F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2023

Pérez repite Pole en Yeda y Verstappen tiene problemas; Alonso saldrá segundo

El piloto mexicano suma dos Poles en la Fórmula 1, ambas en Yeda
Max Verstappen ha tenido una avería en la Q2 y ha sido decimoquinto
Fernando Alonso ha sellado la tercera plaza, pero saldrá segundo
Pérez repite Pole en Yeda y Verstappen tiene problemas; Alonso saldrá segundo - SoyMotor.com
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18 Mar 2023 - 19:00

Sergio Pérez ha conseguido la Pole para el GP de Arabia Saudí F1 2023 en una clasificación que ha traído una avería mecánica para Max Verstappen. El mexicano ha repetido la Pole lograda en Yeda el año pasado y ya suma dos como piloto de Fórmula 1. En la primera línea estará acompañado mañana por Fernando Alonso.

La clasificación ha sido agridulce para Red Bull. Por un lado, Pérez ha vuelto a mostrarse muy competitivo y ha sumado una nueva Pole; por el otro, Verstappen ha sufrido un problema mecánico en la Q2 y sólo ha podido ser decimoquinto.

Además, el piloto mexicano tendrá que verse las caras mañana ante Fernando Alonso. El asturiano ha demostrado una vez más la competitividad del AMR23 con una tercera posición que se convertirá en segunda de cara a mañana por la penalización a Charles Leclerc.

Por otro lado, George Russell ha cuajado otra buena actuación con la cuarta plaza, por delante de un Carlos Sainz que se ha visto molestado precisamente por Russell al final de la Q3. Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Pierre Gasly han completado el 'top 10'.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 S. Pérez 1'29"244 1'28"635 1'28"265
2 C. Leclerc 1'29"376 1'28"903 1'28"420
3 F. Alonso 1'29"298 1'28"757 1'28"730
4 G. Russell 1'29"592 1'29"132 1'28"857
5 C. Sainz 1'29"411 1'28"957 1'28"931

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con el dominio de Red Bull como denominador común, tocaba afrontar la clasificación en un circuito urbano de Yeda que se ha presentado con el asfalto a 32 grados.

El encargado de dar por inaugurada la clasificación ha sido Alexander Albon. El piloto de Williams ha marcado un 1'30''167 que, obviamente, no tardaría en 'caer'. Nyck de Vries, trompo en su primer intento.

Los Ferrari han salido pronto y sus primeros tiempos no han sido especialmente competitivos. Los Red Bull sí han tirado desde el inicio: 1'29''261 para Sergio Pérez y 1'28''761 para Max Verstappen. Mercedes, también lejos de Red Bull.

Los últimos en salir han sido los Alpine y los Aston Martin. Ninguno de ellos ha marcado un tiempo competitivo, e incluso Fernando Alonso ha hecho un trompo en su primer intento –en la segunda curva–.

El asturiano, eso sí, ha marcado un 1'29''404 en su segunda tentativa y se ha colocado cuarto, sólo por detrás de los Red Bull y Charles Leclerc. Carlos Sainz, hasta ese momento, estaba séptimo.

Max Verstappen, pese a no salir para una segunda tanda, ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla, seguido por Pérez a medio segundo. Los Aston Martin y los Ferrari –en ese orden– han cerrado el 'top 6'.

Los eliminados han sido: Yuki Tsunoda, Alexander Albon, Nyck de Vries, Lando Norris –toque con un muro incluido– y Logan Sargeant.

Q2

La primera sesión, salvo por el domino de Red Bull, ha tenido mucha emoción en la zona delantera. Para la segunda, el asfalto ha bajado un poco la temperatura –31 grados–.

En este caso, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista y entre ellos estaban los Aston Martin, los Mercedes o los Ferrari. El primer tiempo, un 1'30''262 de Guanyu Zhou.

Fernando Alonso ha sido el primero de los 'gallos' en apretar y ha marcado un imponente 1'28''757. El ovetense ha sido tres décimas más rápido que Leclerc, cuatro décimas más que Stroll y siete décimas más que Ocon y Russell; Carlos Sainz se ha quedado en 1'29''900.

Max Verstappen, tras un 'trallazo' en el primer intento, se disponía a apretar en su segunda tentativa, pero ha sufrido una avería mecánica y ha tenido que volver al Pit-Lane. Sergio Pérez, por su parte, ha iniciado su sesión con un 1'28''874.

