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Cinco millones y la covid-19, las claves del salto de Colapinto a titular en Williams

Franco Colapinto en Silverstone
Franco Colapinto en Silverstone
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28 Ago 2024 - 19:30

Los patrocinadores de Franco Colapinto aceptaron en apenas 48 horas poner encima de la mesa el dinero pedido por Williams: cinco millones de euros.

Lo ha destapado el diario argentino 'La Nación', que ha publicado los ‘entresijos’ del caso. Colapinto fue una ‘solución de emergencia’ porque lo de Logan Sargeant no podía continuar, después de que Helmut Marko negó ceder a Liam Lawson y mucho menos desembolsar cinco millones de euros que le pidió Vowles. Otras fuentes hablan de 500.000 euros por Gran Premio, que serían 4,5 millones. Con Mick Schumacher no hubo ni siquiera intento de hablar.

En Argentina se soñaba con la llegada de Colapinto a la F1, pero cuando Williams se decidió por Carlos Sainz y solo cuatro premios con Prost, el acuerdo entre los patrocinadores habituales de Colapinto se consiguió de forma rápida. Uno de ellos, Globant, es además socio de la F1 hasta 2026. Los otros son la cervecera Quilmes, Big Boss, Celulosa Argentina, YPF, Ripio, Bizarrap y Flubondo.

Guibert Englebienne, fundador de Globant, se congratuló por la buena nueva. "Una vez más, Argentina demostrando que puede competir con los mejores. Nosotros ya lo sabíamos, ahora que se entere el mundo: Franco Colapinto, sos un crack", escribió en las redes, a modo de felicitación al piloto.

Sin duda, los gestores de la carrera de Colapinto, María Catarineu y Jamie Campbell-Walter, de Bullet Sports Management, se movieron rápido y bien, como lo habían hecho hasta ahora.

Curiosidad: Colapinto es elegible para la F1… ¡gracias a la covid-19! Para poder tener Superlicencia, necesitas haber sumado 40 puntos en tres años anteriores. Pero a causa de la covid, los pilotos pueden elegir los puntos conseguidos en tres de los cuatro años precedentes: 2020, 2021, 2022 y 2023. En 2022, en la F3, solo logró 3 puntos, así que, de no existir esta exención, no sería elegible. Pero, tomando los puntos de 2020 en lugar de los de 2022, llega a 42, dos más de los 40. Logró 12 en 2020; 10 en 2021; 3 en 2022 y 15 el pasado año.

Curioso: quizás en 2025 no sería elegible. Se tomarían 2022, 2023 y 2024, con lo que en la F2 este año debería conseguir 22 puntos, lo que implicaría acabar cuarto en la F2, donde actualmente es sexto. Pero teniendo Superlicencia este año, las cosas ya son diferentes.

40 comentarios
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29 Ago 2024 - 00:18
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#39 @#29 Luigi, el mejor nick que se me ocurre ahora mismo es Fernando Alfombra. Me sorprende que aún n ... Ver comentario
BaronR. Compa, por qué lo de Alfombra??
29 Ago 2024 - 00:02
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#29 @#26 BARONE... que se cree el nick 'Alonso007' Ver comentario
Luigi, el mejor nick que se me ocurre ahora mismo es Fernando Alfombra. Me sorprende que aún nadie me haya preguntado.
28 Ago 2024 - 23:50
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Leyendo la fuente original, entiendo que esa millonada fue solo la exigencia a Red Bull para aceptar poner a Lawson al volante. Los sponsors de Colapinto podrán meter dinero, endulzando el acuerdo para Williams, pero dudo que lo hayan exigido a un piloto de su programa de desarrollo. Si con el propio Sargeant, apostaron por él cuando los patrocinadores no dejaban de esquivarle y casi tuvo que despedirse de los fórmulas, incluso después de quedarse a las puertas de ganar la F3 el año de Piastri. A ver qué pasa con el estadounidense por cierto, hace meses se hablaba de que Prema le recuperaría para su estreno en Indycar.

28 Ago 2024 - 23:09
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#31 @#5 guses... habrá algo más raro, extraño... que esa victoria del 13 de mayo de 2012... no sé... ... Ver comentario
hola Grant! Jejeje, yo tampoco me lo explico mi amigo. Mira Grant, sabemos que Maldonado era un tipo rápido, pero no sé, llegó creo que con 27 años a la F1 y nunca superó esa vehemencia típica de la juventud, comportándose en pista siempre como el peor de los novatos. Esa victoria, es a lo que yo le digo que no existen pilotos malos, todos tienen una oportunidad de lucirse algún día.
28 Ago 2024 - 23:06
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#16 Franco, Bearman y Antonelli estarán porque son buenos. Los pilotos de pagos ya sabemos quiénes son ... Ver comentario
Naaaaa, se está recuperando de una seria lesión, ni fue convocado para dos partidos de eliminatorias....quizás Austin, Texas , Las Vegas descartalo....no le gusta esa ciudad......
28 Ago 2024 - 23:04
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#33 Todos ponen pasta, de una manera u otra la ponen, no se puede correr en F1 si no tienes una buena bo ... Ver comentario
Y además, lo normal, tener talento. Y luego hay un par de ellos, que si no pagan, pues generan perdidas.
28 Ago 2024 - 23:01
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El solo ascenso de Colapinto por Sargeant sube de nivel de la categoría reina, en hora buena. Nos alegra a todos. Pero pongamos un poquito más de presión: Mick Schumacher nunca llegó el ultimo en su año debut. Cuidado Franco. Pero imaginemos que le gana a al actual titular. Se va a liar su contrato de 2025. Genial.

