Brawn insiste en las parrillas invertidas para 2021 tras el GP de Italia

Dejémonos de gilipolleces. Si el ultimo sale el primero, todos los grandes equipos irán a ser el último o penúltimo. Para que vean la gran chorrada que es la ideica de Ross Brawn.
Pero lo que nunca proponen es un reglamento serio que se cumpla a rajatabla. Para eso siempre vienen con el cuento de los acuerdos de la Concordia.

Con la de cosas que podrían y deberían hacer y a este tipo sólo se le ocurren estupideces... Si sigue empeñado con eso y se aprueba, acabará por hundir del todo la categoría.

Sin duda más entretenida es una carrera al sprint, pero invertir la parrilla no me parece justo. Lo que me parece más justo es la superpole (cada piloto sale por turnos y hace su vuelta de clasificación, como se hacía antes), pero invirtiendo el orden de los turnos (el primero en la clasificación hace su vuelta el primero para que no tenga la ventaja de la pista con más temperatura y más goma).

La fia con sus chorradas, eso seria beneficiar a los mediocres a cuesta del que hace bien su trajo. Es mas entretenido ver una Q3 reñida que una puta carrera al sprint

Absurdo.
Lo que estaría bien es lo de hacer la Q3 a modo de SuperPole invertida (invirtiendo el orden que ocuparan los pilotos en la clasificación por puntos).

menos aero no. No quiero un 2014 y F1 con paso por curva más lento que un SF y un F2, que luego cualquiera llega y pilota un F1 como si nada

Que se dejen de chorradas. Deben copiar de Dorna la flexibilidad de tests para los equipos más lentos, solo así conseguirán la igualdad que han conseguido en MotoGP sin adulterar la competición.

No entiendo tanto invento absurdo.. Lo que queremos lo aficionados son carreras al sprint, no comitivas de taxistas. Depósitos pequeños para que vuelvan los repostajes y cambios de ruedas libres, cuantos más, más emoción.
Menos ayudas electrónicas y sensores, menos aero y eliminar comunicaciones con los ingenieros, solo para los lances de carrera por ejemplo. y que los pilotos sobresalgan por sus manos, se dediquen a correr y a desarrollar sus estrategias de carrera..
Eso o dar un título WC al ingeniero de turno,

El verdadero fan del automovilismo y la F1 quiere ver a los mejores donde les corresponde. No se si has tenido la experiencia de seguir una categoría que haya cambiado las reglas de ese modo, yo sí lo he vivido con el TC 2000 en Argentina y es lamentable, de hecho vi unas pocas carreras con ese reglamento de parrilla invertida y dejé de seguirla porque ya no tenía sentido. Destruyeron una categoría hermosa.

La gente quiere ver al Mercedes largar ultimo, no a coches que se sacan una decima entre 3 o 4 equipos. Seria uncluso mas ventaja para Mercedes

@#11
Un V12 descapotable, tarjeta Black y casoplón ;-)

Que Brawn aplique su idea a la F1, pero de este modo
Que.los empleados de los equipos cobren el.sueldo de los directivos y los directivos el sueldo de los empleados
Así si apoyo la medida

Una porquería sería ross brawn, prefiero que gane siempre Hamilton a la suerte del mediocre

Están empeñados en acabar con todo lo bueno de la F1. Con lo fácil que es hacer una reglamentación nueva sin pasar información anticipada a ningún equipo y sancionar a los tramposos ya tienen una F1 competitiva!

todo bien con lo atipico que fue la carrera de ayer., nadie niega que ha sido estupendo pero son situaciones que pasan cada tanto tiempo, y esta idea es mas que injusta para el que se esfuerza por construir el coche mas rapido, por mas de que estemos cansado de ver ganar a los mismos incluso antes de correr lo hicieron a base de mucho trabajo y esfuerzo.

Una payasada. Invertir la parrilla y lastrar al coche que gana son las medidas más mediocres que podrían tomar. El que hace el mejor trabajo debe recibir un premio y no un castigo.

Menudos personajes tiene la FIA, cada idea es peor que la anterior

Está claro que algo hay que hacer...
Espera!!! Se me ha ocurrido una idea!!!
¿Y si vemos cuál es la ventaja técnica del motor Mercedes y del monoplaza Mercedes, y cambiamos la normativa para equilibrar las prestaciones de las escuderías?...

No mams Brawn, ya

F2 con coches diferentes? No, gracias. Si Hamilton es el más rápido, que salga primero. Si gana la carrera, es porque ha cruzado la línea de meta antes que el resto,(ni más rapido, ni el mejor, este GP de Italia lo ha demostrado claramente)