A falta de seis minutos para el final de la sesión, Max Verstappen se ha bajado de su RB19, de modo que no podría pasar de la decimoquinta posición en esta clasificación.

Al final de la sesión, Pérez ha mejorado hasta 1'28''635 y ha terminado en la primera plaza, con una décima de margen sobre Alonso, dos sobre Leclerc y tres sobre Sainz y Stroll.

Los Mercedes, los Alpine y Oscar Piastri han entrado en la Q3. Los eliminados han sido: Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y Max Verstappen.

Q3

Después de dos sesiones con la emoción por las nubes, la Q3 se ha presentado con el aliciente de no tener a Max Verstappen en la pelea por la Pole. La temperatura del asfalto se ha mantenido esta vez en 31 grados.

En esta ocasión, los Alpine y Fernando Alonso han salido con presteza. El asturiano ha comenzado su clasificación con un 1'28''925 que significaba no mejorar su tiempo de Q2.

Poco después, Charles Leclerc ha realizado un 1'28''757 –el mismo tiempo que Alonso en la Q2– y los Mercedes han destapado todo su potencial: Russell ha hecho un 1'28''872 y Hamilton ha cuajado un 1'29''223.

El primer tiempo de Carlos Sainz –1'29''322– no ha sido especialmente bueno… y Sergio Pérez ha 'roto' el cronómetro unos instantes después con un registro de 1'28''265.

Aún quedaba el último intento, y aunque Sergio Pérez ha 'abortado', nadie ha conseguido mejorar su registro y se ha llevado la segunda Pole de su carrera deportiva.

Charles Leclerc ha terminado segundo, pero la sanción que arrastra supondrá salir en la duodécima plaza. Fernando Alonso, con un tiempo de 1'28''730, ha finalizado tercero y saldrá mañana desde la primera línea.

Por otro lado, George Russell ha cuajado otra buena actuación con la cuarta plaza, por delante de un Carlos Sainz que se ha visto molestado precisamente por Russell al final de la Q3. Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Pierre Gasly han completado el 'top 10'.

152 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Mar 2023 - 23:55

Tremenda la entrevista a lewis tras la qualy, Russell le mete bastante tiempo y dice que no siente el coche. Está bajo está perdiendo la poca reputación que tenía tras arrasar con el cohete. Y mira que es buen piloto, pero esto no es nada bueno para su futuro en la F1.

franciss
18 Mar 2023 - 23:29
#130 Estoy deseando ver cómo se defiende Alonso de Verstappen. Porque ese momento llegará mañana si Al ... Ver comentario
Si Max llega a Alonso no habrá lucha, si sale 15 llega le será imposible defenderse, estoy mas por que en la salida se lo lleven por delante es un circuito complicado... tenia la pole y la carrera ganada pero hablan de un palier es de motor ...
18 Mar 2023 - 23:19

Pongamos que le pasa en la salida, Checo le pasará nada más tenga DRS.

18 Mar 2023 - 23:05
#131 La mejor estrategia para Alonso es pegarse como una lapa a Checo sin perder el DRS para que le lleve ... Ver comentario
si vas pegado tanto rato destrozas las ruedas, eso no es posible. Alonso es listo, y si el coche, por ejemplo, está para hacer segundo irá a por ello.
18 Mar 2023 - 22:59

La mejor estrategia para Alonso es pegarse como una lapa a Checo sin perder el DRS para que le lleve en las rectas. Y a ver qué pasa en las últimas 10 vueltas.

18 Mar 2023 - 22:58

Estoy deseando ver cómo se defiende Alonso de Verstappen. Porque ese momento llegará mañana si Alonso y Verstappen no tienen percances ni lances de carrera. Verstappen ya ha declarado recientemente que le ilusiona pelear contra Alonso en pista. Personalmente, me froto las manos solo de pensarlo. Puede haber un buen espectáculo.

