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Marcus Ericsson ha elogiado el desarrollo de Honda en esta segunda mitad de temporada. El piloto de Sauber asegura que no fue capaz de adelantar a Gasly en la recta de Kemmel, ni siquiera con DRS, por lo que está convencido de que los japoneses han dado "grandes pasos hacia delante".

Toro Rosso afronta su Gran Premio de casa con las pilas cargadas. Tras un parón estival muy agitado, Pierre Gasly consiguió dos puntos en Bélgica, mientras Brendon Hartley se vio lastrado por el accidente de la primera vuelta. No en vano, la escudería de Faenza espera poder cuajar un buen papel delante de sus aficionados.

Pierre Gasly no estuvo involucrado en el espectacular accidente provocado por Nico Hülkenberg en la primera curva del Gran Premio de Bélgica. En gran medida, según apunta el piloto francés de Toro Rosso, esto se debió a su elección de neumáticos para la carrera, ya que el compuesto superblando le permitió efectuar una buena salida y colocarse a la altura de Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen.

Luces y sombras para la escudería Toro Rosso, que aprovechó su decente clasificación del sábado y el accidente prematuro entre Nico Hülkenberg, Fernando Alonso y Charles Leclerc para colar a uno de sus dos pilotos en zona de puntos. Pierre Gasly fue el favorecido por la estrategia de equipo, mientras que un decepcionado Brendon Hartley sólo pudo terminar en 14ª posición.

Toro Rosso ha sido el segundo mejor equipo del resto, sólo por detrás de Haas. Pierre Gasly y Brendon Hartley saldrán mañana en décima y 11ª posición en un fin de semana en el que no imaginaban posiciones de partida tan arriba en parrilla. El objetivo mañana es conseguir un buen resultado para poner el broche de oro al primer fin de semana de competición tras el parón.

En Toro Rosso se muestran contentos con el rendimiento del monoplaza tras las dos sesiones de entrenamientos libres. Finalizada la sesión de Libres 2, Gasly y Hartley concluyen la sesión en decimoquinta y decimoséptima posición respectivamente. Este resultado no sabe del todo mal en Toro Rosso teniendo en cuenta que las características del circuito no benefician al STR13. No obstante, el equipo respira optimismo, puesto que existe un margen de mejora lo suficientemente grande como para pelear con los rivales directos de Toro Rosso y conseguir una buena sesión de clasificación de cara a la carrera del domingo.

Brendon Hartley siente que ha evolucionado como piloto, gracias a los constantes rumores y especulaciones que le sitúan fuera de la Fórmula 1 a corto plazo. El piloto de Toro Rosso asegura haber dejado atrás la faceta dubitativa, para emprender una nueva etapa con mucha más seguridad en sí mismo.

Toro Rosso se fue de vacaciones con una alegría, el sexto puesto cosechado por Pierre Gasly en Hungría. El parón estival ha sido elegido por varios pilotos para anunciar su futuro, entre ellos el francés, que correrá para Red Bull el año que viene. No obstante, Pierre Gasly, al igual que su compañero Brendon Hartley, quiere finalizar la temporada de la mejor manera posible, por lo que esperan comenzar una buena racha en Bélgica.

La repesca de Red Bull en la figura de Brendon Hartley para las últimas carreras de 2017 y la temporada completa de 2018 en el equipo Toro Rosso no dejó indiferente a nadie, y menos a otros ex pupilos del programa de desarrollo de la marca de bebidas energéticas.

Brendon Hartley es un personaje atípico en el paisaje de la Fórmula 1. Debutando de forma inesperada rozando los 30 años, muchos han sido sus críticos ante su fichaje por Toro Rosso para las últimas carreras de 2017 y la temporada completa de 2018.

Brendon Hartley se siente positivo a pesar de los muchos rumores que ponen en cuestión su futuro en la Fórmula 1. El último habla de que McLaren dará a Toro Rosso a Lando Norris como sustituto del neozelandés para conseguir tener a James Key antes de lo que estipula su contrato. 

Antonio Giovinazzi fue el piloto más rápido del primer día de test posteriores al Gran Premio de Hungría. Brendon Hartley fue el que más vueltas completó, con un total de 126.

Toro Rosso remata un trabajo impecable que les hace destacarse como el mejor equipo del resto. Tras aprovechar las condiciones meteorológicas complicadas de ayer para imponerse, Pierre Gasly ha podido terminar sexto, un resultado brillante que les hace mirar con optimismo a la segunda parte del año, pese a que Brendon Hartley se quedara a un suspiro del top diez.

Toro Rosso ha conseguido pasar el corte a Q3 con sus dos monoplazas por primera vez esta temporada. Pierre Gasly ha clasificado en sexta posición, por delante de su compañero de equipo, Brendon Hartley, que ha terminado octavo. Ambos pilotos están orgullosos de sus respectivos resultados en una clasificación ni mucho menos fácil. El objetivo del equipo para mañana es hacer una buena salida y mantenerse en la zona de puntos con sus dos monoplazas.

Toro Rosso afronta un nuevo fin de semana con altas expectativas tras los entrenamientos libres del viernes del GP de Hungría. Pierre Gasly se ha colado entre los diez primeros en los segundos entrenamientos y tiene muchas esperanzas de lograr un buen resultado en Budapest. Además, desde Toro Rosso apuntan a que han completado la lista de tareas pendientes en los que han probado distintas configuraciones y juegos de neumáticos. A estas buenas sensaciones hay que sumarle que el STR13 se adapta muy bien a Hungaroring.