Valtteri Bottas no ha disfrutado de sus mejores carreras en los últimos Grandes Premios. El piloto finés siempre ha rendido por debajo de Lewis Hamilton en las últimas siete citas, por ello alaba la forma de su compañero de equipo. Aunque también admite que hay cosas que deben cambiar ya que en ciertos circuitos sufre enormemente para pilotar el W08.
Sebastian Vettel salvó el primer match ball de Lewis Hamilton en Estados Unidos aunque el británico tiene este fin de semana más de un 95% de probabilidades de ser campeón matemático. A pesar de ello, Vettel se aferra a la esperanza y cree que no está todo perdido.
Lewis Hamilton ha dejado el Mundial visto para sentencia con su victoria en Austin. El británico ha controlado la carrera desde la vuelta 6, momento en el que recuperó la primera posición que Vettel le había arrebatado en la salida. En cuanto a Räikkönen, perdió la tercera plaza en la última vuelta en favor de Verstappen, pero los comisarios decidieron sancionar con cinco segundos al piloto de Red Bull por exceder los límites de la pista, por lo que Kimi subió al podio finalmente. A continuación las mejores frases de la rueda de prensa tras la carrera.
Como cada sábado al acabar la clasificación, los tres pilotos más rápidos se han citado en la sala de prensa del COTA por llamamiento de la FIA, para responder a las principales cuestiones de la actualidad del paddock. Aquí os dejamos las mejores frases.
Como cada viernes al acabar las sesiones de Libres, los jefes de los principales equipos se han citado en la sala de prensa del COTA por llamamiento de la FIA para responder a las principales cuestiones de la actualidad del paddock. Aquí os dejamos las mejores frases.
Todo viene del 'accidente' que sufrió un piloto francés, enrolado en un equipo norteamericano, cuando en el pasado Gran Premio de Malasia, vio dañado de importancia su monoplaza por un elemento del trazado que debe estar fijado y bien fijado, más cuando se trata aguantar del paso de los Fórmula 1.
Con el fin de la temporada 2017 cada vez más cerca, el mercado de pilotos y temas relacionados con el 2018 fueron las principales discusiones que se desarrollaron en la conferencia de prensa del jueves en Suzuka. Los protagonistas fueron Felipe Massa, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Stoffel Vandoorne y Pascal Wehrlein. A continuación recopilamos las frases más destacadas.
Max Verstappen se ha alzado con la victoria en el Gran Premio de Malasia después de superar a Lewis Hamilton. El piloto de Red Bull logró adelantar al británico en la vuelta 4 y mantener el ritmo durante el resto de la carrera. El tercero en subirse al podio fue Daniel Ricciardo quien fue superado por Valtteri Bottas al comienzo de la carrera. Poco después de ser adelantado, el australiano recuperó la posición en el primer sector con un adelantamiento magistral. A continuación, las mejoras declaraciones tras la carrera de los tres primeros clasificados.
La clasificación del Gran Premio de Malasia nos ha dejado una nueva pole position de Lewis Hamilton, que ya suma un total de 70 en su trayectoria en la Fórmula 1. En primera fila le acompañara el Ferrari de Kimi Räikkönen, mientras que la tercera posición será para Max Verstappen. Tres coches distintos en las tres primeras posiciones.
Como es habitual cada viernes de GP, varios miembros técnicos de los equipos comparecieron ante los medios para tratar los temas de mayor actualidad de la Fórmula 1. En esta ocasión los protagonistas fueron Toto Wolff, Guenther Steiner, Mario Isola, Christian Horner, Otmar Szafnauer y Frédéric Vasseur. El caso Budkowski acaparó buena parte de la atención, y es que el exdirector técnico de la FIA suena con fuerza para incorporarse a Renault. A continuación las frases más destacadas.
Sebastian Vettel afronta el fin de semana del Gran Premio de Malasia con optimismo y ganas de reducir la diferencia con Lewis Hamilton en el Mundial. El alemán insiste en que sólo importan los puntos que tienes en la última carrera del Mundial y pasa página respecto al incidente de Marina Bay, que por cierto no ha pensado que fuera conveniente discutirlo con el equipo y ha optado por olvidarlo mejor.
Como cada fin de semana de Gran Premio, la Fórmula 1 organiza una rueda de prensa justo antes del comienzo de la actividad en pista. El Gran Circo llega a Malasia y lo ocurrido hace dos semanas en Singapur todavía está muy presente.
El viernes del GP de Singapur saltó la noticia del año. McLaren usará motores Renault en 2018 para que Honda migre hacia Toro Rosso, que perderá a su piloto Carlos Sainz, que vestirá de amarillo Renault el año que viene. Así, solo los jefes de estos equipos han estado en la rueda de prensa del viernes, y estas son sus mejores frases.
La cuenta atrás para el Gran Premio de Singapur está en marcha y los equipos han empezado a llegar al circuito de Marina Bay. Pero las miradas se centran, principalmente, en lo que va a suceder con McLaren, Honda y Renault. La FIA es consciente de ello y la mejor manera para desenredar el lío que hay montado en el paddock es convocar a todos los representantes implicados en las negociaciones en la rueda de prensa oficial del viernes.
Ferrari tiene intención de economizar los turbos de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, para que los dos pilotos de la Scuderia terminen el Mundial sin recibir ninguna penalización por exceder el número de componentes permitidos por temporada.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
