Christian Danner pone en duda la legalidad del Ferrari SF70-H

Cosas de la FIA, ellos hacen la reglas y las modifican a su antojo, ellos rigen el deporte...

si lo entiendo perfectamente,pero me cuesta creer que monten algo legal y se lo prohíban, máxime cuando suben por dos veces la fuerza ejercida sobre el fondo y aún así sigue cumpliendo. Lo que digo yo es que slos de Ferrari son tontos si están seguros de que su fondo cumple la normativa y lo retiran

Si lees el enlace del artículo que publiqué tendrás tu respuesta... Al buen entendedor no le es difícil entender que Ferrari y BMW pasaron las pruebas de Malasia y Bahrein perfectamente, o sea, la FIA no encontró y demostró nada, pero aún así Charlie Whiting quedó con la duda y aumentó la presión sobre el fondo plano de 500nm a 2000nm para el momento de la nota, pero al final terminaron siendo un exabruto de 4000nw para así obligar a Ferrari a rediseñar el fondo plano par resistir esa presión, pero si, para que lo digieras mejor, el Fondo Plano del F2007 cumplía con la norma y pasaba todas las pruebas en principio hasta que la exageraron porque sencillamente como dijo Ferrari en su momento que aplicar una fuerza de tal magnitud lo que buscaba era romper el fondo plano, por lo que tuvieron que rediseñarlo... Pero todos sabemos que la FIA lo que hizo fue ayudar a McLaren y a sus pilotos a luchar por el mundial

tú lo que dices es que en Ferrari son tan tontos que pasaron satisfactoriamente las pruebas y lo retiraron. O cumple o no cumple

Aleron del Williams 2014 https://youtu.be/7PArZCXRsMQ?t=37

Mi recuerdo no es borroso, cuando el culebron del fondo plano de Ferrari, la FIA hizo varias pruebas de acuerdo con las fuerzas estipuladas en la normativa de revisión y el F2007 paso todas, luego McLaren siguió insistiendo y la FIA subió el peso de los 800nw de presión estipulados en la prueba a 2000nw y el F2007 seguía pasando exitósamente las pruebas, luego aumentaron la presión a 4000nw y todavía seguía pasando la prueba... Pero aún así igual obligó a Ferrari a abandonar el diseño del ese fondo plano por si a acaso... al final todo lo que hizo la FIA fue ayudar a McLaren para que fueran competitivos competitivos en 2007, y no hablemos del Dossier sino de la cantidad de Tips y secretos de Ferrari que via telefónica o por e-mail llegaban a desde Stepney a Couthlan en McLaren... AL final y al cabo no solo debieron haber descalificado a McLaren sino a sus pilotos también...

La FIA nunca pudo demostrar que el FOndo Plano del F2007 Flexara por más pruebas que le hicieron a eso fondo plano, para que lo sepas... Lo que hicieron fue que para ayudar a McLaren a ser competitivo, mandaron a Ferrari a modificarlo por si acaso...

Christian Danner, NO EXISTIS !!!
Lástima que Danner, nunca dijo que las suspensiones de Mercedes 2016 eran ILEGALES.!!
Siempre hay de todo el la viña del Señor !!

Otro charlatán que se suma al selecto club loosers integrado por Minardi y Briatore...........

No es diferente, es la misma, pese a todo Ferrari fue superada y con creces por RB quedando como tercera escuderia

creo que hay algo muy difícil de lograr en ésta Web y es que tod@s coincidamos en algo, pero me atrevería decir que sinó todos, casi todos estamos de acuerdo en que la FIA deja mucho que desear y que necesita una limpieza a fondo y de las gordas, si queremos acabar con sospechas, favoritismos, amaños y demás es necesario quemar el Cáncer que actualmente es la FIA y que de sus cenizas brote una nueva FIA y que actúe como tal, independiente, imparcial, inquebrantable y justa...claro que conociendo al ser humano...quizás es pedir algo utópico...

, también acuerdo contigo, pues resultaría ridiculo que la fia preste atención a lo que sospecha o denuncia cualquier personaje ajeno al campeonato de F1. Igual de absurdo como depender de los equipos para descubrir irregularidades o ilegalidades en el adversario, función inexcusable del ente fiscalizador, el que a veces parece un simple espectador de lo que sucede en la máxima.....Un saludo.

