F1

SEGÚN PRENSA ITALIANA

Binotto se reúne con la cúpula de Ferrari para decidir si seguir en el equipo

Al ingeniero no le faltan ofertas para dejar la Scuderia
El suizo pide serenidad para que el conjunto rojo pueda ganar en 2019
El presidente, John Elkann, mediador en la guerra entre Arrivabene y Binotto
binotto-soymotor.jpg
carlos matas
170
11 Dic 2018 - 10:29

El director técnico de Ferrari, Mattia Binotto, asegura que quiere seguir en Maranello a pesar de la diferencia de opiniones con respecto a Maurizio Arrivabene. El suizo tiene muchas ofertas sobre la mesa, pero su deseo es hacer que la Scuderia gane un campeonato y con ese objetivo, se ha reunido con los líderes de la compañía para decidir cómo proceder. Son semanas decisivas para el equipo, que se prepara para luchar por el Mundial de nuevo en 2019.

La guerra entre Maurizio Arrivabene y Mattia Binotto sigue en Ferrari. El director técnico no entiende que el jefe de la Scuderia y Sebastian Vettel atribuyan sólo la derrota de este año a las deficiencias técnicas del coche, pues según él afectaron más factores, como los propios errores de estrategia del equipo o los del piloto.

La diferencia de opiniones en la cúpula roja puede llevar a la salida del equipo de Binotto, no obstante, antes de pensar nada en caliente, el ingeniero suizo ha decidido reunirse con los líderes del conjunto, días tras el GP de Abu Dabi, para decidir cómo proceder.

"En los días posteriores a Abu Dabi, Binotto solicitó una reunión con sus jefes para comprender cómo actuar", informan los periodistas Daniele Sparisci y Giorgio Terruzzi, del diario italiano Corriere della Sera.

Lo cierto es que su deseo es quedarse, aunque se habla de que tiene muchas ofertas sobre la mesa. Su intención es completar su mision y lograr que Ferrari vuelva a ganar el título.

"Ha recibido ofertas de varios equipos, pero le gustaría quedarse para continuar con la misión que aún no ha acabado. Para hacerlo requiere claridad, protección de su puesto y serenidad", han confirmado. Ya en octubre informamos de que Mercedes y Renault estarían interesados en hacerse con los servicios del italiano.

Uno de los factores de la tensa situación puede ser la relación actual de Binotto con su jefe, Arrivabene, pero también la que tiene con Sebastian Vettel, ambos convencidos de que el Ferrari no fue superior a Mercedes este año. "Si tienes una visión global de todo el año, creo que todavía estábamos muy lejos", dijo Vettel el fin de semana.

 

ELKANN, MEDIADOR

Ante estas circunstancias, las visitas del nuevo presidente de Ferrari, John Elkann, recientemente han aumentado. "Últimamente ha aumentado la frecuencia de sus visitas a Maranello. Heredó la organización del equipo, pero no ha tocado nada en los últimos meses, mientras que sus apariciones públicas fueron muy raras, pero ahora se le ha pedido que devuelva la serenidad y la fuerza", añaden desde el citado rotativo italiano.

Mientras se calman los ánimos en el equipo, desde Italia aseguran que el coche de 2019 está casi listo y que los datos del túnel de viento son positivos.

