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FUTURO

Audi se centrará al 100% en la F1 desde 2024: sin financiación para el resto de categorías

Los alemanes acabarán con su inversión económica para proyectos como el Dakar, DTM y categorías GT
Todos los recursos irán destinados a la F1, donde entrarán en 2026
Proyecto de Audi para la F1
Proyecto de Audi para la F1
Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
60
12 Jul 2023 - 20:05

Audi centrará todos sus recursos en la Fórmula 1 desde 2024 y acabarán con la financiación a otros proyectos que tienen en el mundo del motor como el DTM, Dakar y los GT. Los alemanes están completamente centrados en su estreno en la categoría reina y la dirección ejecutiva de la marca quiere centrarse exclusivamente en ello.

La entrada de Audi en la Fórmula 1 traerá consigo el fin de su proyecto en el Dakar, el cual acabará oficialmente en la edición de 2024 con el Audi RS Q e-tron que pilotará Carlos Sainz. En el DTM y los GT, podrán seguir como clientes, pero no habrá inversión para introducir paquetes de piezas nuevas para ninguno de los pilotos.

El máximo responsable de Audi Sport, Rolf Michl, ha confirmado que el enfoque de la marca de los cuatro aros se centrará en la Fórmula 1 por completo desde el año que viene. Ya no habrá apoyo económico a los proyectos de otras categorías, una decisión tomada por la dirección ejecutiva esta misma semana.

"Esta es una decisión muy clara de que al centrarnos en entrar en la Fórmula 1 en 2026, desde el año que viene, desafortunadamente, no habrá más apoyo financiero para el resto de equipos. Nos referimos, sobre todo, al apoyo de paquetes de piezas y a pilotos", ha comentado Michl en palabras que publica el portal web Motorsport Magazin.

Durante lo que queda de año, en Audi Sport aprovecharán todos los recursos que les quedan para asegurarse de que los coches puedan funcionar aún en 2024. Eso sí, ya no podrán ser desarrollados por la marca de los cuatro aros a partir del año que viene, por lo que sus pilotos ya no serán de fábrica, sino clientes.

"Nos aseguraremos de que todos nuestros coches puedan seguir funcionando en todas las categorías. Sin embargo, el despliegue estratégico no ha recibido luz verde para 2024. Tenemos que aceptar la decisión de la dirección ejecutiva de Audi con el corazón encogido", ha expresado Michl para concluir.

Audi
60 comentarios
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Grant Green
13 Jul 2023 - 14:48
#40
#34 @#26 Hasta Senna, se quejó, que su motor V12, no era tan bueno, como el V10, Mugen Honda de Footwo ... Ver comentario
The Mechanic... no te creo. Eres el Bolsonaro de este foro. Lo tuyo son las fake news. Como cuando aseguras que Audi nunca ha ganado nada importante. Como cuando afirmas que Verstappen ganó por primera vez en Silverstone ... lo que ya había hecho en 2020...
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gilles27
13 Jul 2023 - 14:45
#39

Tanto alemanes como japos basan el interes en los combustibles sinteticos.
Es un melon por abrir, pero cuidado, hoy los motores llevan camaras de combustion extraibles y un grado de sofisticacion muy alto.
No creo que sea facil, pero la clave es el retorno que se puede sacar a esto.
Hay que seguir investigando opciones a la electrificacion.
En este caso, la salvacion de la F1 tal como es.

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Luigi Tifoso
13 Jul 2023 - 14:33
#38
#37 Mechanic: Hace años atras disfrute mucho con mi Golf GTI MKVI Rojo Tornado de 210CV DSG, partir en ... Ver comentario
Cuando quieras hablar largo y tendido de Civics deportivos vs GTIs o R… me dices….
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Luigi Tifoso
13 Jul 2023 - 14:19
#37

Mechanic: Hace años atras disfrute mucho con mi Golf GTI MKVI Rojo Tornado de 210CV DSG, partir en pedazos a varios Civic de 200CV con Vtec y chasis trabajado. El motor EA888 gen 2 —210CV— + el DSG de VAG son animales. Sobre todo si quitas el control de tracción y controlas los cambios DSG con la palanca no con Paddle Shift al estilo “Barrichello”.

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The Mechanic
13 Jul 2023 - 14:16
#36

Para mí gusto, las normativa, de prototipos, F1, Rally, WEC, MotoGP deben ser muy tecnológicas, y sofisticadas .que se han muy difíciles para las Marcas..

