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El retorno del Gran Premio de Francia al calendario mundial de la Fórmula 1 ha supuesto la consecución de un acuerdo perseguido desde hace años por los dirigentes gubernamentales de la Costa Azul, cuyo presidente y antiguo piloto de motociclismo, Christian Estrosi, ha jugado un papel esencial a la hora de cerrar los términos y condiciones junto a Bernie Ecclestone. Mientras que Estrosi no dudado en definir la carrera como un acontecimiento positivo para la proyección global del país, el Gobierno estatal presidido actualmente por François Hollande ha mostrado abiertamente su descontento hacia el ambiente de secretismo imperante durante meses en torno al acuerdo definitivo con la FOM.

Eric Boullier ha confesado que el retorno del Gran Premio de Francia a la Fórmula 1 se produjo en parte gracias a su implicación en las negociaciones junto a Bernie Ecclestone, a quien transmitió su deseo de recuperar uno de los eventos más icónicos en la historia del deporte tras ausentarse en el calendario mundial desde hace ocho temporadas. El circuito de Paul Ricard ha sido designado como sede de la carrera a partir de 2018, y aunque aún emerjan dudas sobre su capacidad para albergar una competición de semejante alcance, Boullier se muestra "encantado" tras influir en un acontecimiento positivo para el interés global del automovilismo.

El Gran Premio de Francia está cerca de ser una realidad. El medio RMC Sport informó el jueves de la semana pasada que el país galo puede aprovechar el hueco que dejará el GP de Alemania para albergar la F1 a partir del 2018. El circuito elegido sería Paul Ricard y con un contrato de cinco años. Esta mañana el trazado ha enviado una convocatoria de prensa a los medios de comunicación, entre los cuales se encuentra SoyMotor.com, para hacer un anuncio sobre "el futuro de la F1 en Francia". 

Bernie Ecclestone da validez a la información emitida por RMC Sport este jueves. El Gran Premio de Francia está cerca de regresar al Mundial de F1 tras diez años de ausencia. También se conoce el trazado elegido: el Paul Ricard.

Bernie Ecclestone ha reflexionado acerca de la retirada de Nico Rosberg y las posibilidades contractuales que se abren ahora en Mercedes, y ha asegurado no ver imposible que Fernando Alonso pudiera unirse a las filas del equipo alemán, aunque su opción preferida para ocupar el segundo asiento de Mercedes sería Max Verstappen.

La Fórmula 1 se abre a Internet. Ayer, David Coulthard actuó de presentador en una retransmisión en directo a través de Facebook Live desde una de las terrazas del Yas Marina. En tono distendido y divertido, Coulthard conversó de los temas más variopintos con Jenson Button, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Max Verstappen.

Tras la salida de Hockenheim que confirmaba que Alemania no tendrá Gran Premio en 2017, todas las dudas se centran ahora en Brasil, tal y como apunta Bernie Ecclestone. El jefe supremo de la F1 lamentó la pérdida de la carrera germana y establece Brasil como el único circuito que todavía tiene alguna duda para aparecer en el calendario oficial del próximo año, aunque espera que "se resuelva pronto"

Los equipos de la F1 acuerdan arrancar de parado tras cada periodo de coche de seguridad. Esta decisión salió de nuevo en las conversaciones de cómo mejorar la categoría, y los equipos han votado a favor.  

Ron Dennis buscó agarrarse al clavo, ya frío, de McLaren. Mansour Ojjeh y la familia real de Baréin poseen el 75% de las acciones, y decidieron que era momento de cesar a Dennis. Y más sabiendo el intento de inversión que buscó en China. Ahora llega Zak Brown a Woking. 

Toto Wolff ha negado que esté interesado en ser el sustituto de Bernie Ecclestone como líder de la Fórmula 1. El actual director de Mercedes ha vuelto a ser señalado como el hombre ideal para el cargo después del nombramiento de otro de los favoritos, Zak Brown, como sustituto de Ron Dennis en McLaren, y también después de que Ecclestone afirmara que Ross Brawn no está suficientemente cualificado para gestionar los derechos de la F1.

Nico Rosberg es el claro favorito para proclamarse campeón en Abu Dabi este próximo fin de semana. El piloto alemán tiene una ventaja de 12 puntos respecto a su rival y compañero de equipo, Lewis Hamilton. De esta manera, el '6' de Mercedes sólo necesita subir al podio, independientemente de que gane Hamilton.

Bernie Ecclestone ha aclarado sus palabras sobre el futuro del Gran Premio de Singapur. Recientemente, el octogenario dijo que los organizadores de la primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula 1 no querían renovar su contrato con el deporte porque ya habían logrado su objetivo de dinero y visibilidad, según citó una revista alemana.

Bernie Ecclestone está abierto a una revisión del formato de los Grandes Premios. Liberty Media llegó a la Fórmula 1 hace escasos meses y tiene algunas ideas para hacer que el deporte sea más entretenido, y parece que Ecclestone no ve mal algunos posibles cambios.