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El equipo Toro Rosso se ha visto perjudicado por un mal equilibrio del coche en el nuevo asfalto del Hungaroring, un problema que ya arrastraron también en la jornada del viernes del GP de Gran Bretaña. La diferencia de agarre de un año para otro ha provocado que el circuito pareciese otro, y eso ha vuelto locos a los ingenieros. Carlos Sainz tuvo un problema con el MGU-K de su unidad de potencia que le impidió terminar su programa, pero es positivo de cara a mañana.

El equipo Red Bull llega dispuesto a subir al podio en el Gran Premio de Hungría. Después de hacerlo las dos últimas temporadas, incluída una victoria de Daniel Ricciardo en 2014, la escudería de Milton Keynes se siente preparada para batir a Ferrari e, incluso, plantar cara a Mercedes en ritmo de carrera. 

Sauber ha tenido un retorno tranquilo a las pistas tras la venta del equipo al grupo inversor Longbow Finance. El equipo de Hinwil ha estrenado un nuevo paquete aerodinámico que por el momento les ha dado buenos resultados pero todavía quieren analizarlo durante esta noche para poder sacarle el máximo partido durante la clasificación y la carrera. Ericsson y Nasr esperan una pelea con Renault este fin de semana. 

El equipo Mercedes afronta este fin de semana con la intención den ganar en Hungría por primera vez desde que se introdujeron los motores híbridos en 2014. Lewis Hamilton llega motivadísimo al Hungaroring, a tan sólo un punto de su compañero de equipo Nico Rosberg. 

McLaren-Honda llega esperanzado en el Gran Premio de Hungría esperando que el MP4-31 se adapte a las características del circuito. A pesar de no puntuar en la última carrera, en la escudería de Woking están encantados con el progreso del equipo en el último test y esperan tener un Gran Premio limpio y sin problemas de fiabilidad para poder maximizar el paquete del monoplaza y volver a sumar puntos el domingo. 

Red Bull ha cumplido con las expectativas. Y no solo eso, sino que Max Verstappen se ha crecido y ha luchado de tu a tu con Nico Rosberg, superándole en las enlazadas de una forma absolutamente magistral. Desafortunadamente para los de Milton Keynes la pista se ha ido secando, algo que le ha servido al alemán de Mercedes para recuperar su posición. No obstante, se han mostrado muy cercanos a los de Brackley y muy superiores al resto en un circuito muy exigente.

Después de un sábado complicado, incluso de unos entrenamientos libres poco esperanzadores, Toro Rosso se las ha ingeniado para sacar un resultado positivo en Silverstone al lograr meter a sus dos monoplazas entre los diez primeros. Las condiciones no eran las ideales ni mucho menos pero aún así, una buena estrategia y haber sacado el máximo del bólido de Faenza ha servido para culminar un buen GP de Gran Bretaña.

El equipo McLaren se queda a la puerta de los puntos. Salir 17º con Jenson Button y cometer un trompo cuando se estaba dentro de los diez primeros con Fernando Alonso relegan a los dos McLaren hasta el 12º y 13º puesto. La fiabilidad, pese a ello, ha sido muy buena y el rendimiento en pista ha sido positivo de cara a las próximas carreras. 

El equipo Haas no ha tenido una jornada de domingo sencilla en Silverstone. Romain Grosjean ha tenido que abandonar con problemas en su monoplaza y Esteban Gutiérrez solo ha podido ser decimosexto. El conjunto americano confirma que han sufrido para hacer trabajar los neumáticos y tratarán de resolverlo para Hungría.

Haas aún está lejos para entrar en Q3. Tienen un buen monoplaza que incluso en carrera es más competitivo, pero el pelotón de parrilla está más igualado que nunca con Williams, Force India, McLaren y Toro Rosso. Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez saldrán 13º y 14º mañana e intentarán aprovechar cualquier oportunidad o la meteorología para, con una buena estrategia, volver a puntuar. 

El equipo Ferrari no ha sabido sacar una buena vuelta en clasificación. Sebastian Vettel se veía obligado a cambiar la caja de cambios antes de la sesión y arrancará undécimo, pues sólo ha podido ser el sexto hombre más rápido con muchos errores en Q3. Con Kimi Räikkönen siendo quinto, es en una jornada bastante decepcionante para los pilotos de la Scuderia. 

El equipo Williams no ha logrado su objetivo de meterse en los diez primeros clasificados con sus dos monoplazas. Solamente Valtteri Bottas ha pasado el corte de la Q3 al terminar séptimo, por detrás de Sebastian Vettel quien arrastra una sanción de cinco posiciones. Mientras, Felipe Massa se aferra a una buena estrategia de neumáticos para intentar sumar puntos mañana con una buena estrategia. 

El equipo McLaren ha dado una de cal y una de arena. Fernando Alonso ha brillado con luz propia en clasificación, regresando a la Q3 por rendimiento del monoplaza; mientras que Jenson Button ha tenido problemas con el alerón trasero que le han impedido dar una segunda vuelta rápida en la Q1 y saldrá desde la 17ª posición. Mañana puede llover y el inglés se aferra a esa posibilidad para escalar hasta los puntos. 

Manor ha tenido un viernes más flojo que en el Gran Premio de Austria. El circuito de Silverstone es bastante diferente del Red Bull Ring, pues el trazado británico requiere de una carga aerodinámica media alta y en ése apartado el MRT05 no es precisamente de los mejores de la parrilla. Sin embargo, los pilotos de la escudería de Banbury son optimistas con poder mejorar en los Libres 3 y poder plantar cara a Renault y Sauber. 

Después de un fin de semana para olvidar en Austria, Sauber parece que poco a poco va levantando cabeza. Si esta semana ya solucionaron sus problemas económicos al encontrar un nuevo inversor, las buenas noticias también llegan en pista. Felipe Nasr ha estado constantemente por delante de Renault y Manor y Marcus Ericsson ha probado un nuevo alerón trasero.