Campos: "Un Alonso o un Max, alguien con un par de pelotas"

Sauron.- claro que nos acordamos de las 40 vueltas de alonso detras de petrov con titulo en juego, y de las 20 vueltas detras de magnussen en spa.

por eso no eres piloto profesional? O sea, que pilotas algo? [Editado por la Administración Soymotor.com]

¿Aún hay ignorantes que no saben entender que si el coche que está delante de ti tiene una mayor velocidad punta es imposible realizar el adelantamiento? ¿Alguien recuerda a Sebastian Vettel en Bahrein 2015 detrás de Bottas? Para quien no lo recuerde, déjenme recordarles que Vettel tenía mejor coche, neumáticos más frescos y algo muy importante que Fernando no tenía en Abu Dhabi 2010: DRS. Y aún así fue incapaz de superarlo. Otro ejemplo aún más revelador: Turquía 2006. Michael Schumacher más de 12 vueltas persiguiendo a Fernando Alonso. El Español con un coche inferior en rendimiento y en velocidad punta. Ah, por cierto, y también sin Mass Dumper, que muchos por aquí dicen que fue la causa de su éxito. Bien amiguitos y amiguitas. Pues en esas condiciones Michael fue incapaz de superar al español... ¿Algo que decir? Besos a todos.

JaviraNo 43. "anclados en el pasado" dices, jajaja, es que acaso alonso tiene presente o futuro en la categoria?

a MARIO en vez de tarso

@#40 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Adrian,mejor resumido imposible,los dos pilotos que más tienen.Continua como muchos foreros anclados en el pasado,solo os acordais de esa carrera,[Editado por la Administración SoyMotor.com]

@#40 bueno ....es que el banco y su piloto es un HECHO ...de eso yo que culpa tengo ? como lo de singapur , o fui yo ? no culpe al mensajero o le averguenza indirectamente casi el 80 % de alonso piloto de F1 ? sin eso el "mejor" no hubiera tenido asiento en maclaren , ferrari, ni en renault 2da epoca ....vamos richter a disfrutar de alonso en mercedes ....JA JA JA , y no olvide que fui uno de los primeros que contra toda la prensa dije " mercedes NO quiere a fernando " y ahora agrego ni GRATIS , por que gratis es el mas caro .....

@#37 ya he dicho muchas muchas veces por aquí ..."en mi otra vida ...." , hasta que aprendí ...a decir lo que pienso dentro de estas reglas absurdas que hay en estas paginas.... RICHTER ya no tiene con que atacar , pruebe con algún mínimo argumento ...si yo aprendí a opinar solo sobre hechos ....pruebe ud ...o es que el mejor ...los hechos ...chocan con su fama ? saludos richter

"pelotas" jajajaj, habria que preguntarle a campos, donde las tenia alonso en abudabi 2010, jajajaj

y que piloto no tiene que ganarse el puesto pars el siguiente año ? Otra..Que piloto nunca a sido derrotado x su compañero ?

por supuesto [Editado por la Administración SoyMotor.com]. Por eso ha sido superado por su compañero de equipo, su jefe le dice que para renovar tiene que ganárselo y también por eso en las quinielas aparece Alonso como sustituto, no Vettel. Porque si, porque Vettel es Dios y tu también. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Yo pensé que Mercedes tenía que buscar a un buen piloto para suplantar a ROS, y ahora me encuentro con que lo que necesitan es un luchador de la UFC para pelear contra HAM. ¿No será mucho?

@#31ahhhh perdón , cuando hablo de dinero hablo del dinero que "compra asientos" , paga finiquitos de contrato etc etc ... y vetel sigue estando arriba ....bien arriba

@#31 ja ja ja saludos richter , lastima.... sea tan poco original ....ja ja ja

Que contraten a Rafa Nadal.

