F1

Carlos Sainz

¿Cómo es un día de confinamiento por coronavirus para Carlos Sainz?

El español se encuentra en España, en casa de sus padres
Pese a no poder salir de casa, sigue una rutina diaria de lo más exigente
carlos-sainz-gimnasio-soymotor.jpg
2
02 Abr 2020 - 10:33

Carlos Sainz acerca a sus aficionados como vive él un día de confinamiento en España. El madrileño no baja la guardia para estar lo más preparado posible cuando vuelvan las carreras y se encuentra en el mejor lugar para mantenerse en forma, la casa de sus padres.

Sainz se considera un afortunado por poder disfrutar del gimnasio de la casa de sus padres durante este confinamiento. Allí tiene de todo y, además, en previsión de la cuarentena, se ha hecho con más material para mantenerse en forma estos días.

Mancuernas, un banco de pesas, fitballs para trabajar core y piernas, una máquina con barras para estirar, TRX, un saco de boxeo, una cinta de correr y hasta una bicicleta de spinning... ¡a este gimnasio en casa no le falta detalle! 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Gym setup for quarantine! Would you guys join a LIVE training? @technogym #Carlossainz #Itrainathome

Una publicación compartida de Carlos Sainz (@carlossainz55) el

Carlos está 100% dedicado al ejercicio físico estos días para estar en forma para cuando vuelvan las carreras. Además de eso, el español ha revelado que a su llegada a Australia, se dio cuenta de que estaba ligeramente por encima de su objetivo de peso, así que está siguiendo una dieta para mejorar su condición física.

El piloto de McLaren asegura que en estos días de confinamiento, con ayuda del ejercicio y de la dieta mediterránea, ha podido bajar un kilo, a 69,9 kilos, y adelanta que su objetivo es bajar otro más antes del comienzo de las carreras.

"Estoy haciendo muchas pesas, lo disfruto. Me gusta sentirme fuerte. Como motivación y chute de energía, siempre está bien mirarse al espejo y verse más fuerte en estos días tan díficiles. Hago dos sesiones al día, una hora de cardio y una hora u hora y media de pesas", relata Carlos.

"Varío de cardio intenso a algo más light, luego tengo entrenamiento intensivo de pesas, hago mucho core...", añade.

El español ha compartido con sus seguidores su rutina diaria para empezar abril con buen pie y ha animado a sus aficionados a que envíen la suya.

El día del piloto madrileño arranca a las 08:30 horas de la mañana con un café y unas tostadas, tras pesarse en ayunas. Las mañanas las dedica a trabajar y a hacer vídeos para patrocinadores antes de ir con la primera sesión de entrenamiento del día, ayer destinada al cuello. 

Tras la comida, cumple religiosamente con la siesta para rematar la tarde con una segunda sesión de entrenamientos por intervalos. Para rematar la jornada, Sainz recurre al ya clásico 'Netflix & Chill' tras la cena.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
02 Abr 2020 - 14:46
Comment

Entre el gimnasio, el jardín y el simulador no sabría decidir qué me da más envidia.

02 Abr 2020 - 10:48
Comment

Un gym muy 'pirulo' Carlos. Qué envidia.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad - SoyMotor.com
F1

Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad

¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.

264
01 Sep 2024 - 16:18
Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.

3
04 Sep 2024 - 10:05