F1

GP DE ITALIA F1 2024

McLaren asusta en Monza: Norris, sin rebufo hacia la Pole; Verstappen, séptimo

Doblete de McLaren y Verstappen está a casi siete décimas
Los seis primeros están separados por menos de dos décimas
Carlos Sainz ha amarrado el quinto lugar; Fernando Alonso, el undécimo
McLaren asusta en Monza: Norris, sin rebufo hacia la Pole; Verstappen, séptimo - SoyMotor.com
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31 Ago 2024 - 17:05

McLaren sigue con paso firme hacia los títulos. El equipo británico, con un imponente rendimiento en la clasificación del GP de Italia F1 2024, ha sellado la primera línea de cara a la carrera de mañana y Lando Norris saldrá en la Pole. Los seis primeros están separados por menos de dos décimas y Max Verstappen ha sido séptimo... ¡a casi siete décimas! Carlos Sainz ha amarrado el quinto lugar y Fernando Alonso, el undécimo.

Se esperaba una clasificación ajustada y así ha sido, pues era una batalla entre cuatro equipos, aunque los Red Bull se han 'desinflado' al final. Lo que quizá no esperábamos era ver un doblete de McLaren –sin tener que recurrir a rebufos– en un circuito tan diferente a Zandvoort. Queda claro que el MCL38 ya es un coche 'redondo', que va bien en todo tipo de trazados.

Se trata de la quinta Pole de Lando en la Fórmula 1 y, por supuesto, una muy valiosa, ya que Max saldrá séptimo. Entre ellos están Oscar Piastri, George Russell, Charles Leclerc, Carlos Sainz y Lewis Hamilton. Los puntos se entregan mañana, pero McLaren puede sonreír.

Más atrás, Alexander Albon ha sido en este caso el 'mejor del resto', por delante de Nico Hülkenberg y de un Fernando Alonso que se ha quedado sin Q3 por ¡una centésima! Franco Colapinto, por su parte, no ha podido pasar de la Q1 en su primera clasificación, pero seguro que habrá aprendido mucho de cara al futuro.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 L. Norris 1'19"911 1'19"727 1'19"327
2 O. Piastri 1'20"076 1'19"808 1'19"436
3 G. Russell 1'20"169 1'19"877 1'19"440
4 C. Leclerc 1'20"074 1'20"007 1'19"461
5 C. Sainz 1'20"149 1'19"799 1'19"467

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres que anticipaban mucha igualdad, tocaba afrontar la clasificación en Monza. El asfalto se ha presentado un poco 'verde' en el inicio y a una temperatura de 50 grados.

El encargado de inaugurar la sesión ha sido Guanyu Zhou, seguido por hasta seis pilotos. El chino ha empezado con un 1'21''968, pero Charles Leclerc ha empezado directamente con un 1'20''074; Carlos Sainz ha tenido que abortar su primer giro tras tener un susto a la salida de Lesmo 2.

Los demás pilotos no han tardado en aparecer y Lando Norris ha sido el más rápido en el primer intento con un 1'19''911, mientras que Max Verstappen se ha quedado en 1'20''226. Los Mercedes han comenzado con tiempos 'discretos' y Fernando Alonso, con una séptima posición provisional gracias a un 1'20''617.

Carlos Sainz, después del susto en Lesmo 2 en su primera vuelta, ha realizado un segundo intento con el mismo juego de neumáticos blandos y ha realizado un 1'20''149 que le ha servido para colocarse tercero. En ese momento, Franco Colapinto estaba decimosexto y Sergio Pérez, penúltimo.

Aún había tiempo para mejorar, pero nadie ha podido con el tiempo de Lando Norris y ha sido el británico quien ha finalizado la sesión en lo más alto, seguido por Leclerc, Piastri y Sainz.

Fernando Alonso ha pasado cómodamente en la décima plaza, justo detrás de Sergio Pérez. Los eliminados han sido Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Franco Colapinto, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou.

