El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, asegura que existe un auténtico respeto entre Max Verstappen y Charles Leclerc. El directivo británico sostiene que ambos crecieron juntos en el karting y pertenecen a una misma generación.
Sebastian Vettel no descarta un regreso a Red Bull en 2023. El alemán sostiene que hace tiempo que no habla con Christian Horner y no sabe si las puertas de la que fue su casa durante seis años estarán abiertas de cara a la próxima temporada, pero será cuestión de tiempo saberlo.
Red Bull consiguió el pasado fin de semana en Imola su primer doblete desde 2016. Christian Horner vivió las últimas vueltas de la carrera con bastante nerviosismo e incluso ha bromeado al decir que su pierna se movía más que el casco de Charles Leclerc, en referencia al 'porpoising'.
Christian Horner ha explicado que Red Bull no llevará un gran paquete de mejoras a Imola debido al formato del Gran Premio, ya que se celebrará la primera clasificación al sprint de la temporada.
Ferrari y Red Bull han demostrado que están un paso por delante en cuanto a prestaciones en el inicio de la nueva era de la Fórmula 1. Sin embargo, en Red Bull consideran que aún tienen que mejorar para llegar al nivel actual de Ferrari, algo en lo que ya trabajan.
Christian Horner confirmó en Australia que Red Bull ya trabaja en un motor propio para 2026, según los planes previstos, pese a la posibilidad de una alianza con Audi o Porsche. Quizás es una forma de evitar que el foco de atención se centre en los abandonos de Max Verstappen en este comienzo de temporada.
Christian Horner criticó las zonas DRS de Arabia Saudí. Su desacuerdo se basaba en que eran consecutivas, pero cada una con su propia zona de detección, de forma que el piloto adelantado en la primera tenía ocasión de recuperar la posición en la siguiente. Entre Charles Leclerc y Max Verstappen se dio esto casi varias veces.
Daniel Ricciardo ha reconocido que no se arrepiente de haber dejado Red Bull en 2018. El australiano recuerda que el hecho de quedarse en un equipo no depende sólo de que el coche sea rápido, sino que también hay que tener en cuenta lo que pasa dentro del mismo.
Daniel Ricciardo se marchó de Red Bull hace ya cuatro temporadas, lo que Christian Horner considera un decisión totalmente equivocada. El británico critica que rechazara una "oferta estatosférica", aunque cree que entiende los motivos que tenía.
Red Bull consiguió su primera victoria de la temporada el pasado domingo en Arabia Saudí. Además de suponer una inyección de moral para todo el equipo, también es un alivio. Los de Milton Keynes comenzaron a desarrollar el monoplaza de 2022 muy tarde, lo que ha tenido un pequeño impacto en el rendimiento en estas primeras carreras.
Max Verstappen y Charles Leclerc han vuelto a protagonizar una de las luchas más emocionantes en Arabia Saudí. Christian Horner aplaude la paciencia que ha tenido el neerlandés y cómo se ha preparado para atacar en los compases finales de la carrera.
Christian Horner, máximo responsable de Red Bull en la Fórmula 1, está convencido de que Mercedes volverá a estar en la pelea "rápidamente", no en vano la marca de la estrella ya tuvo problemas en el pasado y supo solucionarlos.
Red Bull ha empezado la temporada de la peor manera posible, con un doble abandono de sus pilotos por problemas mecánicos. El jefe de equipo, Christian Horner, asegura que ver retirarse a sus dos pilotos ha sido una pesadilla.
El techo presupuestario está de nuevo de actualidad y se avecinan negociaciones nuevas al respecto si hacemos caso a lo que se habla en el paddock.
La primera batalla de 2022 ya está en marcha. Sí, se trata de nuevo de un Mercedes contra Red Bull. Hoy hemos sido testigos de los primeros combates. Christian Horner es protagonista por unas declaraciones que le atribuye la prensa alemana. ¿Son ciertas o no sus palabras?
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