170 comentarios
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Alfavuelve
11 Dic 2018 - 22:28
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#140 @#124 @cj, entonces explícame si el auto evoluciona exponencialmente en la era Vettel, cómo es pos ... Ver comentario
Creo que tiene y bastante que ver Vettel en la buena evolución del coche desde que se incorporó a Ferrari, técnicamente es el más preparado de la actual F1 eso ayuda mucho y aparte se esmera en su trabajo, pero es parte de un equipo que trabajó eficientemente en el desarrollo del coche que cada año se vio más fuerte lo cual es un hecho indiscutible, pero claro no corren solos, está Mercedes, RB del otro lado.......
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Ascari
11 Dic 2018 - 22:19
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#139 @#136 Y tú léete el artículo original para ver que la manipulación, en caso de existir, es obra ... Ver comentario
No me tienes que sacar ningún extracto. Está manipulado. Lee el segundo párrafo. Manipulación total.
11 Dic 2018 - 22:09
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#135 @#120, Mercedes fue superior y terminó siendo más superior, Ferrari falló en el desarrollo a mita ... Ver comentario
El auto Mercedes NO fue superior, el equipo Mercedes en todo su conjunto SI fue superior al igual que Hamilton. Me remito a la prueba de Bottas, que sin ser un mal piloto quedó 5to en el campeonato.
11 Dic 2018 - 22:07
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#124 @#107 Ya te lo expliqué una vez pero veo que te empecinas, la evolución de un coche no es lineal ... Ver comentario
@cj, entonces explícame si el auto evoluciona exponencialmente en la era Vettel, cómo es posible que en la etapa final del campeonato tuvieron que regresar a una especificación anterior ?. Lo que concluimos es que Vettel no tiene vela en este entierro.
11 Dic 2018 - 22:05
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#136 @#129 Lee la noticia y verás la manipulación. Ver comentario
Y tú léete el artículo original para ver que la manipulación, en caso de existir, es obra del medio italiano de donde proviene todo esto... Como me ha dicho @Mac, mucha paciencia he de tener... Mira, te dejo aquí el extracto en italiano (yo lo traduje con Google y se sobreentiende), luego tú ya decides si leerlo o no... "Non gli hanno fatto piacere le continue sottolineature sui limiti della macchina da parte di Vettel e Arrivabene. Come se la sconfitta contro la Mercedes fosse stata determinata solamente da motivi tecnici, anche venerdì al galà della Fia a San Pietroburgo Seb ne ha parlato ancora: «Ci manca l’ultimo step per poter lottare per il titolo fino alla fine». Il team principal, pur sottolineando i troppi errori del tedesco che hanno compromesso in estate la corsa al titolo, ha sposato la tesi del suo pilota."... https://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/sistemare-l-asse-arrivabene-binottoe-costruire-ferrari-mondiale-f2d32ba2-fbe4-11e8-b5c8-9e33310709fc.shtml
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Ascari
11 Dic 2018 - 21:57
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#133 Ferrari debe mantener todo como está y el año que viene apoyar a Leclerc al máximo. Estoy seguro ... Ver comentario
Para pelea la que le dio Rosberg a Hamilton en 2016 con el mismo coche, con el coche que hizo 20 de 21 poles y ganó 19 de 21 carreras. Eso sí es dar pelea je je.
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Sandman
11 Dic 2018 - 21:56
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Si fuera cierto lo que dice lo reportado lo que dice la prensa italiana y que recoge la española, lo que pongo en duda, son simplemente tácticas ne negociación. Sencillamente, Binotto quiere un aumento y usa su privilegiada posición para presionar a Ferrari.

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Ascari
11 Dic 2018 - 21:54
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#129 @#119 Ok, entonces dime por qué la web está manipulando (a pesar de que no lo está haciendo) y as ... Ver comentario
Lee la noticia y verás la manipulación.
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Sandman
11 Dic 2018 - 21:43
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#120 @#118 Entonces podemos concluir que Mercedes NO era superior, fue la propia Ferrari la que lleva arr ... Ver comentario
, Mercedes fue superior y terminó siendo más superior, Ferrari falló en el desarrollo a mitad de año.
11 Dic 2018 - 21:34
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#132 @#129 No te dara,ninguna razon ni argumento. Solo acusa de manipulacion cuando algo no le gusta.Hac ... Ver comentario
Con algo nos sorprenderá, eso te lo aseguro jajaja...
LewisTime
11 Dic 2018 - 21:18
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Ferrari debe mantener todo como está y el año que viene apoyar a Leclerc al máximo. Estoy seguro de que el monegasco dará una pelea mucho más interesante que el fidget spinner alemán.