Q2

La Q1 nos ha dejado alguna sorpresa y también mucha suciedad en la pista, sobre todo por un susto que ha tenido Franco Colapinto a la salida de Lesmo 2, así que la Q2 se ha retrasado unos minutos. El asfalto, a 49 grados en el inicio.

Carlos Sainz ha sido el primero en salir a la pista, seguido por Charles Leclerc y una larga lista de pilotos. Sin rebufo y con neumáticos usados, el madrileño ha hecho un buen tiempo de 1'20''328 y el monegasco ha sido 32 milésimas más rápido.

Muchos de los 'gallos' han preferido usar directamente neumáticos blandos nuevos y en el primer intento ha quedado claro que todo estaba muy ajustado. Hamilton era el más rápido con un 1'19''641, pero los cinco primeros estaban en cuestión de dos décimas.

Por si esto fuera poco, los Ferrari han sacado rápidamente los blandos nuevos y Carlos Sainz ha cerrado vuelta en 1'19''799, mientras que Charles Leclerc se ha quedado un poco atrás en este caso. Los Ferrari, también en la pelea.

Más atrás, Nico Hülkenberg era el 'mejor del resto' en la novena posición, por delante de Alexander Albon y de un Fernando Alonso que estaba en la pelea por entrar en Q3.

En unos minutos finales con pocas mejoras en la zona noble, Hamilton ha terminado la sesión como el más rápido, seguido por Verstappen, Norris y Sainz.

Al final, Albon y Hülkenberg se han llevado las últimas plazas de Q3, mientras que Alonso ha sido undécimo… ¡por una centésima! Ricciardo, Magnussen, Gasly y Ocon han sido los otros eliminados.

Q3

Han sido dos sesiones emocionantes, pero aún quedaba la última, la que define el 'top 10' de la parrilla de mañana. El asfalto ha bajado a una temperatura de 47 grados en el inicio.

Empezaba el 'juego' –quizá de los rebufos– y tres pilotos –Pérez, Albon y Hülkenberg– iban con neumáticos blandos usados; el resto, con nuevos.

En el primer intento, los McLaren se han mostrado muy fuertes: sin rebufo, Lando Norris ha marcado un 1'19''401 y Oscar Piastri se ha quedado a 35 milésimas.

Los Mercedes aparecían justo detrás, en la tercera y cuarta plaza, mientras que los Ferrari han podido con los Red Bull. Max Verstappen estaba… ¡octavo!

Aún quedaba un último intento, el definitivo, y aunque los McLaren no han querido jugar a los rebufos e incluso Lando Norris ha dicho por radio que su vuelta no era buena, el inglés ha mejorado hasta 1'19''327 y se ha llevado su quinta Pole en la F1.

Piastri se ha quedado a 109 milésimas de su compañero y ha sido cuatro milésimas más rápido que Russell, mientras que los Ferrari y Lewis Hamilton aparecen a continuación. El top 6, separado por 186 milésimas.

La peor de las noticias, para Max Verstappen. No ha cerrado una buena vuelta en toda la Q3 y sólo ha podido ser séptimo, de modo que mañana tendrá que 'remar'. Pérez, Albon y Hülkenberg han completado el top 10.

