Binotto, "satisfecho" porque Ferrari mantiene su derecho a veto

Conservar el derecho a veto se llama cobardía, ya que no se atreven a jugar limpio a aceptar nuevas reglas para igualar la parrilla, lo penoso es que aun con ese derecho a veto no ganan nada hace 12 años como equipo y 13 en el de pilotos, si Ferrari sigue así esta sequía de títulos se va a prolongar tanto o mas que la que hubo entre el titulo de Jody Schekter y Michael Schumaher que fue de 21 años, ya paso la mitad de ese período y dado los resultados de este año y tomando en cuenta que el próximo año no habrá cambios en los mono plazas podemos decir sin lugar a dudas que no ganaran un mundial en el corto plazo...en 2022 cuando comience la nueva normativa con los nuevos coches la van a tener mas difícil aun, la situación se les pondrá complicada en extremo, ya que hay escuderias que con menores presupuestos están haciendo mejor su trabajo, es cosa de ver los resultados que están cosechando Mclaren y Racing Point, si Renault se pone al día y los inversores de Williams hacen un buen trabajo contratando personal adecuado y construyen un auto competitivo, tendrán mucho de que ocuparse.

(Napo) Usted podrá apoyar a su equipo, pero no debería reírse tanto porque demuestra mucha ignorancia. Este tipo de beneficio que ostenta Ferrari no le hace bien a la competición, además de ahuyentar, repeler y atemorizar a inversores potenciales llámense motoristas o equipos que quieran participar en la categoría, ya que no ven transparencia, ni imparcialidad, ni igualdad.

jajajajajaj Viva Ferrari.

Y ni asi lo saben usar y ni asi se podra volver a campeonar sin un proyecto y un lider que traiga a los mejores para cada apartado

Es el único título de Binotto, firmar un pacto que tenido siempre Ferrari. Que hombre tan gracioso..

Yo lo que quiero ver, es el nuevo reparto, se supone que las grandes les dieron el regalo a las otras de reducirse los ingresos, vamos a ver cuánto, porque de verdad da asco vwr que por ejemplo Ferrari gana en premios más, que todo el presupuesto de Racing point o En su momento Sauber. Recuerdo un año donde casi consiguen 180 por los 120 de presupuesto de los otros, un absurdo total

Nadie de los equipos punteros, media parrilla va respetar el limite presupuestario y mucho menos Ferrari que lo hace todo a lo grande... Seguramente habran dejado grietas para que se lo salten... Aqui la cuestion fue concentir que siga el mismo motor hibrido de mercedes en el nuevo ciclo, por tanto, empieza ya como el anterior corrompido.

Ferrari derecho a veto Mercedes derecho a la victoria !!!!!!!!!

Que cenizo es Binotto, mantienen el derecho de veto a Ferrari y supongo que Mercedes seguira con el privilegio de infirmavion recervada...

Que se ha favorecido a Mercedes es un hecho. Si no, tenemos el antecedente de Ecclestone mencionando que la escudería había desarrollado su unidad de potencia con la ayuda de la FIA. En cualquier competición más seria, se habría congelado por completo el desarrollo del motor Mercedes hasta que la competencia se igualara, por no hablar de una descalificación.

Patético que Binotto se sienta sarisfecho del derecho a veto. Don Corleone sigue mandando en el siglo XXI.
Este tio se habrá enterado que esto es un deporte.

Se lo dejaron, ya con el límite presupuestario tienen bastante, le va a resultar muy difícil competir con los equipos ingleses.

Para lo que les vale...

Está orgulloso por mantener un privilegio, como es el derecho de veto?
A mi entender nadie debe tener privilegios que deriva en comportamientos mafiosos. Por lo que se ve esa mala ley no le sirve de mucho puesto que la capacidad de MB y RBR igual lo dejan atrás.
Imaginensé que Adrian Newy tuviese el poder de veto.

Ah, y los cambios de gomas para GP como el de España, Francia y Gran Bretaña

No puedo negar lo que dices respecto a Ferrari, pero a Mercedes curiosamente pasó del ridículo de España 2013 a ganar la siguiente carrera. Ah, los 1000km de test privados. El cambio de normativa a 2014 se les dio antes, por lo que ya tenian ventaja (otra cosa es que otros equipos ya no hayan llegado a su nivel). Mercedes lleva desde 2010 como equipo y desde 1995 motorizando a Mclaren. Ferrari se ha comido los 70 años.

Vaya, vaya.... acuerdos secretos, mantención del derecho a veto, bonus.
Con la ventaja que tienen es incomprensible que no ganen... y después algunos reclaman que se favorece a Mercedes.

Con lo que es Ferrari para la F1 lo primordial es ganar títulos o mínimo pelear por ellos, conservar el derecho a veto es una cobardía.Si en algún momento la reglas juegan contra los intereses de la marca la puerta la tendrán abierta, así de claro! Vergüenza les debería dar de presumir por un derecho sobre el resto de la parrilla, patético!

Aquí nadie quiere competir en igualdad de condiciones o bajo parámetros más acordes con el deporte. Esto es política y trapicheos donde el más "trápala" es el que gana. Que asco...

Igualmente tengan o no tengan "VETO" no han ganado nada en muchos años con ese comodín.