Brawn: "Mi piloto del día de Turquía fue Bottas"

De verdad Brawn?? El Mercedes era medio segundo mas rapido que el Red Bull, si la carrera hubiese sido en seco minimo medio circuito le sacaban al 3o.
Por Favor!!! con ese pepino hasta el perdedor de Bottas debia ganar.

Y Leclerc hubiera subido al podio si no lo dejaban en pista 10 vueltas de más.

O como lo hizo Checo el año pasado cuando ganó su carrera recuperando desde el fondo.

cuando bottas sepa adelantar como lo hizo Sainz en Turquía igual tendría opciones de no hacer el ridículo, pero de ahí a ganar...

Como no... Siempre con Mercedes. Además, no tiene sentido siempre que se ponga la mejor nota al que gana o que se lleve un mayor reconocimiento que otro que está atrás en la parrilla

La verdad es que tu comentario me parece inapropiado y te explico el motivo: 1) vas a comparar lo que conoce Sainz el Ferrari con lo que podía conocer Hulk el Racing Point?? 2) Nico fue prácticamente a clasificar directo, tanto que no pudo mejorar el puesto 20, es decir , el último de la parrilla. 3) Ya tu nick me parece una falta de respeto, de modo que no te hagas la persona serie, porque ya forma de presentarte resulta una burla para el foro. Yo no me olvido de nada, pero a diferencia tuya, como verás, pongo todo en la balanza.

Por.supuesto, Hulkenberg en esa carrera estuvo parado en boxes 8,1 segundos, NO utilizó el DRS para realizar ningún adelantamiento, y la carrera fue en mojado adelantando parte de la carrera por las zonas húmedas con neumáticos medios lisos.....excelente comparación...¡¡a si!!, se te ha olvidado comentar que Hulkenberg ya disputó los libres y Qualy de Silverstone y el fin de semana completo del GP 70 aniversario de Silverstone así que tan tan crudo no estaba, ¡Eh pillín, como te gusta olvidarte de ciertos datos!

Le digo más, el año pasado, Nico Hülkenberg, en el GP de Eifel, realizó u reemplazo de último mometo en Racing Point, casi no conocía el coche, fuera de estado, se subió el mismo día sábado de clasificación, no pudo clasificar mejor que vigésimo(20) fue casi crudo a la carrera y terminó octavo, me comprenden, bueno lo de Sainz, pero no fuera de lo normal para el coche que dispone, inclusive hoy Nico ni siquiera tiene un asiento en F1...

El hubiera o hubiese, no existe, cualquier cosa puede pasar en medio del hubiera o hubiese...

El piloto del día fue SAINZ y lo más DESTACABLE de la carrera de Turquía fue la enorme OBSCENIDAD,ridículo, escándalo de la parada de BINOTTO y "El Retardo" aplicado de exactamente 5 s a la "Luces de Señalización""........
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Carlos hubiera luchado con Hamilton por el 5º puesto sino hubiera sido por la mano infame de Binotto.

no olvides q acabó 8º por culpa de una nefasta parada en boxes. Q perfectamente hubiese podido terminar detrás de Leclerc. Es más, viendo sus tiempos en el segundo stint, me atrevería a decir que de haber salido arriba, le hubiese peleado la victoria a Bottas. En las estadísticas de la carrera, fue el piloto más rápido en el 2º stint.

Pero no cambia la cosa, es más o menos lo mismo para el caso, no modifica la perspectiva de lo sucedido.

tampoco contaste la parada de 8 segundos de Sainz que le impidió pelear alguna posición mas

...y no veía tampoco a verstappen arriesgarse en esas condiciones con hamilton más atrás y con los mercedes arrasando todo el fin de semana. A estas alturas, arriesgar cuando se pueda y gestionar.

Salia desde la pole con un misil tierra aire…
No hizo nada mas que controlar la carrera, solo hizo un gp inteligente controlando a Max…
Carreron fue el de Charles, Lewis o Carlos…

Una labor por debajo de lo esperado en remontada fue la de Ricciardo, el domingo pasado. Un remontada brillante para Sainz habría sido terminar adelante de Leclerc. Lo que tuvo Sainz fue un desempeño bueno, prolijo, pero normal dentro de lo esperado en función del coche que dispone y que disputa el tercer puesto del mundial de constructores.

En definitiva no menosprecio el trabajo de Vettel en su momento, cuando llegaba cuarto, ni Sainz cuando llega octavo, digo que son buenos trabajos´pero nada fuera de lo esperado o de lo normal con los coches que piloteaban.

No tanto, era una Ferrari que podía pelear arriba, por eso arribaba cuarto Vettel y el caso de Sainz con una Ferrari que disputa el tercer puesto llega octavo, la correlación da muy bien. Nada especial, con coches que permitían hacer dichas faenas.

Te refieres a un Ferrari que luchaba por mundiales y que tenía más potencia y velocidad pura que los Mercedes? Es para ponernos en contesto, no para decir gilipolleces para menospreciar el trabajo de sainz.

Vettel cuando le tocó largar desde el fondo con Ferrari en sus años buenos terminaba más o menos cuarto, Sainz con este coche finaliza octavo. Bottas con el coche que tiene gana de manera contundente. En realidad estaba para cualquiera la mención.