100 comentarios
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01 Sep 2024 - 13:37
#99 @#97 No estoy dando la razón a nadie esto todavía refuerza mi más posición..RBR la ha cagado ... Ver comentario
Embotellado
01 Sep 2024 - 13:36
#97 @#96 siempre has dicho que HONDA es el causante que Reb Bull gane. Y TODOS los foristas te decían q ... Ver comentario
No estoy dando la razón a nadie esto todavía refuerza mi más posición..RBR la ha cagado con el RB20 y no es culpa de Honda, es el mismo motor del RB19 el mejor coche de la historia...Blanco y en botellado
01 Sep 2024 - 13:33
#97 @#96 siempre has dicho que HONDA es el causante que Reb Bull gane. Y TODOS los foristas te decían q ... Ver comentario
Yo no tengo culpa de que se me mal intérprete...Pero cuando tienes un el mejor motor y en exclusividad, tienes más creatividad e independencia a la hora de diseñar tu coche....
01 Sep 2024 - 10:57
#96 @#94 Es lo que estoy cansado de explicar...RBR la ha jodido bien jodida...algunos envidiosos culpan ... Ver comentario
siempre has dicho que HONDA es el causante que Reb Bull gane. Y TODOS los foristas te decían que le des las gracias a NEWEY. Ahora nos das la razon. La Caribeña profesional no te deja pensar….
01 Sep 2024 - 09:40
#94 Increíble. RB deja de lado el RB 19, cambia el concepto, y McLaren se basa en una copia del RB 19 p ... Ver comentario
Es lo que estoy cansado de explicar...RBR la ha jodido bien jodida...algunos envidiosos culpan a Honda
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01 Sep 2024 - 09:10
#91 @#84 Tu hablas como si fuera un piloto con experiencia....no lo es, de ahi que tus comentarios no so ... Ver comentario
Tanto Alonso como Merhi destrozaron a sus compañeros en su primera clasificacion y en carrera mas de lo mismo. Eso si, tanto Alonso como Merhi habian ganado y luchado por campeonatos de formulas menores, Colapinto no ha ganado nada y en F2 era sexto practicamente doblado a puntos por el lider del certamen. Lo alucinante es que los mismos que defendeis a este piloto que si bien no tiene experiencia tampoco ha demostrado nada como para recalar en F1 seais los mismos que a diario despreciais a Alonso, os viene bien recibir vuestra propia medicina por parte de otros usuarios ya que al defender a vuestro piloto patrio con tanto fervor se demuestra bien quienes son los que viven en sus mundos de fantasia y naves nodrizas... Saludos
01 Sep 2024 - 02:01

Increíble. RB deja de lado el RB 19, cambia el concepto, y McLaren se basa en una copia del RB 19 para evolucionarlo hasta ser el mejor de la parrilla en este momento. Y lo mejor, tanto entendido aportando datos, y nadie se ha dado cuenta! Que bonita es la F1.

01 Sep 2024 - 02:00
#90 Franco en las últimas 3 carreras de F2 no sumó puntos y lo suben por la 🪙🥈🙈🙈 no miraro ... Ver comentario
Colapinto fue advertido por la FIA, se salvó de una sanción......mala ubicación para simulacro de largada.....es un nene....le falta....pero son pifios de debutante.....
01 Sep 2024 - 01:59

Ralf será lo que es..... pero tiene buena parte de razón 😸

01 Sep 2024 - 01:58
#84 @#34 pues mira, porque es Monza y tiene escapatorias como un km de ancho, si llega a debutar en Sing ... Ver comentario
Tu hablas como si fuera un piloto con experiencia....no lo es, de ahi que tus comentarios no son tan válidos, tiempo al tiempo...Merhi, Alguersuari, Alonso, Gene no lo hicieron mejor que Franco, Lesmo 2 casi todos los pilotos tuvieron su derrape.....
01 Sep 2024 - 01:52

Franco en las últimas 3 carreras de F2 no sumó puntos y lo suben por la 🪙🥈🙈🙈 no miraron otra cosa. Son un desastre este grupo inversor que controla Williams, hasta Sainz tiene que llevar la🍺🍻 y el 🏦 sino no había presupuesto suficiente para el próximo año...

