¿Cómo será el nuevo motor de la F1?: lo que sabemos hasta ahora

No se donde has visto que la formula e este triunfando... las marcas se estan yendo y los pilotos cada vez son menos conocidos. La extreme e tampoco ha triunfado nada aunque de esta competición al menos se puede mejorar bastante

Más electrico, más Mercedes.

Apostaría que ya esta cocinado y esperando en la nevera. Pero hasta que el primer mundo no sea mayoría eléctrico, no existe. Aparecerá cuando los rezagados puedan quedar fuera del sistema si no consumen como ahora. Sobre el papel, hay opciones, incluida la conversión de gasolina para usar hidrógeno. Nuevos filtros, procesos, materiales compuestos... la solución puede venir por muchas vias, pero nunca antes del momento más rentable.

Solo el sector "mega pastoso" se está resistiendo. Nuevos aficionados y cada vez más de los de antes. Hay velocidad, emoción, igualdad, equipos esperando para entrar, costes contenidos.... va como un tiro y vende, objetivo último.

Yo que la potencia la saquen de donde quieran pero que los pilotos no tengan que ser taxistas, controlando toda la carrera el consumo.

los motores termicos tienen los días contados o sacan rapido un combustible sintetico que no contamine o todos los fabricantes dejaran de fabricarlos

que la formula E está fracasando?, precisamente la Extreme E se ha hecho despúes del exito de la formula E, en que mundo vive?

Hasta Tesla, lo "verde" vendía Prius y ya. De la nada, crea un producto atractivo para clientes premiun/+, que ven hacia el futuro, quieren más, y las marcas ven como el valor histórico ya no vende sin más. Ese fué el punto de inflexión. Ahora estamos pagando con los últimos coches "de toda la vida" la inversión de los fabricantes en la conversión hacia coches mucho más sencillos (más caros, que tal contribución a la "humanidad" se merece más beneficio) que fabricarán lineas productivas sin necesidad de humanos. Si cada año hay nuevo móvil de más de 1.000 € y se vende, aunque los 4 anteriores siguen siendo de lo mejor, las marcas tradicionales han visto que Tesla crece en ese target de mercado, que también crece. Hace0 años, el cuero y la madera vendían Mercedes caros y la velocidad y el sonido Ferraris más caros. Esos clientes ya no existen. Hoy te entra por la puerta un youtuber, un deportista de élite, un campeón de poker, gente joven con nuevas ideas exitosas, etc... con un poder adquisitivo que hasta hace nada, solo los herederos tenian a esas edades, y el coche tenía que gustar a papá. Y tienes que adaptar el producto, manda el comprador, que quiere lo más nuevo, y si lo lleva el mejor o mejores "ídolos", lo quiere más. Estamos asistiendo a la extinción de una especie que nació para sustituir al caballo y muere tras sustituir a los jinetes por burros.

Si se pasa a los eléctrico morirá... La formula e esta fracasando y la extreme e (tan extraña) no ha empezado muy bien que digamos...

Y todo con idea de acabar poniendo tracción delantera con motores/rueda eléctricos. El mercado manda. Aunque se podían quitar ya la careta y dejarlo en 50/50. Si quieren chispas, todo eléctrico, ok. Pero sin baterias, con un generador térmico (se me ocurren los últimos V10). Ya que se están cargando la esencia, que la música sea la mejor.

Motor BMW, 4 cyl, 1.5 L, derivado motor de calle, año 81, más de 1.400 c.v. (El banco no media más allá), se habla de 1.500..... y 40 años después, todo lo invertido en desarrollo para acabar con una mecánica ridícula (500 cv?) y un "dyson" tuneado. Y envolverlo en "verdismo" es un insulto. Va renovar de la oferta para vender más, no por dar mejor producto, sino por busca la rentabilidad en base al volumen de ventas. Si la publicidad genera un negocio tan grande, está claro que vende.

Motores aspiradores por favor

escuchas voces en tu cabeza que te cuentan todas estas cosas?

Apostarías tu casa?

wooowww ya estas llorando con 5/6 años de anticipacion, increible. Pobre tu mujer....

tranquilo, el actual motor de combustión, será la base para el futuro motor

La F1, no será nunca eléctrica

Me imagino que Mercedes ya estará trabajando en el prototipo base de ahi se iran intruciendo carasteristicas del motor que a los chicos de Wolff le convenga y cuando comience el nuevo ciclo los demás cascados y ellos dando 500 vueltas sin ningún fallo, si es que están anunciando la manipulación ya y pretenden meter varias comparsas más Porsche Volkswagen simplemente para darle credibilidad fraude...

Yo creo que la F1 será eléctrica, pero claro, el rendimiento será muy superior a la Fórmula E, por el espíritu mismo de ser lo máximo, como siempre ha sido la F1. No sé, me imagino comparar la Fórmula E con GP2/F2 y que la F1 eléctrica barra en prestaciones a la Fórmula E...

Por que el motor térmico ( solo) visto lo visto tiende a desaparecer