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The Mechanic
13 Jul 2023 - 14:06
#35
#34 @#26 Hasta Senna, se quejó, que su motor V12, no era tan bueno, como el V10, Mugen Honda de Footwo ... Ver comentario
En 1992
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The Mechanic
13 Jul 2023 - 14:05
#34
#26 @#22 gilles27... una de las mejores cosas de Honda es la perseverancia. Tiene más rendimientos regu ... Ver comentario
Hasta Senna, se quejó, que su motor V12, no era tan bueno, como el V10, Mugen Honda de Footwort
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The Mechanic
13 Jul 2023 - 14:00
#33
#26 @#22 gilles27... una de las mejores cosas de Honda es la perseverancia. Tiene más rendimientos regu ... Ver comentario
No creo que Honda, sea el culpable, porque esos equipos, se han unos fracasados..
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The Mechanic
13 Jul 2023 - 13:56
#32
#30 @#4 Audi no ha ganado nada importante???.. en el TCR Honda perdía con Seat, con VW y tb con Audi. S ... Ver comentario
Por lo menos a Honda, no le tienen que hacer un campeonato a medida.. Cuando más sofisticados, tecnológicos, se han los motores, más agusto se siente Honda..🤣🤣... Porque que crees, que hay cambios de normativa en el 2026, con motores de mierda...para que el grupo VAG entrará en la F1..Paso lo mismo en el rally, WEC, MotoGP, (Ducati)..en todas la competición que participa VAG...
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Trompettel
13 Jul 2023 - 11:57
#31
#4 @#2 Audi no ha ganado nada importante en la vida...Por eso lo tienen que parar todo para poder lucha ... Ver comentario
Como dices!? Si Audi casi, o sin casi, ha ganado todo en lo que ha competido.
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Luigi Tifoso
13 Jul 2023 - 11:47
#30
#4 @#2 Audi no ha ganado nada importante en la vida...Por eso lo tienen que parar todo para poder lucha ... Ver comentario
Audi no ha ganado nada importante???.. en el TCR Honda perdía con Seat, con VW y tb con Audi. Si el famoso Type R, perdía con un GTI hasta con Hyundai….
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BaronRojo
13 Jul 2023 - 09:22
#29
#28 @#19 No Guses. Lo desarrollable es la parte eléctrica. No creo que sea el motor de explosión. Po ... Ver comentario
así es. El motor híbrido consta de 2 componentes. El térmico que mas o menos se mantendrá. Cambia la parte eléctrica sobre todo cobrando más importancia. Esto por un lado y como bien apuntas. Luego está la parte de chasis, suspensiones, aerodinámica.... tienen a la gente de sauber, pero será suficiente? Con que pilotos contaran?? Querrán ir pilotos consagrados a un equipo que parte de cero? Yo no lo veo claro con los Alemanes.
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Porsche917
13 Jul 2023 - 04:59
#28
#19 No sé cómo pegar el enlace porque no me permite, pero hay noticias (las pueden buscar por internet ... Ver comentario
No Guses. Lo desarrollable es la parte eléctrica. No creo que sea el motor de explosión. Por otra parte, lo más importante es el chasis. Es lo que estamos viendo, los autos que mejor pueden lidia con el porpoising y la gestión de neumáticos es el que mejor funciona.
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A50
13 Jul 2023 - 01:25
#27
#25 @#23 A50. Sí, puede ser. Ver comentario
Por el bien de la F1 y de los espectadores, esperemos que no. Ganen o no (el campeonato sólo lo puede ganar uno), que el motor sea fiable y competitivo. Los esperpentos vergonzosos de Honda y Renault de los últimos años sobran.
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Grant Green
13 Jul 2023 - 01:23
#26
#22 @#20 lo peor que les puede pasar? que les pase como Honda. 5 years Ver comentario
gilles27... una de las mejores cosas de Honda es la perseverancia. Tiene más rendimientos regulares e incluso fracasos, que éxitos. Claro, están McLaren de los 80 y 90, y Red Bull hoy. Tremendos e impresionantes logros, para aplaudir. Pero, también están las historias con Spirit, BAR, Tyrrell, Jordan, McLaren (parte 2), Super Aguri, Toro Rosso, Alpha Tauri... las cifras negativas de Honda asociado a estos equipos, hacen a esta marca japonesa estar por detrás de Mercedes, Ferrari y Renault, en número total y porcentaje de victorias y títulos mundiales, por lo menos hasta hace un par de meses (puede que se haya aproximado en victorias a Renault, hay que verificar eso). Ah, olvidaba la aventura de Honda como equipo integral en 2006, 2007 y 2008: de mitad de parrilla hacia atrás, incluyendo incursiones por el fondo del pelotón.
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guses
13 Jul 2023 - 01:17
#25
#23 @#19 Creo recordar que las características de motores se acordaron en agosto, momento en que se hiz ... Ver comentario
A50. Sí, puede ser.
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A50
13 Jul 2023 - 01:16
#24
#22 @#20 lo peor que les puede pasar? que les pase como Honda. 5 years Ver comentario
por sería que tuvieran que tirar la toalla antes...
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A50
13 Jul 2023 - 01:14
#23
#19 No sé cómo pegar el enlace porque no me permite, pero hay noticias (las pueden buscar por internet ... Ver comentario
Creo recordar que las características de motores se acordaron en agosto, momento en que se hizo público la futura asociación Sauber-Audi. El acuerdo no surgió de la nada, por lo que mucho antes Audi podría tener información sobre lo que se estaba negociando. En cualquier caso, entiendo que podrían haber puesto en marcha el proyecto mucho antes pero que, aún no teniendo límite presupuestario en 2022, informaciones de octubre citaban que el equipo de personal en esas fechas era un tercio del previsto a futuro y, probablemente, no estarían diseñando el motor de 2026, sino planificando el proyecto, analizando las necesidades, investigando soluciones, ampliando instalaciones...
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gilles27
13 Jul 2023 - 01:07
#22
#20 @#16 gilles27... nadie tiene asegurado el éxito. Pero, al mismo tiempo, los antecedentes no se pued ... Ver comentario
lo peor que les puede pasar? que les pase como Honda. 5 years
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gilles27
13 Jul 2023 - 01:06
#21
#19 No sé cómo pegar el enlace porque no me permite, pero hay noticias (las pueden buscar por internet ... Ver comentario
Cierto
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