A ver desastroso fueron por las espectativas, tanto la Scuderia como Alo se daban por ganadores seguros, 2010 fué un muy buen año que se perdió por detalles y por el colofón final de Follow the Líder, Líder Líder, Follow the Lider...Petrov... Luego 2011 fue un mal año éramos comparsa, 2012 muy buen año pero entre conservadurismo y despegue de Red Bull palmamos, ese año hizo que a aferrari ae le llamase involucionador, 2013 fué un muy buen año hasta el Bridgestonegate por parte de RB y 2014 mejor ni recordarlo uno de los batacazos mas gordos de la Scuderia sacando pecho porque el Motor conraba importancia y se presentaron con la Puta Aspiradora Fraudulenta, el problema se esa etapa fueron las eternas promesas y el ver que casi todos los años los problemas eran los mismos, todo hay que decir que sin la hegemonia RB hubiésemos ganado vários campeonatos por lo que salvo 2014 no fueron malos años...fueron años decepcionantes eso si, de ahí que haya tanto traumatizado deade entonces....

Debemos haber visto una temporada pasada totalmente diferente, la primera mitad del campeonato Ferrari tenia un coche para ganar carreras, Vettel tuvo muchas retiradas (fiabilidad, accidentes, etc...), su frustración la descargó contra otros, incluso contra Charlie Whiting. Son dos personas que reaccionan diferente, pero vamos, que ni los buenos tan buenos, ni los malos tan malos

Yo diría que no sólo la prensa italiana. Pasa que el bocon encendía las luces con tal de sacar su ego y se formaba el problema, el año pasado El Ferrari no estuvo a la altura y se vio un Vettel frustrado en ocasiones. Pero no la tomó con el equipo, que era lo más fácil y así engrandecia su pilotaje como hacen otros, la tomó contra otras cosas y se mantuvo unido al equipo en las malas y así es como llegan los resultados y se evita el caos. Nada de actitudes de Divo. Trabajo, humildad y Unión para poder vencer las dificultades. Mas facil era Necesitamos un coche que gane 3 o 4 carreras......Ferrari es poco competitivo......etc, etc por algo RB lo tildo de quejica siempre con sus equipos.

No creo que Ferrari tuviera 5 años desastrosos, creo que fue una buena etapa tanto para Ferrari como para Alonso, hay veces que acaba reflejándose en títulos y otras que no, la prensa italiana fue la que convirtió 5 buenos años en un pasaje tenebroso. Ferrari aspira al titulo, siempre, pero quedar segundo habiendo luchado es digno, es un buen resultado, no siempre puedes quedar campeón. Totalmente de acuerdo, eso debería ser suficiente, independientemente de lo que diga nadie.

@#25.Cuando estuvo Alonso...no recuerdo que Ferrari tuviese ningún lío con cosas ilegales o fuera de las normas...al contrario siempre fueron a remolque y no demostraron picaresca alguna, e incluso dejaron de protestar situaciones que les habrían beneficiado. Curiosamente donde siempre hubo lío y trampitas fue en el equipo en el que militaba...oh!!!! que curioso...era...Vettel.

Eso nadie lo duda ZackTH, después de cada GP la FIA deberia revisar TODOS los Monoplazas que disputaron el GP, a lo que me referia es que porque un Ex-Piloto/Jefe de Equipo/Comentarista/O mi abuela la mecánica digan que algo de un equipo es ilegal la FIA tenga que ponerse a investigarlo, es una insensatez...

Es tonto todavía pensar que los alerones flexionen de forma ilegal con todas las pruebas que les realizan, flexionen donde están permitidos flexionar, pero no sólo los de ferrari, los de redbull lo hacen y de mayor forma, los de Mercedes, todos lo hacen porque en recta no necesitan tanta carga, flexionan para dejar más paso de aire por motivos aerodinámicos, lo del fondo plano el caballero lo dice porque en una toma se vé que en el lado de la ferrari de vettel se movía mucho el piso, pero no es que se debe de mover, al contrario, en esa zona tiene unos generadores de vórtices que necesitan rigidez, algún desperfecto tenía pero era pequeño, pero ya están generando chismecitos porque el legado alemán está en peligro, espero el campeonato se sume alguien más porque veo al resto a demasiada distancia y al final lo que queremos es lucha directas en pista y emoción, es cierto veo a Hamilton despreocupado y más tranquilo pero no significa que Mercedes está guardando demasiado, eso se acabó, lo veo tranquilo porque el único con el coche y las bolas para plantarle batalla es Vettel porke bottas hasta que no termine de cojer el piso al mercedes no se va a sumar a la lucha directa con su compañero, y en lo personal no creo que nunca lo haga, pero por el bien del espectáculo y para que no lo tilden de segundón, saludos..

Y buen que hizo el pequeño Napoleón, para que quieres un Pilto en tu Equipo si lo único que hace es echar pestes sobre él, luego se mudó a la FIA y tanto Fernando como Luca se comieron sus palabras e iniciaron una relación tortuosa y traumática que tanto daño hizo a los 2, al menos sirvió para jubilar a Luca y toda su panda y la entrada de sangre fresca que de momento parece revivir lo mejor del Cavallino.