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Daniel Ricciardo es uno de los pilotos de moda en la parrilla y más aún cuando varios equipos, incluyendo a Mercedes y Ferrari, barajan la opción de hacerse con sus servicios de cara al año 2019, cuando haya concluido su contrato con Red Bull, a pesar de las intenciones de su actual jefe de equipo.

El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, niega que tengan una alineación cerrada para 2018. Los últimos movimientos de Red Bull al probar a Pierre Gasly durante dos carreras en el equipo de Faenza dan a entender esta posibilidad, sin embargo, la escudería principal debe pronunciarse aún.

La llegada de Carlos Sainz a Renault para el Gran Premio de Estados Unidos llegó como una sorpresa tras disputarse la clasificación de Suzuka. Se podría decir que el equipo gráfico de Red Bull tiene mucha más práctica en lo que se refiere a estar listo para cambios de última hora, después del ascenso de Max Verstappen a Red Bull y el reciente intercambio entre Pierre Gasly y Daniil Kvyat, pero ahora le ha salido un gran competidor, Renault.

A Carlos Sainz le pilló por sorpresa el anuncio de que debutaría con Renault en el Gran Premio de Estados Unidos, del que se enteró sólo 30 minutos antes de que se confirmara la noticia.

Jornada complicada para Toro Rosso en Suzuka. Pierre Gasly no logró superar la Q1, y ni siquiera pudo contar con un último intento por el accidente de Grosjean a falta de poco más de un minuto para el final. En cuanto a Carlos Sainz, pudo pasar el corte de la primera tanda, pero en la Q2 rodó con neumáticos usados para salvar algunos compuestos de cara a la carrera, y aunque tratará de remontar en la carrera de mañana desde la penúltima plaza –20 puestos de sanción por cambiar el motor–, lo tendrá ciertamente complicado en un trazado en el que es difícil adelantar. Pese a ello, Carlos es optimista.

Las condiciones metereológicas han impedido que los dos monoplazas del equipo Toro Rosso salieran a pista durante los Libres 2. Unicamente Carlos Sainz ha completado una vuelta de instalación después de que sus mecánicos consiguieran reparar su coche tras el accidente que sufrió durante los Libres 1. Por su parte, Pierre Gasly, quien ha reconocido sentirse más confiado con su monoplaza, trazó un total de 18 giros durante los Libres 1. El francés confía en mejorar su rendimiento de cara a la clasificación del sábado y obtener así un resultado satisfactorio para el equipo.

Carlos Sainz estrena en Suzuka su sexto MGU-H, quinto turbo y quinto ICE –motor de combustión interna– de los cuatro que permite la normativa por pieza de la unidad de potencia, así que inevitablemente tendrá una sanción en parrilla.

Como era esperado, el equipo Toro Rosso ha sufrido en la carrera del GP de Malasia. Con su casillero a cero puntos, los de Faenza se van este fin de semana con la parte positiva del buen debut de Pierre Gasly en F1 y del ritmo de Carlos Sainz que hoy debía situarle en el Top 10, aunque con el aspecto negativo de no haber aprovechado esta oportunidad de puntos y haber aumentado distancia –en su contra– en la lucha por la quinta posición del Mundial en relación a Williams.

Carlos Sainz estaba realizando una buena carrera, como era el plan para hoy, cuando su motor dijo basta. Éste es el quinto abandono del español en lo que va de año, en una prueba en la que partía en 14ª posición y logró posicionarse séptimo.

Ninguno de los dos monoplazas de la escudería Toro Rosso consiguió pasar el corte a la Q3 en la clasificación del Gran Premio de Malasia. Carlos Sainz terminó decimocuarto justo por delante de su nuevo compañero de equipo, Pierre Gasly, quien este fin de semana disputará su primera carrera en la Fórmula 1. El francés reconoce que mañana será un día muy especial ya que se trata de un momento con el que lleva soñando desde que era niño.

Carlos Sainz saldrá 14º en Malasia, después de una clasificación en la que ha exprimido todo lo que había del STR12. El madrileño destaca que fue complicado encontrar el reglaje correcto para hacer bien el primer sector. Para mañana, será fundamental hacer una buena salida para terminar en los puntos.

El del GP de Malasia de 2017 ha sido un viernes complicado para el equipo Toro Rosso. Carlos Sainz sólo pudo rodar en los Libres 2 después de que le ‘dejase’ su coche a Sean Gelael en la húmeda sesión matinal, y el piloto madrileño sufrió inconsistencias del motor. Además, hoy debutó un ajetreado Pierre Gasly que salió satisfecho con su primera jornada en el equipo.

Carlos Sainz no ha tenido el mejor arranque posible para su 55º fin de semana como piloto de Fórmula 1. Tuvo que ceder su coche a Sean Gelael para los Libres 1, en los que actuó el clima tropical de Malasia. Con una pista mojada, que podría ser tendencia para clasificación y carrera, el piloto de Toro Rosso ha lamentado no poder rodar con los neumáticos de lluvia extrema ni con los intermedios este viernes.

Sebastian Vettel ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres en Sepang, por delante de Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha marcado el quinto mejor tiempo y Carlos Sainz, sin experiencia en los Libres 1, ha acabado 16º.

La alegría de Pierre Gasly en su primera rueda de prensa como piloto titular en Fórmula 1 era lógica. Aunque el francés ha admitido que siente pena por la situación de Daniil Kvyat, está ante la oportunidad de su vida y la emoción se siente en sus primeras palabras. Con un mensaje se enteró de que podría correr en Sepang y así será.