Cierto McLaren y Ferrari los mejores motores del 2008, el primero montaba motor Mercedes, Brawn GP (Antes Honda) en el 2009 montaron motor Mercedes y por el cambio del reglamento Ganaron casi todos los GP al principio, pero se desinflaron a mitad de temporada. Oh, mejor dicho los otros equipos evolucionaron grandemente sus coches, especialmente Red Bull. Ahora bien, viene otra modificación importante de la Especificación técnica del monoplaza del 2017 y Red Bull es el referente nuevamente en el aero, pero Mercedes con Aldo Costa en sus filas y el potente propulsor híbrido, dudo mucho que den un paso atrás, cuando hemos visto, en estos últimos años, que en todas las pistas, el coche Mercedes, es muy equilibrado en potencia y en el componente aerodinámico; por ello, visualizo en gran medida que a los campeones a Batir son Lewis y Mercedes; ya que, si los de Brackley no logran un piloto de segunda línea, como Bottas, difícil revalidar el campeonato de constructores la próxima temporada y menos si el segundo asiento es para Werhlein. Tendrán que analizar nuevamente la posibilidad de subir a Ocon y Werhlein a Force India; ya que, el primero cumple con las cualidades que desean en Mercedes, por algo prefirieron colocar a Esteban al Equipo Indio y con Pascal estaban negociando con Sauber, que montarían motor Ferrari del 2016, pensando en un posible cambio de suministrador de motores en el 2018 (Mercedes o Honda), especialmente que Manor tiende a desaparecer y cuidado si lo hace a mitad de temporada 2017. Ud. sabe problemas económicos y pocos sponsor, difícil que terminen el 2017, especialmente que Sauber les restó en premios cerca de cuarenta (40) millones de euros; una actualización del monto contractual por los derechos televisivos si llegaban en décimo lugar y en premios en la de constructores. /.. Saludos..

Bueno pero eso es sobre el papel... En un cambio normativo tan grande como el que se viene es prácticamente imposible realizar un pronóstico medianamente fiable, con algo de sustento... En 2008 Ferrari y McLaren tenían el mejor coche y el mejor motor, pero para 2009 tanto Honda (Brawn) como Red Bull hicieron un mejor trabajo que los primeros y fueron mejores ese año... No sé, puedes acertar, de hecho yo apostaría a que tu pronóstico (el más lógico) será el correcto, pero tratándose de unas nuevas reglas tan revolucionarias a lo que tenemos actualmente y existiendo precedentes de que puede pasar cualquier cosa... no sé... Por último, completamente de acuerdo con lo que dices del contrato de Alonso con McLaren-Honda... Un saludo!

Mientras esté vigente la tecnología híbrida, Mercedes será el referente en Potencia y Energía Recuperada, siendo su propulsor híbrido más potente y confiable. Además, los W05, W06 y W07 han demostrado un equilibrio magistral en el pase por curvas, tan igual a los coches Red Bull; entonces, es de esperar que el propulsor híbrido a desarrollar e integrar al chasis y aero del W08, le permitirá a sus pilotos ser más rápido que sus más cercanos competidores; por consiguiente, sería una bestial lucha entre titanes al frente del W08; ya que, si Lewis no le luchan, sería muy aburrido ver, cada carrera, si el RB13 o el SF17-H no llegan a alcanzar el nivel del Fabricante Alemán, especialmente si Ferrari y Renault van a un nuevo desarrollo de su ICE y ERS, eso implica incertidumbre, por la experiencia vivida por los últimos Fabricantes descritos; mientras que, Mercedes demuestra solidez absoluta y eso es determinate por sus más de cuarenta (40) años de experiencia, hasta ahora Ferrari tiene cinco (5) y Renault cuatro (4), ayudados por consultores externos, algunos han pasado por Brackley. /.. Con respecto a la continuidad del contrato con Honda, la promoción realizada en Japón, a principio del presente mes, dió como iniciado su contrato del 2017; por lo que, romperlo representaría la cancelación automática de una indemnización y hacerlo con los Nipones, es cuestión de Valor y Honor y, si no hay entendimiento, entre las partes interesadas, difícil que Alonso Vaya a Mercedes. /.. Saludos..

le agradezco su comentario !!! espero no la emprendan contra ud !! saludos Canariof1