Binotto no hará "nada diferente": "Hemos demostrado que podemos hacer un buen trabajo"

me parece que tienes que revisar la fecha de caducidad de los medicamentos que tomás.....dejate de joder.

hola Renegade, entre ese, Binotto y Chicote, te salen unas croquetas de primera. Jejeje

Aca esta la solucion, Massimo Bottura, el maestro de Módena , https://maserati.scene7.com/is/image/maserati/maserati/international/Brand/Bottura/03----geneva-motor-show--2017--ndash--massimo-bottura---the-crunchy-part-of-lasagne/original/03----Geneva-Motor-Show--2017--ndash--Massimo-Bottura---the-crunchy-part-of-lasagne.jpg?$1400x2000$&fit=constrain

Di que si cepillo con gafas, para que cambiar la forma de afrontar las carreras.......
Da verguenza ajena ver como personas que ganan miles y miles de euros al mes tiran por la borda carrera tras carrera por malas paradas y por estrategias lamentables, pero el responsable del equipo "no hará nada" para revertir la situación por la que está pasando el equipo.
Un año más Ferrari a comerse los mocos y a este paso con la más que evidente progresión de Mercedes el año que viene ya desde el inicio solo optarán a ser el tercer equipo de la parrilla.

¿Pero qué dice el tal Binotto? Como ingredientes: Se tiene la velocidad, se tiene el motor, se tiene la aerodinámica y se tiene a los pilotos. Todo lo demás es lo que hay que cambiar. No se puede decir 'hemos demostrado hacer un buen trabajo' cuando la verdad es que le han venido las cosas de cara. Por lo general falla lo más importante: la receta. ¿De qué sirve tener ingredientes de primera calidad si luego cocinas fatal? Fiabilidad, estrategia, boxes... falla toda la cocina. Hasta que no haya un método bien claro, seguirá fallando por muy buen coche que se tenga.

yo creo que el Ferrari debe ser incomodo de atrás, casi todos los errores han sido bajo presión y perdiendo la zaga.

no se si seria buena idea la reestructuración a media temporada. Aún quedan carreras para revertir la tortilla, pero como bien dices hay que dejarse de errores. Otro problema es el apostar todo a un piloto joven y talentoso pero sin experiencia y criterio para aportar en las estrategias como Sainz. Como dije ayer hay que estar raudos a la hora de las estrategias y han de intervenir el muro y piloto cuando hay que salirse del guión. Eso se ha visto con Sainz este año, con Vettel, etc....

No tengo buena memoria, pero me da que los pilotos han fallado más cuando estaban delante que cuando, por fallar la estrategia, ya estaban peleando por remontar. No estoy de acuerdo con la teoría de la "concentración". Es más, pienso que se debe a la pelea entre ellos por no tener un número 1 claro. Y como soy fan de Carlos, punto para Binotto porque Leclerc está pilotando mejor el nuevo Ferrari, aunque ahora ya sabemos que va al límite de sus posibilidades y Carlos prefiere ir de menos a más con más cabeza.

Escuchando a Carlos, lo del motor es una bendición (la potencia). La fiabilidad se consigue con el tiempo. Punto para Binotto. La estrategia le ha favorecido y no veo que se queje, por ejemplo le dio la única victoria que tiene. Punto para Binotto. Lo que hay que mirar es lo de las paradas. Y eso no se arregla con el cambio de Binotto. Se arregla investigando qué mecánico italiano (o varios) han sido sobornados por las mafias de las apuestas sobre quién queda delante, si Carlos o Leclerc. En mi humilde opinión, claro.

¿Qué no se puede ganar constructores? Venga hombre, si con dejar los dos coches delante del escudero de Max ya está y no es nada del otro mundo con lo mal que lo está haciendo Sergio que ya ni entra en Q3 con ese coche, se sale seguido y está chocando más que nunca.

Claro que también fallaron sus pilotos y no es de extrañar si aparte de correr tienen que atender a las estrategia. Así no se concentra ni el papa.

todo no es su culpa,los 2 pilotos tambiem fallaron.

ganar constructores no

Ni ruedan cabezas ni dimite Binotto. Todo seguirá igual si no se cambia nada y perderán constructores pudiendo ganarlo pero "total no están aquí para ganar mundiales" (palabras de Binotto)

¿Se hizo un buen motor? Si.
.
¿Se hizo un buen coche? Si.
.
¿Se hacen buenas paradas? No.
.
¿Se hacen buenas estrategias? No.
,
¿Se hacen buenas carreras? A medias.
.
¿Se tienen altas expectativas? Tú NO.
.
¿Se puede ganar constructores? Si, si dejas de preferenciar a tu piloto ante todo el equipo.
.
Binotto, ¿para cuando tu dimisión?

Forza Ferrari. Doblete en Spa.