28 Ago 2024 - 23:01
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Todos ponen pasta, de una manera u otra la ponen, no se puede correr en F1 si no tienes una buena bolsa de padrinos, perdón sponsors. Hasta el pendiente de Hamilton puso pasta... si no hubiera sido rentable, discutir si se lo quitaba o no, se lo habría quitado y ya está. Pero seguro que el revuelo en redes, generó un buen pico de benefecios para MB en publicidad.

28 Ago 2024 - 22:30
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#30 @#27 Nikita Mazepin... por ejemplo Ver comentario
Luigi... ese ejemplo es brutal. Casi insuperable.
28 Ago 2024 - 22:28
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#5 @#4 Pastor Maldonado, aunque fue campeón de GP2, era piloto de pago. PDVSA, en detrimento del país ... Ver comentario
guses... habrá algo más raro, extraño... que esa victoria del 13 de mayo de 2012... no sé... aún no me explico eso...
28 Ago 2024 - 22:26
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#27 Mientras el piloto sea bueno, me da igual si pone dinero en el equipo donde trabaja. Eso, para mí, ... Ver comentario
Nikita Mazepin... por ejemplo
28 Ago 2024 - 22:25
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#26 @#24 entiendo tu dolor. Pero tiene solución. Solo tienes que abandonar esa cuenta y hacerte otra ll ... Ver comentario
BARONE... que se cree el nick "Alonso007"
28 Ago 2024 - 22:25
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#25 @#20 El entorno de Carlos nunca efectuó una operación parecida a la de la semana anterior para gan ... Ver comentario
Y que tiene que ver eso con lo que estamos comentando?
28 Ago 2024 - 22:24
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Mientras el piloto sea bueno, me da igual si pone dinero en el equipo donde trabaja. Eso, para mí, no es estrictamente un "piloto de pago", el que sólo tiene la pasta como argumento. No es de pago, pero existe otro tipo de piloto, el que no ofrece calidad y/o futuro, sino que la publicidad que podría aportar su apellido o algún factor exótico.

28 Ago 2024 - 22:12
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#24 @#21 Da gusto tener a alguien de las altas esferas como tú en el foro, todo un privilegio, ahora si ... Ver comentario
entiendo tu dolor. Pero tiene solución. Solo tienes que abandonar esa cuenta y hacerte otra llamada Hamilton the best. Este consejo te lo regalo. El siguiente ya te lo tendría que cobrar por insolente.
28 Ago 2024 - 21:59
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#20 Lo dijimos desde un primer momento aquí se puso mucha guita, mucha pasta, que iban a hablar con Mic ... Ver comentario
El entorno de Carlos nunca efectuó una operación parecida a la de la semana anterior para ganar un asiento en Toro Rosso.
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28 Ago 2024 - 21:54
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#21 @#9 vamos a ver Alonso al ir sin patrocinios a AM gracias a que Vettel le dejó el sitio solo le pag ... Ver comentario
Da gusto tener a alguien de las altas esferas como tú en el foro, todo un privilegio, ahora si consigues salir del paro ya sería lo máximo.
28 Ago 2024 - 21:49
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Así quedamos, si Colapinto no supera a Schumacher o Sargeant, o Latifi, referentes frescos, y ante nuestro criterio no se gana un lugar, le daremos unas buenas hostias. Pero si llega a errarle más y/o igual a cualquiera de esos tres lo impulsaremos a su salida de la F1 atacando desde dentro. Ojalá nos sorprenda, queremos que así sea, es oxigeno nuevo pero debe hacerlo sí o sí mejor que los tres pilotos anteriores. Veremos, no parece difícil!.

28 Ago 2024 - 21:43
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En Williams no hay plata, hay que llevarla.

28 Ago 2024 - 21:38
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#9 @#3 Nos estás diciendo que o eres un Alonso o pagas? Carlos también? Ver comentario
vamos a ver Alonso al ir sin patrocinios a AM gracias a que Vettel le dejó el sitio solo le pagaban 5 millones. A medida que ha ido haciendo diversos anuncios para Stroll vendiendo coches le han subido un poco la ficha. De hecho Alonso ahora se dedica a hacer anuncios de poca monta con las hormigas para poder financiarse la carrera porque nadie de peso le apadrina.
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