Brundle duda que la revisión del incidente de Brasil provoque un cambio de opinión en la FIA

Max Verstappen y Lewis Hamilton se encontraron en la vuelta 48 de la carrera de Brasil y el piloto de Red Bull obligó a irse fuera de pista al Mercedes en la curva 4.

La FIA decidió que el incidente no requería investigación. Sin embargo, en ese momento la Federación no tenía acceso a las cámaras onboard. Ayer, nada más se publicaron los vídeos desde estas cámaras, Mercedes presentó una reclamación.

Brundle, conocedor de la mentalidad de piloto, sabía exactamente qué tipo de excusa daría Max Verstappen a su maniobra en el incidente.

"Al principio parecía que Verstappen podía robarle un tercio de segundo a Hamilton en el segundo sector para compensar la velocidad del misil de Mercedes en la recta de boxes, pero Hamilton estuvo implacable en la vuelta 48, Verstappen tuvo que defenderse colocando a Hamilton por fuera pero en la trazada hacia la curva 4", ha comentado Brundle en su columna de Sky F1.

"Max dirá que ambos frenaron tarde, él desde la parte sucia de la pista y ambos se fueron fuera de la pista", ha añadido Brundle.

A pesar de la petición de revisión, Brundle no tiene claro que Mercedes vaya a salirse con la suya. El expiloto de Williams, McLaren y Jordan, entre otros equipos, argumenta que en estos casos lamentablemente no se suele ver un cambio de opinión en la FIA.

"Mercedes puede pedir la revisión, pero estas cosas raramente consiguen un cambio de decisión. En cualquier caso, Red Bull dirá que gestionaron hasta al final así que cualquier penalización de cinco segundos que les ponga detrás de Bottas sería injusta porque Max habría pilotado más rápido si hubiera tenido una penalización y Mercedes dirá que lo mismo habría hecho Valtteri", ha expresado Brundle para cerrar.