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La polémica con el nuevo sistema de clasificación sigue coleando y, tras una reunión que los pilotos han mantenido esta tarde en el ‘motorhome’ de la FIA con el director de carrera, Charlie Whiting, éstos han hecho latente su descontento con la propuesta que el máximo organismo publicó hace unos días. 

Los nuevos monoplazas del 2016 rodarán por primera vez en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 22 de febrero, por lo que se están terminando una serie de reformas y obras antes de que tengan lugar estos primeros tests invernales.

La aerodinámica. A veces tan odiada, a veces tan adorada. Las quejas sobre los tiempos de los Fórmula 1 actuales sonaron con fuerza a principios de 2014, y los aficionados pedían más aerodinámica y tiempos por vuelta más rápido. Lewis Hamilton no está de acuerdo con esa premisa, y Charlie Whiting expone una solución a esos dos problemas conjuntos.

Los pilotos que compiten este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1 han sido avisados por parte de la FIA. No se permitirá ningún exceso en lo que se refiere a los cortes de chicanes en el circuito de Yas Marina. El aviso es la respuesta a la habitual práctica de cortar los arcenes en la curva 6 en la sección del estadio, la 9 al final de la recta más larga y la 12 tras la recta trasera, algo más corta.

Para tratar de paliar las incesantes acusaciones entre pilotos y equipos tras cada Gran Premio por saltarse los límites de la pista, la FIA va a poner a prueba un nuevo sistema de bordillos específicamente diseñados para disuadirlos de exceder dichos límites y obtener ventaja con ello. Durante los últimos años, los comisarios de carrera siempre han estado en el punto de mira al tratar este delicado tema, ahí están las duras acusaciones entre Alonso y Vettel en Silverstone 2014.

Charlie Whiting da el visto bueno al Autódromo Hermanos Rodríguez para celebrar el Gran Premio de México. El director de carrera de la FIA viajó al trazado norteamericano para supervisar las instalaciones. 

El Autódromo Hermanos Rodríguez ya está listo para recibir a la Fórmula 1, así lo ha afirmado Federico González, promotor de la carrera. Después de que el mal tiempo haya afectado a las obras de renovación del circuito acumulando un inesperado retraso, el trazado mexicano está preparado para la inspección final de la FIA una semana antes de que se celebre el Gran Premio de México.

El GP de Europa volverá a la Fórmula 1 en 2016, y lo hará en un circuito totalmente nuevo, en un trazado urbano que se situará en Bakú, la capital de Azerbaiyán. Como cada vez que se construye un nuevo circuito, surgen interrogantes acerca de si la pista estará lista a tiempo para celebrar la carrera. Sin embargo, parece que en esta ocasión no habrá problemas, ya que el Director Técnico de la FIA, Charlie Whiting, se muestra satisfecho con el progreso en su construcción.

En vista de los recientes accidentes y de lo ocurrido el pasado fin de semana en la IndyCar, donde Justin Wilson perdió la vida tras ser golpeado por una pieza en la cabeza, el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, planteó esta semana la búsqueda del aumento de la seguridad en lo que respecta a la cabeza de los pilotos. A pesar de las dudas sobre si un accidente similar podía suceder en la Fórmula 1, Whiting consideró que el aumento de la seguridad en la cabeza es un paso natural.

Sería obvio, a la par que algo simplista y poco complejo, comenzar esta noticia con un 'hecha la ley, hecha la trampa'. Pero así es. Así lo ha hecho Honda en una de las pocas decisiones óptimas que han tomado en este extraño y largo 2015 para ellos. McLaren arrastrá con ellos como un preso sus cadenas. Una escudería condenada por un chasis que no es el mejor y un motor que está todavía más lejos de ello.

Charlie Whiting está convencido de que la Fórmula 1 adoptará nuevas fórmulas para proteger la cabeza de los pilotos, aunque a día de hoy todavía es incierto si la mejor opción es una cúpula cerrada o bien una estructura protectora como la que Mercedes visionó en marzo.

Charlie Whiting ha reconocido estar "impresionado" con el proceso de renovación que está sufriendo el Autódromo Hermanos Rodríguez antes de acoger el Gran Premio de México el próximo 1 de Noviembre. Días después de que se diera a conocer que casi un 90% de las obras estaban ya terminadas, el británico ha querido subrayar así su "confianza" en que los organizadores llegarán a tiempo para acoger la F1 por primera vez desde el año 1992.

En la Conferencia del Deporte que se celebró la pasada semana en la ciudad de México, grandes personalidades del deporte del motor se reunieron para abordar varios temas con la vista puesta en mejorar el deporte a todos sus niveles, desde el karting hasta la Fórmula 1. Y como no podía ser de otra manera, la seguridad de los pilotos y todos aquellos que intervienen en una carrera fue uno de los focos de discusión.