Binotto explica el error de Ferrari que ha condenado a Leclerc

Me sorprendieron las palabras de Vettel disculpado al equipo y echando la culpa a Leclerc. Luego Binotto dice lo contrario y deja a Sebastián como un "trepa lameculos".
Ferrari como equipo deja muchísimo que desear, no se ve unidad.

esto que comentas no podría pasar ni con un piloto top, y con un novato menos. Los ingenieros y el jefe de pisra son los que mandan, porque ellos tienen toda la información, Charles sugirió salir, y pasarón de él. el porque podemos inruirlo, pero no lo sabemo. Sabiendo esto podemos afirmar que los que pensaron que iban sobrados fueros los ingenieros de Leclerc.

Y de buena tinta: aquí no hay estrategas, esto lo decide cada equipo de.mecanicos. en Ferrari, el equipo de mecánicos de Vettel no está a la altura. Pero son los.mejores que tienen. A Leclerc le llegan las sobras de Vettel. Imaginaos el nivel.

no has leído la noticia entera. El ahorro no es para la carrera, es para la Q2 y Q3.

hay que ser muy tonto para decir que te lo pasas mejor que Alonso. Puede que no corra este fin de semana, pero está en uno de esos yates follando con una modelo. Pero que muy tonto jajajaja

no me extraña que apoyes una idiotez de alguien que demuestra que no se ha leído la.noticia, solo el titular jajajaja. Tu, que digiste que desde la app de F1 se escucha la radio que quieras sin cortes y en tiempo real jajajaja

ahí le has dado en el clavo.

No conozco los protocolos de Ferrari, como para poder apuntar una solución, así que como mero aficionado, simplemente puedo expresar mis sensaciones:
Ferrari como equipo, está mucho más lejos de Mercedes, de lo que lo está su coche.
¿Alguien piensa lo contrario?

Ferrari tal vez trató de proteger a Leclerc de sí mismo. Dieron por hecho que pasaría el corte y quisieron evitar enviarlo otra vez y que le pasara como en Bakú que se estrelló o en Montmeló donde rompió parte del fondo plano del coche. Y tenían razón para ello. En los libres 3 se libró de una penalización por desobedecer el v. safety car y en la Q1 se saltó el pesaje. Antes por poco se pegaba en la Rascasse. No es ilógico pensar que trataron de calmarle. Y por cierto, cuando Vettel pasa el corte, Leclerc estaba fuera del coche, sin casco ni nada. Para qué se bajó?

Adiós al estratega catalán...... Una pena.....

Quien decide cuándo y cómo es el equipo. Si LEC se bajó del coche fue porque su ingeniero se lo permitió. Entiendo que no te guste LEC pero en esta oportunidad, la responsabilidad toda es del equipo y si leíste bien las noticias, él sí quería volver a pista pero no le dieron bola.

Tambien Leclerc tiene su responsabilidad, un piloto "huele" cuándo? No es suficiente, LEC se bajó hasta del coche el muy sobrado, y cuando vio que los rivales de media tabla lo superaban, el piloto debe manejar esas situaciones mejor, hasta Magnussen había hecho el 3er mejor tiempo! Por los unos instantes! Quién se le ocurre confianrse así en la Q1? Novatada

Bueno, ahora tienen como 4 juegos de gomas sin usar. Espero que les alcance la vaselina.

Quisieron sorprender a los rivales guardándose un juego de nuemáticos... vaya que lo han logrado!

"La Scuderia creía que el tiempo de Leclerc era suficiente. Que podían jugar seguro y ahorrar un juego de neumáticos.".

De hecho, terminaron ahorrando varios juegos más...

sin duda al igual que yo, la pasa de 10 viéndolo por la tele. Mónaco en la mañana en indy500 en la tarde, vamos que para quien le gusta el automovilismo es muy divertido, no sé qué tanto lo puede disfrutar un piloto que se ha quedado por fuera de ambos eventos.

Mattia cumple con el mandato de Ferrari hacia el 2° piloto, en las primeras carreras sacarle todas als posibilidades de pelear por el campeonato así quedar como el ayudante de la estrella principal. Ellos no apuestan por el campeonato de constructores, sino por el de conductores. Ya pasaron por esta situación Massa, Barrichelo, Irvine, Raikkonen, etc. Salvo que el monegasco quede como primer piloto, no tiene ninguna chance de quedar por encima del alemán.

si claro, es culpa de Vettel, culpa de que Leclerc no metiera un mejor tiempo si no justo el tiempo de corte calculado erradamente por los ingenebrios de Ferrari quienes se confiaron una vez más en lo que dice el ordenador menospreciando lo que sucedía en pista. Déjalo clavado en la cruz resentido.

A Vettel ya lo hubiese mandado a conducir carritos de la compra hace ya mucho tiempo, no inventes.

no hay nada peor que un piloto arrogante que se cree mejor que su equipo...