11 Dic 2018 - 21:11
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#129 @#119 Ok, entonces dime por qué la web está manipulando (a pesar de que no lo está haciendo) y as ... Ver comentario
No te dara,ninguna razon ni argumento. Solo acusa de manipulacion cuando algo no le gusta.Hace poco quedo igualmente en evidencia. Quiere imitar a Rep68 pero le queda grande. Paciencia compañero.
Alfavuelve
11 Dic 2018 - 21:06
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#127 Se habría ahorrado ésto. https://youtu.be/W6NvBMXZUQo Ver comentario
Ahí tienes algunos accidentes de Alonso en F1, hay más, esto son solo algunos, disfrútalos con relato de tus amigos ingleses: https://www.youtube.com/watch?v=jgsdT5ZEs_ktos
Alfavuelve
11 Dic 2018 - 20:58
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#127 Se habría ahorrado ésto. https://youtu.be/W6NvBMXZUQo Ver comentario
Quiéres que te muestre los errores de Alonso en F1 por youtube, mira que son no pocos, hay para un rato......
11 Dic 2018 - 20:55
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#119 @#114 Lo que no comulgo es con la manipulación. Lo digo y lo diré guste o no. @#117 No es cie ... Ver comentario
Ok, entonces dime por qué la web está manipulando (a pesar de que no lo está haciendo) y así dejas de ser un disco rayado, pero en serio dime tus argumentos...
#121 @#116 No te canses compañero.A este cuando algo no le gusta dice que esta manipulado pero no dice c ... Ver comentario
A este paso se va a cansar antes él que yo, pues no para de repetir esa coletilla xD... Será ya la tercera o cuarta vez que pone el mismo comentario en esta noticia...
11 Dic 2018 - 20:42
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Porqué demonios tiene que rodar alguna cabeza en ferrari? Solo por la presión mediática? A cagarse con eso, el equipo técnico falló al introducir actualizaciones, el de carrera en ciertas estrategias y los pilotos en otras, sí, los pilotos, pq ambos fallaron, mientras el equipo a batir relegó responsabilidades y corrió con la fusta bajo el brazo, tranquilo, el único nervioso fué lewis hasta llegar monza y ahí también se tranquilizó, no puede ser que Ferrari entre en este juego de echarse cada vez más lastre encima, es lo mismo que allanar el camino en este caso a Mercedes, y ojo con RB-H también el prox año, hay q dividir responsabilidades pq este año en particular a todas las partes del equioo les corresponde una porción, y encontrar la mancomunión de todos para avanzar, como se venía haciendo en definitiva.... justo ahora empezar a jugar para el adversario? Es como morir arrodillado. Prefiero perder de pie, codo a codo con mis compañeros, con mi equipo.

Pachulara
11 Dic 2018 - 20:12
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Se habría ahorrado ésto.
https://youtu.be/W6NvBMXZUQo

Pachulara
11 Dic 2018 - 20:08
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Por qué Ferrari no habrá visto este video antes de contratar a Vettel, se habria ahorrado el disgusto de estos 2 ultimos años.
https://youtu.be/x-Vv0W09O3I

Alfavuelve
11 Dic 2018 - 19:32
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#107 @#101 @cj, por lo que comentas entonces Vettel involucionó el auto en la etapa final del campeonato ... Ver comentario
Ya te lo expliqué una vez pero veo que te empecinas, la evolución de un coche no es lineal puede tener ciertos altibajos en el corto plazo sin que eso cambie el rumbo positivo del desarrollo de la unidad y tampoco depende de una sola cosa, la cuestión concreta es que el coche Ferrari año tras año ha ido mejorando en toda la era Vettel.......
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Ascari
11 Dic 2018 - 19:17
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#118 La prensa italiana buscando historias donde no las hay y la española, como siempre, tratando de ter ... Ver comentario
84% de poles y 74% de victorias de Mercedes en la era híbrida. Superioridad jamás vista.
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