franciss
18 Mar 2023 - 22:54
#128 @#122 a ver francis lo último que quiere honda es que sus motores rompan y red bull no gane el mund ... Ver comentario
EL ORGULLO NIPON NO ENTIENDE DE PASTELEOS, ojalá me equivoque sea así como dices, lo iremos viendo, saludos.
18 Mar 2023 - 22:21
#122 @#120 El problema está en la fiabilidad del motor Honda, lo dije ya hace tiempo el acuerdo de FORD ... Ver comentario
a ver francis lo último que quiere honda es que sus motores rompan y red bull no gane el mundial por eso. Ganar da mucho prestigio al motorista y eso se traduce en mucho dinero en venta de coches.
18 Mar 2023 - 22:18
#122 @#120 El problema está en la fiabilidad del motor Honda, lo dije ya hace tiempo el acuerdo de FORD ... Ver comentario
Tú y tus conspiraciones… 😂
18 Mar 2023 - 22:16

Mañana Max llega a Checo, le ordenan Multi 21 pero Max no obedece y ataca. Checo que está hasta las narices se defiende y se tocan. Victoria de Alonso. Lo he visto en mi bola de cristal.

18 Mar 2023 - 22:12
#123 @#121 Esa es una de las grandes atracciones de la F1 en los próximos años: El mundial tecnológico ... Ver comentario
Exacto. Al menos yo siempre estoy esperando el anuncio que MBz se retira. Parece la naturaleza de los Teutones.
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MESSI 22
18 Mar 2023 - 22:10

Me ausento, por ahora.
Saludos.

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MESSI 22
18 Mar 2023 - 22:07
#121 @#120 Recuerda que el maestro de Newey fue Gordon Murray. Quien no dice que el alumno D. Fallows qui ... Ver comentario
Esa es una de las grandes atracciones de la F1 en los próximos años: El mundial tecnológico de la F1 entre maestro y alumno ....Todo apunta a que AM será el competidor directo de RB a corto , medio y largo plazo.
franciss
18 Mar 2023 - 22:03
#120 @#118 El problema es que Newey es el maestro del 'Efecto Suelo'...y ahí está el elemento diferenci ... Ver comentario
El problema está en la fiabilidad del motor Honda, lo dije ya hace tiempo el acuerdo de FORD con Red bull traería graves consecuencias, Honda les haría alguna putada creo los tiros van por ahí ...
18 Mar 2023 - 22:02
#120 @#118 El problema es que Newey es el maestro del 'Efecto Suelo'...y ahí está el elemento diferenci ... Ver comentario
Recuerda que el maestro de Newey fue Gordon Murray. Quien no dice que el alumno D. Fallows quiera superar al maestro !!
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MESSI 22
18 Mar 2023 - 21:55
#118 @#115 Ese AM nació en cuna de oro. Te imaginas donde puede llegar con desarrolló. Y Fernando que e ... Ver comentario
El problema es que Newey es el maestro del "Efecto Suelo"...y ahí está el elemento diferenciador del RB del 2022 y de este 2023.....Es una carera de desarrollo el que tiene D. Fallows y su equipo técnico para alcanzar a Newey y sus ingenieros.....Será apasionante ver ese "GAP" entre los dos equipos a lo largp de todo el mundial.
18 Mar 2023 - 21:52

Grande el príncipe, una pena de verdad, mañana terminar la carrera en una pieza y sumar algo bueno, no hay de otra.
/
Un día de estos Sainz jr le da por retirarse de la F1, y nadie se dará de cuenta 😴, vamos, un poco más de sangre viejo!!.

18 Mar 2023 - 21:48
#115 @#113 Cierto y además que quieren ver ganar a su UP, carreras y el mundial...Y eso con AM es mas p ... Ver comentario
Ese AM nació en cuna de oro. Te imaginas donde puede llegar con desarrolló. Y Fernando que es una maravilla pilotando, aun, mejor que antes !
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McF1
18 Mar 2023 - 21:48
#87 @#83 Pero Alpine metió a sus dos pilotos en Q3, tristes no creo que estén. Ver comentario
Alpine va bien pero dejaron escapar a un piloto con futuro. Con Ocon y Gasly no van a ningun sitio. Y todavia no ha empezado la guerra...
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McF1
18 Mar 2023 - 21:46
#85 Respecto de Alonso, lo voy a aclarar, se esperaba que estuviera más cerca en los tiempo ante la aus ... Ver comentario
Mas cerca?Lo pensarias tu...ya sabiamos que RB fue con el freno puesto en Bahrein y que Ferrari es fuerte a una vuelta.No busques donde no hay.
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