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Según Bernie Ecclestone, Luca di Montezemolo pudo haber tomado las riendas de la Fórmula 1 tras dejar su puesto como presidente de Ferrari el año pasado como consecuencia de sus desaveniencias con su sucesor, Sergio Marchionne. El italiano está ahora dirigiendo Alitalia, así como el proyecto de las olimpiadas de 2024 de Roma, que quiere volver a ser la sede de tal importante evento.

Renault podría recibir un incentivo económico dada su trayectoria histórica en la Fórmula 1 en caso de entrar como equipo oficial, algo que la marca francesa lleva tiempo meditando.

Convencer a Bernie Ecclestone. Esa es la tarea que tanto Pirelli como Michelin tienen por delante para demostrar cuál de las dos marcas merece ser el suministrador único para los equipos de la categoría. Ambos han sido los dos únicos fabricantes en ofrercerse a 'calzar' a los monoplazas de 2017 en adelante, y será el mandamás británico el encargado de pronunciar la última palabra allá por septiembre.

Bernie Ecclestone cree que el deporte es más seguro de lo que nunca lo ha sido a pesar de la muerte de Jules Bianchi. El piloto francés murió la semana pasada, nueve meses después de su fatal accidente en el GP de Japón dónde impactó contra una grúa bajo un aguacero sobre el trazado nipón. El que fuera piloto de Marussia sufrió una lesión axonal difusa y nunca recuperó la conciencia. La muerte del joven de 25 años es la primera que sufre la F1 en pista durante un Gran Premio desde el fatídico accidente de Ayrton Senna en Imola en 1994.

Bernie Ecclestone se ha sumado a la conmoción que está sufriendo el mundo de la Fórmula 1 y el deporte en general tras el fallecimiento de Jules Bianchi. El británico ha querido transmitir su pésame por la muerte del francés a través de unas declaraciones en las que ensalza su talento al volante y reitera la necesidad de que no vuelvan a ocurrir accidentes como el que sufrió hace ya nueve meses durante el Gran Premio de Japón 2014.

Es el dueño absoluto. Y precisamente por serlo, puede hacer demasiadas ideas a realidad. Para personas como Bernie Ecclestone el antojo es algo a que está su alcance. Y es que, el máximo dirigente de la Fórmula 1, junto con Ion Tiriac, dueño del Masters 1.000 de Madrid y antiguo mánager de Boris Becker, estuvieron trazando una oferta de más de 800 millones de euros para comprar el torneo más prestigioso del tenis: el Grand Slam de Wimbledon.

La FIA ha hecho saber a los equipos las modificaciones que llevarán a cabo en el reglamento deportivo al respecto del team radio y las modificaciones en el proceso de salida. Estas medidas entrarán en funcionamiento en el GP de Bélgica a finales del próximo mes de agosto. 

La actual normativa de la Fórmula 1 está disuadiendo el interés de entrar en el deporte por parte de fabricantes de automóviles como Toyota, según Bernie Ecclestone. El mandamás de la F1 dijo para el diario The Guardian que la solución es simple: "Vamos a romper el sangriento libro de las reglas y empezar de nuevo".

Sebastian Vettel dice que los pilotos tienen poco tiempo para ser ellos mismos en público. Recientemente, el tetracampeón del mundo fue criticado por Bernie Ecclestone por ser el piloto con "menos carácter" de la Fórmula 1 actual.

India quiere volver a albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Y es que, después de cayera del calendario hace dos años, siguen buscando soluciones para que el Circuito Internacional de Buddh vuelva a dar cabida a la élite del automovilismo. Tal es así que a los organizadores del la carrera asiática se les ha dicho que su retorno sólo será posible si resuleven los problemas fiscales que les obligaron a marcharse.

La Fórmula 1 quiere recuperar la esencia, el espectáculo, la pasión y la audiencia que ha perdido en los últimos años. Es por ello que en las últimas semanas hemos conocido las principales novedades para mejorar el Gran Circo de cara a la temporada 2016 y, sobre todo, para el año 2017, que será una auténtica revolución.

El futuro de Monza sigue en el aire y por eso las reuniones se sucederán conforme pasen las semanas para decidir la continuidad del 'Templo de la Velocidad' en el Mundial. Ivan Capelli, Andrea Dell'Orto y Bernie Ecclestone han quedado para charlar sobre ese tema una vez más esta semana con ocasión del Gran Premio de Gran Bretaña. 

Se agotó la paciencia para Sebastian Vettel. Desde que se convirtió en icono deportivo con sus cuatro títulos mundiales, Bernie Ecclestone se ha preocupado por su imagen fuera de la pista, algo que no le convencía por salirse de los parámetros de piloto estrella y extravagante. El tetracampeón de F1 se ha defendido y, simplemente, ha dicho que se comporta como una persona normal. 

Mercedes consiguió desde la temporada pasada una distancia insalvable respecto a sus principales perseguidores gracias, principalmente, a su unidad de potencia. La Scuderia Ferrari ha dado un gran paso esta temporada tras mejorar su motor, pero aún es insuficiente para poder luchar cada fin de semana con los de Brackley. 

Pascal Couasnon, director de la sección de motorsport de Michelin, ve con buenos ojos convencer a Bernie Ecclestone para que la marca francesa regrese a la Fórmula 1. El próximo 17 de julio, la FIA decidirá entre Michelin y la actual proveedora, Pirelli, para elegir al suministrador de neumáticos del Mundial a partir de la temporada de 2017.