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Complicado sábado para el equipo Caterham, donde las condiciones de la pista no eran las adecuadas en los Libres 3 y no han podido demostrar su nivel. Kamui Kobayashi ha calificado la sesión de buena, pese a no haber podido superar al Marussia de Jules Bianchi. Por su parte, Marcus Ericsson ha podido salir a pista finalmente, después de tener que cambiar el chasis de su CT05 por problemas técnicos y de telemetría. 

La guerra fratricida de Mercedes continúa y, en esta ocasión, la diferencia entre ambos tan solo ha sido de siete milésimas. Nico Rosberg no se podía creer que había perdido la pole position por esa diferencia, mientras que Lewis Hamilton se mostró exultante y aseguró que fue una de las mejores clasificaciones en las que ha participado. 

Ambos pilotos se muestran optimistas de cara a este Gran Premio pese a no estar muy contentos con el comportamiento del coche. Kamui Kobayashi ha visto como sus cronos han mejorado tras un pequeño ajusto en sus reglajes. Por su parte, Marcus Ericsson, ha participado con un motor usado en citas anteriores con el objetivo de ahorrar kilometraje.

Hoy un accidente de Maldonado ha dejado a los Mercedes, quienes serán los mayores aspirantes a la victoria en el GP de Singapur como en cada cita, separados por doce puestos. Mientras que Hamilton se ha hecho con el mejor tiempo del día, Rosberg solo ha podido quedar decimotercero al ver interrumpida su mejor vuelta por la bandera roja que ha provocado el venezolano de Lotus. Mañana se decidirá quien parte con ventaja en la pelea del domingo.  

Caterham se prepara para la próxima cita del Mundial, el GP de Singapur. Los pilotos Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson están deseando llegar a la pista urbana de Marina Bay para, por un lado, intentar conseguir los resultados de Monza —donde el japonés quedó por delante de los Marussia y de su propio compañero de equipo—, mientras que el sueco recuerda sus buenos resultados en el trazado con otras categorías.

Si bien las posiciones decimocuarta y decimosexta en las que han cruzado la meta Pastor Maldonado y Romain Grosjean no invitan al extremo optimismo en cuanto al rendimiento del E22, lo cierto es que el equipo Lotus se marcha de Monza con las esperanzas puestas en traducir el buen ritmo que ha cuajado el venezolano durante gran parte de la carrera en forma de mejores resultados de cara al próximo Gran Premio de Singapur, donde confían en pelear por posiciones competitivas y olvidar el calvario que han supuesto este fin de semana las altas velocidades punta para el rendimiento de su monoplaza.

La carrera inesperada que esperaban no llegó y el equipo ha tenido que luchar durante todo el Gran Premio por escalar posiciones. Sauber se va con un sabor de boca amargo de Monza, después de que Sutil no consiguiera pasar de la decimoquinta posición, y Gutiérrez acabara vigésimo y penalizado con cinco segundos.

Jornada de extrema satisfacción para el equipo Williams. Casi un año y medio después, Felipe Massa ha vuelto a saborear el champán desde uno de los cajones del podio, y es que el notable ritmo impuesto por el piloto brasileño desde los primeros compases de la prueba le ha permitido cruzar la línea de meta en una tercera posición masivamente celebrada por los tifosi presentes en el circuito de Monza, quienes aún recuerdan con nostalgia su andadura junto a Ferrari. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, ha sufrido una avería con el embrague en la salida que, sin embargo, no le ha impedido protagonizar una de sus ya clásicas remontadas para terminar la carrera en cuarta posición. Sea como sea, la formación de Grove ha aprovechado las rectas de Monza para sumar uno de sus mejores resultados en conjunto de la temporada y ocupar la tercera posición en el mundial de constructores con motivo del adiós de la Fórmula 1 al continente europeo.

Carrera ajetreada para los chicos de Woking, quienes finalmente no han podido materializar las buenas sensaciones que dejaron durante el viernes y el sábado. Button y Magnussen se han visto envueltos toda la carrera en un amplio grupo de pilotos, lo que quizá les ha impedido rodar a un ritmo más rápido y poder escalar posiciones. Ambos nos han dejado luchas increíbles, como la de Button con Pérez, o la de Magnussen y Bottas, que le costó una sanción al danés.

Lewis Hamilton primero, Nico Rosberg segundo. Mercedes ha sumado hoy el séptimo doblete de la temporada con una conducción impecable de Hamilton, que ha remontado desde la cuarta posición tras errar en la salida. Rosberg, por su parte, ha pecado de falta de concentración y ha perdido el liderato tras un error en la primera frenada.

Daniil Kvyat ha terminado undécimo en Monza, fuera de los puntos, pero Toro Rosso está convencida de que su piloto ha firmado una actuación brillante para el recuerdo. Kvyat no sólo ha remontado desde el final del pelotón, sino que además se ha sobrepuesto con elegancia y extremo control un fallo del sistema de frenos de su STR9.

Red Bull se marcha satisfecha de Monza, y es que tanto Daniel Ricciardo como Sebastian Vettel han conseguido puntuar en un trazado especialmente propicio para los coches con motor Mercedes. El australiano y el alemán han seguido dos estrategias distintas. Al final, ha sido la de Daniel la que ha probado ser más efectiva.

Quinto Magnussen, sexto Button. Los dos McLaren se han encontrado en su elemento en las largas rectas de Monza, donde la potencia de su motor Mercedes ha eclipsado las carencias de un chasis inferior en otra tipología de circuitos. Las simulaciones de carrera del viernes no resultaron muy positivas, pero en Woking son optimistas.

Excelente sesión de clasificación para Williams, que se postula como el principal rival de Mercedes en la carrera de mañana. Valtteri Bottas saldrá por segunda vez esta temporada en la tercera posición, seguido por un sorprendente Felipe Massa, que le acompañará en la segunda línea. 

Decepcionante clasificación de los Marussia, que saldrán por detrás del Caterham de Kobayashi. No obstante, están muy cerca del ritmo de Lotus y podrían luchar con ellos en la carrera de mañana.