo - SoyMotor.com
100
31 Ago 2024 - 17:05

McLaren sigue con paso firme hacia los títulos. El equipo británico, con un imponente rendimiento en la clasificación del GP de Italia F1 2024, ha sellado la primera línea de cara a la carrera de mañana y Lando Norris saldrá en la Pole. Los seis primeros están separados por menos de dos décimas y Max Verstappen ha sido séptimo... ¡a casi siete décimas! Carlos Sainz ha amarrado el quinto lugar y Fernando Alonso, el undécimo.

Se esperaba una clasificación ajustada y así ha sido, pues era una batalla entre cuatro equipos, aunque los Red Bull se han 'desinflado' al final. Lo que quizá no esperábamos era ver un doblete de McLaren –sin tener que recurrir a rebufos– en un circuito tan diferente a Zandvoort. Queda claro que el MCL38 ya es un coche 'redondo', que va bien en todo tipo de trazados.

Se trata de la quinta Pole de Lando en la Fórmula 1 y, por supuesto, una muy valiosa, ya que Max saldrá séptimo. Entre ellos están Oscar Piastri, George Russell, Charles Leclerc, Carlos Sainz y Lewis Hamilton. Los puntos se entregan mañana, pero McLaren puede sonreír.

Más atrás, Alexander Albon ha sido en este caso el 'mejor del resto', por delante de Nico Hülkenberg y de un Fernando Alonso que se ha quedado sin Q3 por ¡una centésima! Franco Colapinto, por su parte, no ha podido pasar de la Q1 en su primera clasificación, pero seguro que habrá aprendido mucho de cara al futuro.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 L. Norris 1'19"911 1'19"727 1'19"327
2 O. Piastri 1'20"076 1'19"808 1'19"436
3 G. Russell 1'20"169 1'19"877 1'19"440
4 C. Leclerc 1'20"074 1'20"007 1'19"461
5 C. Sainz 1'20"149 1'19"799 1'19"467

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres que anticipaban mucha igualdad, tocaba afrontar la clasificación en Monza. El asfalto se ha presentado un poco 'verde' en el inicio y a una temperatura de 50 grados.

El encargado de inaugurar la sesión ha sido Guanyu Zhou, seguido por hasta seis pilotos. El chino ha empezado con un 1'21''968, pero Charles Leclerc ha empezado directamente con un 1'20''074; Carlos Sainz ha tenido que abortar su primer giro tras tener un susto a la salida de Lesmo 2.

Los demás pilotos no han tardado en aparecer y Lando Norris ha sido el más rápido en el primer intento con un 1'19''911, mientras que Max Verstappen se ha quedado en 1'20''226. Los Mercedes han comenzado con tiempos 'discretos' y Fernando Alonso, con una séptima posición provisional gracias a un 1'20''617.

Carlos Sainz, después del susto en Lesmo 2 en su primera vuelta, ha realizado un segundo intento con el mismo juego de neumáticos blandos y ha realizado un 1'20''149 que le ha servido para colocarse tercero. En ese momento, Franco Colapinto estaba decimosexto y Sergio Pérez, penúltimo.

Aún había tiempo para mejorar, pero nadie ha podido con el tiempo de Lando Norris y ha sido el británico quien ha finalizado la sesión en lo más alto, seguido por Leclerc, Piastri y Sainz.

Fernando Alonso ha pasado cómodamente en la décima plaza, justo detrás de Sergio Pérez. Los eliminados han sido Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Franco Colapinto, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou.

Q2

La Q1 nos ha dejado alguna sorpresa y también mucha suciedad en la pista, sobre todo por un susto que ha tenido Franco Colapinto a la salida de Lesmo 2, así que la Q2 se ha retrasado unos minutos. El asfalto, a 49 grados en el inicio.

Carlos Sainz ha sido el primero en salir a la pista, seguido por Charles Leclerc y una larga lista de pilotos. Sin rebufo y con neumáticos usados, el madrileño ha hecho un buen tiempo de 1'20''328 y el monegasco ha sido 32 milésimas más rápido.

Muchos de los 'gallos' han preferido usar directamente neumáticos blandos nuevos y en el primer intento ha quedado claro que todo estaba muy ajustado. Hamilton era el más rápido con un 1'19''641, pero los cinco primeros estaban en cuestión de dos décimas.

Por si esto fuera poco, los Ferrari han sacado rápidamente los blandos nuevos y Carlos Sainz ha cerrado vuelta en 1'19''799, mientras que Charles Leclerc se ha quedado un poco atrás en este caso. Los Ferrari, también en la pelea.

Más atrás, Nico Hülkenberg era el 'mejor del resto' en la novena posición, por delante de Alexander Albon y de un Fernando Alonso que estaba en la pelea por entrar en Q3.

