Christian Horner habla orgulloso de su piloto, Max Verstappen. El jefe del equipo británico ha desgranado punto a punto la actuación que el holandés ha regalado hoy sobre el asfalto de Interlagos, donde ha brillado con luz propia.
Jornada agridulce para Red Bull después de ver cómo el Ferrari de Kimi Räikkönen ha sido más rápido que Verstappen y le ha arrebatado la tercera posición. Ricciardo, por su parte, ha sido sexto, tras Sebastian Vettel, aunque ambos apelan a la lluvia mañana para tener oportunidad de remontar posiciones.
Penúltima rueda de prensa de la temporada para los jefes de equipo. Los invitados en esta ocasión durante el GP de Brasil han sido Fréderic Vasseur (Renault), Guenther Steiner (Haas), Paul Hembery (Pirelli), Christian Horner (Red Bull), Monisha Kaltenborn (Sauber) y Maurizio Arrivabene (Ferrari). Todos han comparecido tras la segunda sesión de entrenamientos libres que fue dominada de nuevo por Lewis Hamilton, seguido de Nico Rosberg.
Muchas son las voces que apuntan a un posible adiós de Ron Dennis al frente de McLaren para la próxima temporada. Después de más de 30 años llevando la voz cantante del equipo de Woking, sus días en el 'paddock' parecen contados una vez que la presente campaña finalice. Y eso es algo que no gusta a Christian Horner, que consideraría su abandono una "gran pérdida".
La evolución de Red Bull en 2016 les ha llevado a superar a Ferrari. En el pasado Gran Premio de México Daniel Ricciardo se aseguró la tercera posición del campeonato, y Max Verstappen todavía está en plena pelea por la cuarta con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. Y esto anima a Christian Horner.
Tras la primera curva del Gran Premio de México, el debate sobre las escapatorias vuelve a estar de actualidad. Las de asfalto permiten a los pilotos saltarse las curvas sin prácticamente ninguna penalización, algo de lo que se benefició Lewis Hamilton el pasado fin de semana. Así, algunos pilotos, como Daniel Ricciardo o Nico Hülkenberg, consideran que se tiene que implantar un sistema que disuada a los pilotos de pasarse una curva, aunque, en este asunto, la seguridad también tiene mucho que ver.
Christian Horner responde a Niki Lauda, quien ha criticado a Max Verstappen por poner en peligro la integridad del coche de Nico Rosberg en el GP de México. Horner le recuerda que Verstappen se limitó a hacer su carrera y que la resolución del Mundial, donde Rosberg es líder, no es un argumento por el que deba moderar su pilotaje.
Poco a poco se comienzan a perfilar los coches de la próxima temporada y también los neumáticos, los elementos definitivos del rendimiento, ya que son los únicos elementos en contacto con el suelo y por donde se deben materializar las capacidades aerodinámicas y motrices en los coches. Con el cambio masivo para la próxima temporada, en Pirelli van teniendo una dirección más clara de desarrollo sobre lo que buscan.
Hace mucho tiempo que no veíamos un final de carrera tan apretado, con tanta emoción y tantos sobresaltos como el de México. El equipo Red Bull se vio perjudicado en un primer momento tras la sanción a Verstappen, pero beneficiado en última instancia cuando los comisarios decidieron penalizar a Sebastian Vettel, siendo Ricciardo el que finalmente ocupó el tercer cajón del podio.
Christian Horner ha mostrado públicamente su rechazo al veredicto de la FIA contra Max Verstappen en el Gran Premio de México, donde el piloto holandés fue relegado momentáneamente del tercer al quinto puesto tras recibir una penalización de diez segundos por acortar la primera curva en los compases finales de la carrera. Aunque la sanción posterior a Sebastian Vettel situara a Verstappen cuarto en los resultados oficiales, Horner insiste en que no obtuvo ninguna ventaja por sobrepasar los límites de la pista mientras trataba de defender el último cajón del podio.
El equipo Red Bull se queda a una décima de la primera línea. Su estrategia será clave mañana, al arrancar con superblandos por los blandos que monta Mercedes. Tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo han mencionado la imprevisibilidad de la pista a nivel de agarre como elemento fundamental, aunque la mayor culpa se la echan a ellos mismos al no completar la mejor vuelta posible.
El director de Red Bull Christian Horner ha indicado que toda la presión recae en estos momentos sobre Nico Rosberg, ya que a solo tres carreras para el final de la temporada su ventaja hace que algo muy grande deba ocurrir para que pueda perder el título. Por ello considera que la posición de Hamilton es mucho más fácil de lo que puede parecer, ya que no tiene nada que perder y todo lo que no sea ganar le hace alejarse del título.
El pasado sábado la renovación de Daniil Kvyat ponía punto y final a uno de los culebrones de la temporada. El ruso seguirá siendo compañero una campaña más de Carlos Sainz pese a toda la rumorología que circulaba por el paddock. Muchos daban por hecho el desembarco del francés Pierre Gasly para 2017, pero en Red Bull seguirán apostando un año más por el joven ruso de 22 años. "Es lo que hay que hacer", asegura Christian Horner.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