01 Sep 2024 - 01:41
#88 @#63 el problema es que si querían asegurar buenas carreras tenían opciones mejores y que al final ... Ver comentario
Pusieron a un chico que estaba en proceso de maduración, todo por la guita, igual que subieron y mantuvieron a Sargeant por lo mismo, la pasta, cuando al que había que subir al Williams era a Mick, se comportaron como miserables. Mismo en Argentina nadie entiende nada, cómo de la nada se mete en tres días un connacional en la F1, acá nadie se lo explica.
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AdriMosiBumer27
01 Sep 2024 - 00:14
#63 @#34 Se sube Colapinto por primera vez al coche prácticamente y ya le piden que haga milagros...Hab ... Ver comentario
el problema es que si querían asegurar buenas carreras tenían opciones mejores y que al final serían más lógicas, ya que Mick es de Mercedes, que le hubiesen cedido hasta final de temporada, pero prefirieron los billetes y subir a un chaval que no ha demostrado nada, bueno si, hoy casi se va recto y se marcó un offroad dpm
01 Sep 2024 - 00:12
#63 @#34 Se sube Colapinto por primera vez al coche prácticamente y ya le piden que haga milagros...Hab ... Ver comentario
Si... el que anduvo bien es Antonelli.... tiene velocidad .... (demasiada)
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AdriMosiBumer27
01 Sep 2024 - 00:11
#62 @#60 Gracias, pero con mi Aygo poca magia puedo hacer. Ni para safety car me da. Ver comentario
mientras no lo estrelles como con el Aston llegarás más lejos seguro
01 Sep 2024 - 00:09
#73 Apuestas para la carrera?. Ferrari tercer/cuerto equipo de la parrilla. No creo que haga podio. Sob ... Ver comentario
Bueno presiento que tomara la punta Piastri pero ganara Norris. Espero que Leclerc pueda imponerse a Rusell y que Sainz no sea superado por Hamilton. 1 Norris 2 Piastri, 3 Leclerc, 4 Sainz, 5 Rusell, 6 Hamilton, 7 Max, 8 Albon, 9 Perez, 10 Hulkenberg, 11 Alonso, 12 Gasly, 13 Stroll, 14 Ocon, bah .... ya se vera. Saludos
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AdriMosiBumer27
01 Sep 2024 - 00:05
#34 @#9 Creo que tenes un parche en el ojo por algún rencor....tu comentario es erróneo, Colapinto cue ... Ver comentario
pues mira, porque es Monza y tiene escapatorias como un km de ancho, si llega a debutar en Singapur se ha llevado las protecciones 4 veces, menuda salida más tonta, si antes de la Lesmo 2 ya estaba saliéndose de la pista y cuando ha salido de la curva se ha ido directo a la grava, jodiendo la vuelta a todos los que venian de atrás, lo dicho otro endiosado por los argentinos sin haber demostrado nada, ahí están los resultados Albon 8 y el 18, a los de Williams les va a salir mas caro el collar que el galgo
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31 Ago 2024 - 23:13
#81 @#76 Belin.. La noticia es del 10 deJulio de 2024… por QUICOMO.it, que es el medio oficial de noti ... Ver comentario
Soy mejor que Jumper, me anticipo a lo que va a suceder...
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31 Ago 2024 - 22:50
#81 @#76 Belin.. La noticia es del 10 deJulio de 2024… por QUICOMO.it, que es el medio oficial de noti ... Ver comentario
No es por nada.. pero esa noticia, en ese medio, va con algo de retraso, o amplia la información.... Raikkonen torna in Italia: ecco la sua nuova Villa a Como di Jacopo Moretti 19/10/2023 https://f1ingenerale.com/f1/f1-raikkonen-torna-in-italia-ecco-la-sua-nuova-villa-a-como/
31 Ago 2024 - 22:20
#76 @#75 Noticia dada en esta web el 8/11/2023... que haríamos sin tus primicias, petardo... Ver comentario
Belin.. La noticia es del 10 deJulio de 2024… por QUICOMO.it, que es el medio oficial de noticias de la ciudad de Como donde esta el lago,de Como, el templo Voltiano y también tu connazionale Cesc Fabregas —entrenador del equipo de Futbol Como 1907—. De donde diablos sacas que fue 2023 ???? Tienes maquina de tiempo en tu distrito???. https://www.quicomo.it/social/kimi-raikkonen-formula-1-cittadino-como-lake-foto-2024-.html
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