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Sebastian Vettel abandonará Ferrari a final de temporada sin haber conseguido el objetivo principal que se marcó: ser campeón con Ferrari. Guenther Steiner ha contestado a las críticas que ha habido sobre el alemán por sus actuaciones en los últimos años y por no haber alcanzado lo que buscaba.

Jos Verstappen está cansado de las promesas de Helmut Marko. El padre de Max ve a Red Bull muy lejos de Mercedes y tira la toalla en la batalla por el título de este año.

Max Verstappen cumple hoy 23 años. La gran promesa del automovilismo suma un año más de experiencia a su carrera, pero quizás no lo celebra como le gustaría. El de Países Bajos estaba llamado a conseguir el récord de campeón del mundo más joven de la historia de la Fórmula 1, pero a falta de siete carreras, es improbable que lo logre.

Hoy se cumplen 15 años desde que Fernando Alonso ganó su primer mundial de Fórmula 1 en el año 2005 de la mano de la escudería Renault, con la que volverá al Gran Circo el año que viene.

Carlos Sainz reconoce lo frustrante que es luchar cada semana para que siempre gane Mercedes, aunque admite el mérito que tienen los de Brackley por saber explotar tan bien sus recursos.

No hay acuerdo sobre el número de carreras que hacen falta para coronar a un campeón legítimo. Daniel Ricciardo asegura que con diez basta, pero lo cierto es que si hubiéramos tenido en cuenta sólo las diez primeras carreras de los diez últimos años, la historia habría cambiado bastante. Es por esto que el número de carreras sí que importa y mucho.

Daniel Ricciardo asegura que ya con una temporada de diez carreras, la Fórmula 1 tendría a un campeón del mundo merecido y legítimo. El australiano piensa que basta una decena de pruebas para que un piloto se destaque y que con este número queda claro quién merece ocupar el trono del Gran Circo.

James Allison llegó a Mercedes en la temporada 2017 y desde entonces ha sido partícipe del éxito de la escudería y de Lewis Hamilton. El británico alaba a su compatriota y destaca la cualidad que más aprecia en el hexacampeón del mundo de Fórmula 1.

Helmut Marko cree que Red Bull está un paso más cerca de conseguir que Max Verstappen se proclame campeón del mundo con ellos. Aunque el austriaco cree que algunos equipos han jugado al despiste en pretemporada, está convencido de que lucharán por la victoria en Australia.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha adelantado la estrategia de Max Verstappen para este año. Los de Milton Keynes esperan una lucha entre el de Países Bajos y Lewis Hamilton por el título, así que Marko avanza que no se puede esperar que Max empiece con el cuchillo entre los dientes desde Australia.

Charles Leclerc ha desvelado que, durante sus vacaciones invernales, saltó en paracaídas sin el permiso de Ferrari. Esto ha provocado un pequeño enfado en el equipo italiano, que se ha saldado con una pequeña regañina.

El paddock se rinde ante Mercedes después de que hayan conseguido sumar 12 títulos en seis años. Figuras como Franz Tost y Jean Todt, que han dedicado toda su vida a la Fórmula 1, aseguran que no han visto nunca un dominio igual.

Llega a su fin una década en la que el rey indiscutible ha sido Mercedes. Mucho se han quejado sus rivales de su aburrida superioridad, que aseguran que ha dañado a la Fórmula 1 y tenían razones para hacerlo, pues esta última década ha sido la que menos campeones diferentes ha tenido, sólo tres.

Mercedes tendrá que pagar en 2020 más que nunca por inscribirse en la Fórmula 1. A pesar de que el equipo logró sumar una cantidad de puntos menor a la de la temporada 2016, deberán abonar una cantidad récord.