En unos minutos finales con pocas mejoras en la zona noble, Hamilton ha terminado la sesión como el más rápido, seguido por Verstappen, Norris y Sainz.

Al final, Albon y Hülkenberg se han llevado las últimas plazas de Q3, mientras que Alonso ha sido undécimo… ¡por una centésima! Ricciardo, Magnussen, Gasly y Ocon han sido los otros eliminados.

Q3

Han sido dos sesiones emocionantes, pero aún quedaba la última, la que define el 'top 10' de la parrilla de mañana. El asfalto ha bajado a una temperatura de 47 grados en el inicio.

Empezaba el 'juego' –quizá de los rebufos– y tres pilotos –Pérez, Albon y Hülkenberg– iban con neumáticos blandos usados; el resto, con nuevos.

En el primer intento, los McLaren se han mostrado muy fuertes: sin rebufo, Lando Norris ha marcado un 1'19''401 y Oscar Piastri se ha quedado a 35 milésimas.

Los Mercedes aparecían justo detrás, en la tercera y cuarta plaza, mientras que los Ferrari han podido con los Red Bull. Max Verstappen estaba… ¡octavo!

Aún quedaba un último intento, el definitivo, y aunque los McLaren no han querido jugar a los rebufos e incluso Lando Norris ha dicho por radio que su vuelta no era buena, el inglés ha mejorado hasta 1'19''327 y se ha llevado su quinta Pole en la F1.

Piastri se ha quedado a 109 milésimas de su compañero y ha sido cuatro milésimas más rápido que Russell, mientras que los Ferrari y Lewis Hamilton aparecen a continuación. El top 6, separado por 186 milésimas.

La peor de las noticias, para Max Verstappen. No ha cerrado una buena vuelta en toda la Q3 y sólo ha podido ser séptimo, de modo que mañana tendrá que 'remar'. Pérez, Albon y Hülkenberg han completado el top 10.

100 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
31 Ago 2024 - 18:36
#33 @#29 Metallico... desde que están juntos en Mercedes, Russell supera a Hamilton los sábados. El do ... Ver comentario
cierto Grant los domingos es algo mejor Lewis pero en muchas carreras que es difícil adelantar la Qualy es importantísima. Un piloto que es de los mejores de la historia no se puede permitir que le ganen tantas veces en Qualy. Debe demostrar ese estatus.
31 Ago 2024 - 18:30
#25 @#8 Mecanic... es decir, según tú el chasis es el responsable de los problemas de Red Bull.. lo qu ... Ver comentario
Lo que tu digas, pero RBR, se cambio de motores, porque con Renault no ganaban y eso es un hecho..Es un hecho que una de las razones por la que Newey, fichará por AM, es por los motores Honda al igual que Alonso...RBR ha reconocido que la han cagado con el concepto del RB20, así que, a mi que chorradas me cuentas..hasta ahora los hechos y el tiempo, me da la razón.... https://www.gpblog.com/es/noticias/289412/adrian-newey-ignorado-al-desarrollar-la-rb20.html
31 Ago 2024 - 18:27
#16 @#1 Barón, ya sabíamos que Albon es muy bueno. Para Franco un aprobado en su primera clasificació ... Ver comentario
Hola, buenos augurios para mañana.....pareceria carrera interesante. Saludos
31 Ago 2024 - 18:25
#13 @#9 DeVries dejó mejor sabor de boca en su debut con Williams que Franco. Ver comentario
Es verdad...."mandibula" Schwarzenegger tuvo mucha suerte, pero no le sirvió de mucho, Quizás Franco mañana pueda llegar a los puntos, quien sabe, despues de todo no esta nada mal lo del argento, que tuvo muchas agallas al controlar el monoplaza....sabemos que la F1 es un camino dificil....cuantos campeones o sub campeones de F2 no pintan en F1? Algunos pintaron, pero los despintaron......
31 Ago 2024 - 18:17
#9 @#4 Uyyyy casi la lia el Colapino, vuelta a lo mismo, probablemente el estadounidense hubiese conseg ... Ver comentario
Creo que tenes un parche en el ojo por algún rencor....tu comentario es erróneo, Colapinto cuenta con hoy 4 libres mas una clasificación, se ubicó 18° como muchas veces Sargeant, con una temporada y media en la F1....la ubicación no cuenta, los gastos por roturas si, imaginate el balance.....
31 Ago 2024 - 18:15
#29 Oooootra vez Russell por delante, que paliza les está dando al unmontondevecesworldchampion. Ver comentario
Metallico... desde que están juntos en Mercedes, Russell supera a Hamilton los sábados. El domingo, el día de las carreras, Hamilton vence a Russell.
31 Ago 2024 - 18:13
#28 Yo creo que esto es un teatro, ya pidió domenicalli aflojar a red bull por el espectáculo. Si se a ... Ver comentario
Puede ser, yo también le dí alguna vuelta a eso.... darle emoción, pues al fin y al cabo RedBull parecía llevar meses de ventaja en el desarrollo....Pero pfff, igual ví el vídeo de la frenada de Max contra Ham en Hungría 20 veces... Bloqueó las 2 delanteras, y las traseras por que es prácticamente imposible, por que da hasta la sensación. Eso no le ha pasado en las 2 últimas temporadas. Alguien mas técnico que yo, ¿que arroje luz?
31 Ago 2024 - 18:12
#29 Oooootra vez Russell por delante, que paliza les está dando al unmontondevecesworldchampion. Ver comentario
Los puntos del campeonato dicen lo contrario acerca del duelo Hamilton/Russell, afloja con la manía que no es para tanto.
31 Ago 2024 - 18:05
#26 @#4 todo lo contrario, monza es de los circuitos en los que menos diferencias debe haber entre pilo ... Ver comentario
Si ½ segundo es un abismo entre Ham y Max. Pero yo no lo veo así, entre Albon 97 GP's de F1 y Colapinto 3-4 horas de F1. A mi me parece buen estreno, cauto y con cabeza.
Default user picture
31 Ago 2024 - 18:04

Oooootra vez Russell por delante, que paliza les está dando al unmontondevecesworldchampion.

Default user picture
31 Ago 2024 - 18:01

Yo creo que esto es un teatro, ya pidió domenicalli aflojar a red bull por el espectáculo. Si se acerca Norris, aumentarán rendimiento y el mundial para Max. Puedo estar equivocado, veremos.

31 Ago 2024 - 17:54

Hay que agradecer mucho a McLaren rompió los paradigmas y nos salvó el año de otro fiasco en la F1. También a los motores Mercedes.

31 Ago 2024 - 17:52
#4 En cuanto a el debut en qualys de Franco, a mi me parece muy, muy buena. Medio segundo en Monza, cir ... Ver comentario
todo lo contrario, monza es de los circuitos en los que menos diferencias debe haber entre pilotos xq solo hay 2/3 curvas y pocos trucos de conductor, medio segundo de diferencia es un abismo
31 Ago 2024 - 17:50
#8 @#1 Que tiene que ver el motor , es el mismo en el han conseguido todos los títulos..te recuerdo qu ... Ver comentario
Mecanic... es decir, según tú el chasis es el responsable de los problemas de Red Bull.. lo que contradice la infinidad de veces que has asegurado que el motor es lo más importante en esta F1. Es decir, además de tus ficciones, inventos, distorsiones e incomprensión de la categoría, ahora sumas inconsistencia. Sabes que pienso que creas afición en contra de Honda. Haces que Honda le caiga mal a las personas.
31 Ago 2024 - 17:49

Colapinto? Normalito para F1, nada especial. I'm sorry. Alonso? Con un compañero como por ejemplo, Russell, NO la estaría pasando bien. Sainz y Pérez? Muy bien.

31 Ago 2024 - 17:48

Pues al final resulta que la magia de verdad la ha hecho el equipo Mclaren. Mñn con el ritmo veremos, xo si todo esto es real el final de año será divertido.

31 Ago 2024 - 17:45
#1 Bueno se acabó la feria de Franco. Hoy Albon lo puso en su lugar. Imparable McLaren, mañana pueden ... Ver comentario
no se que esperaban de Franco, a la hora de la verdad, de poner todo, las cosas se acomodan a la realidad, muy bien pero le falta, esta verde, hasta Austin o México no le pidamos más.
31 Ago 2024 - 17:43
#11 @#7 me gustan las bromas. Aceptada con humor amigo. Oye esto se pone guapo guapo. Comentario picante ... Ver comentario
Todo lo que sea emoción me gusta y esto es heavy lo dicho 86 milésimas los 6 primeros. Ojalá lleven todos set-up de carrera🤭🤭, aquí en Monza el de qualy y carrera será el más similar de toda la temporada... diversión asegurada. Además está el tema de la degradación. Hasta mañana, no se verá la realidad. 1 o 2 paradas parece que se prepara buena para mañana. /// Por cierto +0.5 con Ham y -0.4 con Alfombra. Ese dato también aparenta decir algo.
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad - SoyMotor.com

Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad

¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.

226
01 Sep 2024 - 16:18
Fábrica de Northvolt en Skellefteå, Suecia - SoyMotor.com
Coches

¿Una fábrica maldita? Cuatro muertes y una investigación abierta de la policía

Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.

12
23 Ago 2024 - 08:00